Runway Zero-Eight

"На грани катастрофы" - это дебютный роман Артура Хейли. Идея произведения пришла автору во время перелета из Ванкувера в Торонто. Он подумал: "А что, если оба пилота почувствуют себя плохо и не смогут управлять самолетом?". В итоге получился крутой, пронзительный роман-катастрофа.

Уже из названия понятно о чем эта книга. Действие романа начинается в аэропорту, в центре управления полетов Ванкувера. Они принимают сообщение от рейса 174 об аварийной ситуации. Оба пилота без сознания, в очень тяжелом состоянии. А на борту 50 пассажиров. Основная масса которых - футбольные фанаты. Их шанс на выживание зависит от того, найдется ли среди них человек, не ставший жертвой пищевого отравления и сумеющий посадить самолет. Кто возьмет на себя ответственность и попробует совершить посадку? Выживут ли люди? И чем закончится эта история? Катастрофой или хэппи эндом?

Не смотря на довольно-таки небольшой объем книги автору удалось вложить в нее невероятную гамму эмоций. Герои получились у него яркие и запоминающиеся. А сам роман искренним и напряженным. Всем, кто не читал Артура Хейли, рекомендую! Вы его обязательно полюбите!

Очень напряженная книга! “Везет” мне на авиакатастрофы в этом году, еще только шестая неделя года, а у меня это уже книжная авиакатастрофа номер три! Хорошо, что в этом году мне не предвидится путешествия на данном виде транспорта, только передвижение на авто и может быть на поезде. От таких ярких впечатлений возможных трагедий, мне явно нужно отдохнуть.

История небольшая, причем это дебют Хейли, где-то я натыкалась на информацию, что идея пришла автору в голову именно во время авиаперелета. Да и немудрено, очень многие люди побаиваются этого вида транспорта, в голову лезут миллион разнообразных мыслей о способах срыва поездки или неблагоприятного исхода полета для всех пассажиров и экипажа.

Одним из поводов поволноваться в связи с предстоящим полетом, это ситуация, “а что если пилотам вдруг станет плохо, и совершенно некому будет вести самолет”. Пишу, и даже самой жутковато. Как теперь выбросить эту навязчивую мысль из головы!?

На борту авиалайнера происходит массовое отравление, но самое ужасное, что пострадали оба пилота. Вроде все продумано для безопасного передвижения в небе, совершенно не зря положено иметь двух пилотов, а тут такое! По счастливой случайности на борту авиалайнера присутствует человек, который имел в далеком прошлом хотя бы небольшой опыт управления воздушным судном, правда другого типа, но это явно лучше, чем ничего. Сразу звенит новая мысль в голове, как удержаться теперь от мысли поспрашивать перед вылетом соседей по салону, был ли у кого-то опыт пилотирования.

Я узнала много тонкостей об управлении воздушным судном и о взаимодействии диспетчеров с пилотами, теперь я буду терпимее ожидать отправления, потому что не раз возникало раздражение при задержке вылета или излишнее по моему мнению и других пассажиров выруливание по взлетной полосе, а уж второй круг перед посадкой и вовсе заставлял закатывать глаза и сетовать, что продолжительность полета увеличивается, а терять личное время совсем не хочется. Не все так просто, как оказалось, это очень сложный процесс взаимодействия и огромное количество факторов. Звезды в буквальном смысле должны сойтись, чтобы произошел отрыв от земли, либо наоборот, приземление.

