
Ваша оценкаРецензии
OksanaBB10 ноября 2019 г.Читать далееЕсли Вы никогда не были в Лондоне, не знаете географию этого города, где находятся какие улицы и реки, и что они собой представляют, но хотите посредством книги обо всём этом узнать, Питер Акройд, пожалуй, не лучший для этого вариант.
У меня как и у многих англофилов стоит на полке Акройдов кирпич в лице "Биографии Лондона", и, конечно же, спустя несколько лет так и не прочитанный. Хотя я честно пыталась, но дальше пары глав продвинуться не смогла.
Всё дело в том, что Акройд пишет очень сухо, он типичный историк, и нет в его повествовании той лёгкости и увлекательности, чтобы человеку, совершенно незнакомому с темой, было интересно прочесть книгу до конца. Скорее наоборот, автор будто пишет для своих коллег, хорошо подкованных в данном вопросе. Сплошные факты и никакой лирики.
Но хоть я и побоялась "грызть" "Биографию Лондона", я рассудила, что достаточно короткая книжица о Лондонском подземелье будет поживее. Оказалось, нет. Книгу я, конечно, прочитала, но правильнее будет сказать - вымучила.
Куча названий - и улиц, и рек, и памятников, которые, наверняка, знакомы любому коренному лондонцу, но меня совершенно сбивали с толку. Гугл, конечно, в помощь, но всё же. Да и сомневаюсь, что вся эта информация отложилась в моей памяти.
Да, Лондон город очень интересный, богат на разные истории, где красивый и могущественный, а где-то мрачный и опасный. И, конечно же, узнать больше не только о том, что лежит на его поверхности, но и под землёй, невероятно интересно. Но увы не от Питера Акройда.
77712
ninia200815 июля 2024 г."Прошлое совсем рядом, под нами..."
Читать далееСвоего рода дополнение к Акройд Питер - Лондон. Биография , но книгу вполне можно читать отдельно, имея общие представления об английской истории. Чего у г-на Акройда не отнять, так это стиля - он умеет писать увлекательно и красиво, независимо от темы. В книге собраны все... э... фрагменты истории, связанные с подземельем - топонимика, археология, реки в "трубах", метро, клады... Все интересно, а еще более интересно сравнивать.
Например, нынешние противники советской власти очень любят обвинять ее во всяких грехах, как то: затопление деревень ради водохранилищ или разрушение храмов ради строительства технических сооружений, или... список можно продолжать бесконечно. У Акройда читаем, что, например, в Лондоне нашли часовню чуть ли не начала средних веков и... превратили ее в углехранилище, или вот древнеримская купальня, чудом сохранившаяся под землей, была разрушена ради строительства чего-то современного. Или вот
В ходе земляных работ в долине Флита было уничтожено около 1000 домов и жилья лишились 12 тысяч человек, которые не получили никакой компенсации...
Нет, не подумайте, я ни коем образом не одобряю разрушения святынь, просто - большевики, как выясняется, поступали отнюдь не как варвары, а как вполне современные прогрессоры.
Еще более интересно было читать о лондонском метро времен Второй Мировой. Сначала там было запрещено прятаться от бомбежки, так люди покупали билет и катались по кругу, в связи с чем власти решили продавать специальные билеты...В общем, достойный научпоп для всех, интересующихся историей, много фактов и читается на редкость приятно.
48190
Aleni1125 февраля 2021 г.Читать далееЕсли говорить о содержании, то довольно интересная книженция и весьма насыщенная: тут и про археологию, и про канализацию, и про реки в трубах, и про метро, и даже про мистицизм с мифологией. Причем не просто сухая справочная информация, а и множество любопытных деталей, с этим делом связанных.
Но у меня сложилось впечатление, что автор писал эту книгу второпях, чуть ли не на коленке, просто накидывая в кучу множество известных ему фактов по данному вопросу, ни на чем особо не останавливаясь и не углубляясь. Так, например, он упоминает про раскопки на развалинах старого собора Святого Павла после Большого пожара в 1666 году. Ну интереснейшая же тема, но дело ограничилось одним небольшим абзацем с перечислением раскопанных слоев и обнаруженных останков. Ну почему бы было не рассказать про раскопки чуть более подробное, добавив сюда исторических подробностей? И в таком же темпе автор касается и других деталей.