Если пассажиров самолёта вместе с пилотами накормили в полёте отравленной рыбой, то это полная катастрофа, а не на грани. Можно не включать табло «Пристегните ремни» при посадке, потому что шансы долететь до взлётно-посадочной полосы резко снижаются (автопилот справится, но в случае непогоды, всё же проблематично), а посадить его просто нет шансов. Взлёт и посадка самые волнительные моменты даже при нормальном полёте. Не знаю как у вас, а у меня всегда немного замирает сердце в эти моменты. Кстати, другое название романа - «Взлётно-посадочная полоса ноль-восемь».
Но я бы всё-таки посоветовала пристегнуть ремни, потому что за штурвалом бывший военный лётчик Джордж Спенсер, случайно подсевший на борт в Виннипеге и не имеющий опыта управления большими пассажирскими лайнерами, а помогает ему бравая стюардесса Джанет Бенсон.
Роман детально воспроизводит события на борту самолёта, начиная с момента временной посадки в Виннипеге, где на борт взяли ещё одного пассажира, того самого Спенсера.
Общее впечатление словно посмотрела технически и поведенчески устаревший фильм катастрофу. В некоторых моментах было ощущении пародийности ситуации. Не хочется вдаваться в раскрывающие сюжет подробности (роман-то остросюжетный как никак), но с подозрением следила за тем, как доктор оказывает помощь пострадавшим - его основной задачей было фиксировать потерю сознания у неудачных любителей рыбы.

А так как роман писался по сценарию или одновременно (по-моему, сценарий - фильм "Час Зеро!" - роман), то мне было интересно глянуть, что же получилось у кинематографистов. Черно-белые фильмы я люблю, но, как оказалось, не катастрофы. Поэтому поискала ремейк и не ошиблась в том, что есть такой. В 1980 был снят ремейк "Аэроплан" и он оказался пародией с высмеиванием многих моментов, над которыми мне самой хотелось пошутить при чтении. Фильм "Аэроплан" так густо напичкан шутками и смешными сценами, многие из которых действительно вызывают смех, что от них быстро устаёшь, уж слишком они простые и прямолинейные.
Не могу сказать, что фильм "Час Зеро!" получился удачным, но Артуру Хейли его литературный дебют принёс успех. В дальнейшем, как известно, он специализировался на романах, описывающих производственные процессы в экстремальных ситуациях. И делал это мастерски, говорят.

Аэроплан/ Airplane!, фильм США, 1980 год

И в завершении.
Если вас в самолёте отравят рыбой, то есть надежда, что в салоне окажется доктор, который сможет зафиксировать потерю сознания и накрыть вас чем-нибудь на всякий случай. Если окажется, что такую же рыбу съел командир и второй пилот, то есть надежда, что на борту случайно окажется бывший военный лётчик, который сможет понять распоряжения, передаваемые из наземной диспетчерской, а если не сможет, то есть надежда, что стюардесса это сделает за него. Главное не потерять частоту! Короче, не паникуйте! Ну а если все на борту потеряют сознание, то сыграйте на трубе, если она у вас есть. А если не умеете, то сыграйте, как получится. А потом постарайтесь посадить самолёт. Возможно, самолёт не разобьётся, вы останетесь живы, спасёте кучу отравленных без сознания. И тогда они вам сыграют на трубе.

Авиакатастрофа - для меня это такое страшное слово. Аэрофобия - это про меня. Не знаю откуда она появилась, ведь все детство, почти каждое лето мы с родителями летали в отпуск и у меня не было никакого страха полетов. И вот сейчас мне 30 лет и я добровольно не сяду в самолет. Может быть это сильно развитый инстинкт самосохранения, может быть что то другое. Я не думаю что человек сам может разобраться в своих фобиях. Но факт остается фактом: в самолет я ни ногой. Я предпочитаю путешествовать за рулем автомобиля, где я контролирую происходящую вокруг ситуацию.
Но насколько я люблю все эти книги и фильмы на эту тематику. Они просто захватывают дух, я переживаю всю эту ситуацию вместе с героями.
Перед нами классическая ситуация в этом жанре, оба пилота оказываются недееспособными и за штурвал самолета садится пассажир. Вроде бы и классика жанра, но я прочитал эту историю на одном дыхании, на себе прочувствовав все эмоции людей находящихся в самолете. Я как будто сидел на одном из кресел.
Острые ощущения, вот что дала мне эта книга. И если автор смог посадить меня на борт этого самолета и дал прочувствовать все то, что чувствуют люди в данной ситуации, то это значит, что этот автор, мастер своего дела.

"О прекрасная даль, поглотившая небо.
Облака, как к любимой прижались к земле.
Где ты, я под простой, да не скошенной крышей.
Ищем друг в друге тепло...
Что, что..."
ДДТ

Не смотря на то, что книга написана в сообторстве с Джоном Кастлом, я снова и снова готова петь дифирамбы Хейли! Дебютный роман и так проникновенно, так завораживающе и великолепно! Автор - мой кумир! И я готова кричать о своей любви к нему на весь мир! Сегодня я окончательно и бесповоротно поняла, что любимый автор - один. Остальные почти любимые! Но мы сейчас не об остальных.

В данной книге я снова окунулась в любимую мне атмосферу - полет, самолёт, аэропорт, диспетчерские службы, спасательные службы и многие другие. Я очень боялась, что мне не хватит объёма. Ведь, как говорится, хорошей книги должно быть много. Но этого не случилось. Авторы в полной мере удовлетворили мои читательские запросы.

Итак, самолёт летит в Ванкувер. На его борту 59 человек вместе с экипажем. Но по ужасной и нелепой случайности на борт доставлено некачественное питание. И те, кто выбрал на ужин рыбу, отравились. У них тяжёлое пищевое отравление, которое может грозить смертью. К сожалению, среди отравившихся оказались оба пилота. ОБА! Какова вероятность, что на борту окажется пилот самолёта или хоть какой-нибудь лётчик? Ничтожно маленькой. Но уже по счастливой случайности на борту оказывается лётчик, который последний раз сидел за штурвалом маленького одномоторного истребителя 10 лет назад.

У Джона Спенсера не остаётся выбора. Он - единственный, кто хоть что-то знает о самолетах и полетах. Но справится ли он? Ведь пассажирский лайнер - это не маленький истребитель. Он большой и тяжелый в управлении. Он не сразу отвечает на действия пилота. Кстати, привести пилотов в чувство не представляется возможным. Чтоб вы понимали масштабы трагедии.

И по сути в книге нет никаких спойлеров. Ты читаешь дальше, чтобы узнать, сядет самолёт или разобьётся. Надо отдать авторам должное: они прекрасно держат в напряжении читателя. До самой последней страницы, даже до последнего абзаца исход был неясен. Я всем сердцем переживала за всех людей, кто летел рейсом 714 в Ванкувер. Ведь это были обычные футбольные болельщики, которые летели поболеть за любимую команду. Кто ж знал, как все обернётся?

В отличии от того же Аэропорта или Отеля, в книге нет разбора психологии героев, что так присуще Хейли. Хотя это можно понять уже по объёму книги. Но тем не менее хорошо прописаны действия аэропорта в чрезвычайной ситуации. Задействование спасательных служб. Экстренный вызов специалистов. Именно поэтому этот роман я также могу назвать производственным.

Для меня этот крошка-роман практически не уступает более поздним произведениям Хейли. Поэтому я смело могу рекомендовать этот роман для знакомства с автором. Особенно тем, кто боится объемных книг. Ведь Хейли любит объемные книги. И я за это благодарна ему ещё больше! Я хочу, чтобы удовольствие, которое я получаю при чтении его книг, длилось вечно! Один автор, одна любовь - навсегда!