Об отсутствии особой тщательности в написании книги косвенно свидетельствуют и встречающиеся тут и там повторы текста. Так в главе про строительство подводного тоннеля читаем:
В 1826 году река решила вмешаться в строительные работы…, а через пару абзацев:
В начале 1828 года в который раз река вмешалась в планы строителей.И случай этот далеко не единичный. Для маститого писателя выглядит как-то не комильфо.
Но главный недостаток – это, пожалуй, то, что книга слабо ориентирована на читателя, незнакомого с географией города. Здесь очень много названий, маршрутов, имен, которые среднестатистическому российскому читателю мало, что говорят. Из-за этого информация вроде:
В начале XVII века Хью Миддлтон построил знаменитый водопровод в Нью-ривер. Он шел от Амвелла и Чедуэл Спрингс в Хертфордшире в Северном Лондоне, а в месте его окончания — на углу Роузбери-авеню и Арлингтон-вэй, где находилась прежняя штаб-квартира компании Темз Уотерс и где до сих пор существуют колодцы Сэдлера, — сейчас бьет фонтан. По соседству с площадью Клермонт по-прежнему явственно обозначены контуры гигантского резервуара.теряет львиную долю своей познавательности. Как минимум не хватает карты, но вообще для широкого круга читателей стоило бы выстроить текст несколько иначе, сделать его более доступным для тех, кто знаком с Лондоном лишь понаслышке. Но хоть иллюстрации есть, и на том спасибо.
Но вообще, если читать не торопясь, да еще и иметь доступ к дополнительной справочной литературе, получилось интересно и очень атмосферно.44400
Miriamel24 апреля 2022 г.Подземелье темно и полно ужасов....
Читать далееЕщё одна великолепная " биография " от Питера Акройда. В нижнем , подземном Лондоне можно найти много интересного, недаром он вдохновил многих писателей своей красотой и опасностями.
Подземное царство таит множество тайн,легенд, в разные годы оно было местом смерти и спасения.
В тоннелях были гробницы, крипты и тайные ходы,там можно встретить остатки древнего водопровода и канализации. Богат животный мир подЛондона- огромные крысы,лягушки, насекомые,голодные коты и собаки.
Автор подробно описывает ход подземных рек, старые и новые коммуникации.
Несомненно,основным подземным обитателем является метро. Питер акройд подробности описал зарождение и развитие данного вида транспорта,предпосылки и суеверия, связанные с ним.
Много находок до сих пор приносят раскопки древних катакомб.
Мир подземки полон призраков и самоубийц.
В годы войны именно метро спасало жителей Лондона во время бомбёжек и даровало ему жизнь.
Некоторые тоннели открыты для посетителей и сейчас и облагорожены, а некоторые могут рухнуть в любой момент.
Книга полна прекрасных иллюстраций29177
el_lagarto7 марта 2013 г.Читать далееЭх, жаль, Гейман не читал эту книгу! - думала я, переворачивая первые страницы. Читавшие "Никогде" (или "Задверье") наверняка помнят, как он игрался со словами, создавая свой Нижний Лондон. Так вот, то, что описал Гейман - всего лишь малая часть того, о чем расскажет вам Экройд. Малая, и притом не самая интересная! Экройд создал куда больше: он создал еще один Лондон, под-Лондон, целый отдельный мир. Мир как со своей географией: тут есть и улицы-тоннели, реки, ручьи и колодцы, и целые поселения; так и со своей культурой и религией: под-Лондон населяют самые разные боги и куда больше других сверхъестественных сущностей. Но главный бог этого мира - Тьма. Тьма пропитывает и окружает этот мир. Более того - он вырос на тьме. Насколько она опасна - решать тому, кто осмелится туда спуститься.
При этом автор показывает, как многогранно и причудливо может быть подземелье. Ведь это не только место, где обитает первородная тьма, а с ней - призраки и древние страхи. Нет. Это место может стать убежищем - спасением, как во времена Второй мировой, местом романтических свиданий, отправной точкой для поиска сокровищ. Такой мне и показалась эта книга - маленькой сокровищницей. Не зря все-таки Плутон, бог подземного царства (а книга, кстати, и посвящена подземным богам!) - еще и покровитель кладов.
Просто удивительно, как Экройд сумел документальную книгу превратить в увлекательное путешествие. Особенно интересными оказались главы про лондонское метро. Все мы знаем, что первые линии были построены во второй половине XIX века, но как-то не отдаем себе отчет, что это случилось еще в 1862 году. На поверхности тогда разъезжали конные экипажи, дамы щеголяли кринолинами, а мужчины - фраками и цилиндрами. А под их ногами в это время строилось метро. Что-то невероятное.
В своей книге Экройд открывает другой, новый Лондон - или же английская столица просто открывается с неожиданной стороны. Неслучайно он пишет, что "главные сокровища Лондона сокрыты в его глубине" - теперь я знаю, куда непременно стоит отправиться, когда я вдруг окажусь в Англии.
Впрочем, можно просто взять эту книгу и карту города, а затем устроить самому себе незабываемое путешествие по лондонским подземельям.
2346
arabist15 июня 2014 г.Читать далееПодземный Лондон неотъемлемая часть Лондона наземного. П.Акройд выделяет несколько сюжетов, связанных с "нижним Лондоном": поиски и утрата прошлого, страх, ужас и притягательность, смерть и начало жизни. Лондон уходит под землю, оседает; культурный слой чрезвычайно глубок и богат находками. Из книги можно узнать про ужасы лондонской канализации (тема замечательная и для книги явно центральная), историю каналов-туннелей, метро, трубопроводов, подвалов, катакомб, бомбоубежищ, закопанных рек. Автора, однако, больше интересует влияние подземного мира на человека. Лондонцы боятся "нижнего мира" - до ужаса, до сумасшествия. Но есть и те, кто тянется к нему - странные люди, "кроты", копающие под собственными домами. Нижний мир требует жертв - это царство первобытности, царство мертвых, Аид. И собственную работу Акройд называет приношением подземному миру, потому что считает, что у Лондон только одно будущее - уходить дальше под землю.
Получился прямо-таки дантовский ад в 13 главах на современный лад.
1969
ne_spi_zamerznesh13 сентября 2017 г.смрад, который перебивал аромат ладана
Читать далееПод-Лондон, воспетый Гейманом, тайное место, где смешиваются времена и пространства, техника и колдовство:
однажды
я сяду в мой поезд подземный, бесплатно,
а пропуском будут слова: «Это ад, я туда не хочу», —
и снова все станет как было.
Он приползет за мной черным драконом сквозь темный туннель.Акройд - один из его адептов. Так что то, зачем я пришла, скалилось на меня с каждой страницы, то обещая чудеса излечения, то пугая до дрожи смрадом и тьмой. Реки, заточенные в подземельях, скорпионы на стенах канализационных залов, бесконечные лабиринты, в чьи стены вмурованы головы древнегреческих божеств и крипты христианских храмов. Кости и удущающий газ, сталактиты из нечистот, святые источники и трупы собак, плывущие по их оскверненным водам. Голоса живых и тени мертвых. Герцогини и Джек Потрошитель в вагонах метро. Подземные старатели и обезумевшие от бомбежек люди, не желающие выходить из тоннелей.
Акройд не выбирает отдельную тему, он жаден, он хочет весь Нижний Лондон: исторические находки, кладбища и храмы, колодцы и подземные реки, систему канализации и подачи воды-газа-телефонии, метро и бункеры, забытые и канувшие под землю улицы, поэзию и легенды. И как же это его подводит!
В жалкие ещё-меньше-чем-двести страниц это не вместить, даже если продуманно структурировать по темам, все мелькает и несется мимо, как стены тоннелей перед глазами пассажиров метро. Часть историй упоминается мельком и тут же бросается, часть рассказывается хорошо если наполовину, об остальным можно только догадываться по случайно оброненным словам и цитатам. Бешенное перечисление улиц временами сменяется тягучим пафосом воспевания хтонического страха людей перед подземными глубинами. Книга то и дело претендует на поэзию, но бежит в сухость архитектурных описаний иногда прерываясь забавной документалистикой.
"Подземный Лондон" все время обещает стать шедевров, но кроме обещаний ничего не дает (я будто про выборы. но что правда, то правда, помахали морковкой перед кроличьим носом). Постоянно чувствовать себя старателем в канализации, которых Акройд так любит, в конце концов приедается. Да, то самое настроение есть, поймала. а дальше что?
Гейман тот же. что в стихах, что в фантастических рассказах и сценариях хотя бы дает завершенность. Тут же её не хватает. Я понимаю, что от нон-фикшна катарсиса не требуют, но если он все время претендует на худлит? Ожидание, знаете. не от разумных доводов зависит.