Очень насыщенный и эмоциональный роман. Хоть и короткий, но он очень насыщенный по событиям. Я во время чтения так и видела фильм по книге. Вроде с такими сюжетами даже и есть. Тут же скорее книжный боевик-триллер, чем киношный. В аннотации полностью показан сюжет, тут добавить нечего. Но вот чего тут щедро авторы накидали, так это ощущение экстрима и напряженности всех частей тела. Прочитала за день! Утром чуть-чуть, только часть первой главы. Вечером же залетела (какой каламбур, учитывая место действия) на ура и проглотила её полностью. Ну никак не хотела растягивать удовольствие. Мне нужно было знать финал книжки, чтобы спокойно пойти спать.
Героев мало, в них не запутаться. Они живые и эмоциональные, но чувствуется лёгкая идеализированность. Ну не может так быть в реальности, что практически все персонажи такие хорошие и ответственные. Я как будто увидела советских людей из кинематографа. Я конечно надеюсь, что так оно и есть, но верится слабо. И даже не смотря на эту легкую притянутость за уши (они даже не станут эльфийскими), читалось увлекательно. Я полностью погрузилась в книгу и не могла от неё оторваться. Сюжет мчится семимильными шагами, как герои, так и читатель следят за самолётом с трепетом и дрожью: получится ли его посадить, выживут ли пассажиры?
В целом, мне книга понравилась! Было ярко, экстремально, при этом читатель был сам в безопасности. Чувствуется в этом романе какой стиль повествования будет у Артура Хейли. В этом романе его намётки, другие его книги будут ещё лучше! Обязательно продолжу чтение этого автора. Смело рекомендую эту книгу любителям книг-катастроф и книг о преодолении испытаний, которые посланы судьбой.
Прослушано в исполнении Валерия Стельмащука.

Небольшая история. Чтение прошло легко, временами было захватывающе, но возникали сомнения, а финал предсказуем. События развиваются стремительно, охватывают несколько часов и в основном происходят высоко над землей. Как обычно, не хочется рассказывать сюжет произведения, не люблю раскрывать интригу. Я не читала рецензий к книге, видела название и всё, что понимала, будет какая-то воздушная катастрофа. В чем кроется ее причина, было сюрпризом. Неожиданно, конечно. Никогда бы не придумала, что такое совершенно бытовое происшествие, которое может приключится с каждым, особенно в чужой стране, создаст ситуацию, где в смертельной опасности окажутся все. Поверить в происходящее сложно, больше похоже на американский кинофильм с нестыковками, случайными совпадениями и почти супергероями. Остались вопросы по оснащению самолета самым необходим в разных критических ситуациях. А может это я не в курсе и в прежние годы летали такие несобранные рейсы. Или и сегодня те, кто не читал Хейли, оправляют в полет лайнеры в комплекте только с горячими обедами и одеялами, как самыми жизненно необходимыми вещами. Так что будьте бдительны, товарищи! Читайте Хейли и собирайте себе аварийный чемоданчик сами! В жизни есть место чуду, но на каждом рейсе Джон Спенсер или другой бывший летчик не летает, профессионалы в каких-либо еще областях, необходимые в данный конкретный момент, тоже. Всем легких и приятных полетов, а катастрофы пусть останутся в книгах.

Эта книга - идеальный претендент на убойную экранизацию (специально посмотрела - её уже снимали, но она какая-то невнятная - даже рейтинга нет). Из неё бы получился обалденный захватывающий триллер с элементами фильма-катастрофы. Плюс отлично прописано с психологической точки зрения. Поведение разных людей в экстремальной ситуации. А тут она ох какая экстремальная. Чрезвычайная ситуация на борту самолёта в воздухе - приятного, мягко говоря, маловато...

Идея книги, конечно, отличная. И хоть по статистике, вроде как, считается, что воздушный транспорт гораздо более безопаснее, чем наземный, мне кажется, основная масса людей летать боится гораздо больше, чем ездить на автомобиле. Возможно, потому что летаем мы реже, чем ездим на автомобиле. Да и, думаю, людей еще пугает вероятность выбраться из терпящего крушение самолёта, которая стремится к нулю.
В отличие от автокатастроф.
В общем, история трагедии в воздухе - отличная идея захватывающего триллера.

Еще один плюс книги - замечательные герои повествования. Очень разные, характерные и отлично прописанные психологически.

А еще, что всегда меня поражает в книгах Артура Хейли (особенно это касается его "производственных" романов) - потрясающее свойство досконально разбираться в теме, о которой он пишет. Будь то книга про отель, аэропорт или самолёты, как в данном случае. Узнала много нового и интересного про авиаперевозки.

Крайне рекомендую всем! Небольшая, но очень захватывающая история!