Итог: читать можно. и даже приятно, но все-таки тянет под ложечкой - а ещё? А почему так мало? А вот это - про что? А это - как?
Вот встретишь, например:
Прелестная Уондлова ведьма,
В объятьях хочу тебя греть я.
Люблю тебя нежно,
Сгорая в надежде,
Прелестная Уондлова ведьма.Полюбишь вместе с Уондлом-рекой, а при чем тут ведьмы так и останется загадкой. Такие дела.
17307
Hypnotic_owl6 августа 2014 г.Читать далее— Конечно, правда! Мы их специально разводим. У нас совместное предприятие с Голландией и Турцией. Московский метрополитен их забивает, тушки отправляет голландцам, те снимают с них шкурки, а турки шьют шубы и продают их в Москве.
— Дмитрий Гаев о метрокрысахЯ фанат метро и обожатель Лондона. После того, как я увидела старейшую в мире подземку своими глазами, мне немедленно захотелось начать узнавать про нее еще больше. Эта книга Акройда отлично подойдет и тем, кто просто хочет расширить кругозор, и тем, кто о Трубе уже наслышан. Дело в том, что Питер Акройд — непревзойденный рассказчик, настоящий сказочник, умело играющий с жадностью читателя до загадок и желанием пугаться. Его истории неторопливы и полны пробирающих до костей деталей. Питер предлагает заглянуть за стеклянные двери на Хай-Холборн, присмотреться к перегонам со станциями-призраками, рассказывает о своих отношениях с подземкой, советует художественную литературу о ней.
Вообще-то из "Подземного Лондона" получится шикарная аудиокнига. Или цикл радиопередач, в котором озвученный текст перемежается со специально подобранными музыкальными композициями, несущими нужное настроение.
Книга повествует не только о метро, но и обо всем, что спрятано под землей. Подземные реки, канализация, бомбоубежища, заброшенные тоннели. Чудо инженерного искусства, тоннель под Темзой, построенный в середине девятнадцатого века! Это поражает воображение — леди и дженльмены в цилиндрах, спокойно обедающие в мрачных чертогах под тоннами ревущей воды. Хотя, если подумать, в подземном мире многое поражает.
9 января 1863 года столичная подземная железная дорога — линия "Метрополитен" — была официально открыта. Пирсон умер за несколько недель до этого события. Он родился в том же месяце, когда погибла на гильотине Мария-Антуанетта, а в конце жизни ввел в действие средство транспорта, которым люди продолжают пользоваться и в XXI веке.Много внимания уделяется психологизму и символизму. Почему люди стремятся спрятаться? Почему нижний мир так пугает? Откуда рождаются городские легенды о страшных тварях, обитающих на станциях метро, или о расе людей-кротов, или о сокровищах и метро-2? Может быть, все из-за того, что в основании Лондона — тьма.
1662
Polida14121 мая 2025 г.Под землей
Читать далееЗакономерное продолжение биографии Лондона. Вероятно, в одну книгу все не влезло и пришлось часть отделить.
И получилось очень даже неплохо, несмотря на маленький объем, подземный Лондон показался мне не таким сухим. Да, Акройд все так же обращается к фактам и именам, но во-первых, не ныряет так глубоко в историю. Древние бритты, саксы и римляне тут отображены только находками и захоронениями в исторических слоях, найденными при стройках зданий и метро. Поэтому часть про подземный Лондон кажется больше взглядом современника, нежели историческим трудом.
А во-вторых, сама тема подземелий покрыта слоем мистики, Питер Акройд не смог устоять и отчасти романтизировал мир под землёй, а это отразилось на выборе художественных средств. Текст "Подземного Лондона" более красочный и витиеватый. А это, на минуточку, исторический труд. Но как тут устоять, когда перед читателем открывается мир богов, мир призраков и мир сточных канав. Перед канализацией же устоять невозможно. Там спрятаны сокровища :)1568
Katarsisss23 августа 2018 г.Читать далееНа данную книгу были большие надежды, которые не оправдались. Автор рассказывает интересные вещи скупо, местами скучно, иногда не до конца раскрывая свою мысль и бросая повествование на середине. Это очень смазывает общее впечатление от книги.
Книга изобилует названиями улиц, районов, без которых, конечно же нельзя, но они очень сбивают с толку, если не ходишь по ним каждый день и не знаешь весь город на зубок. И всё-таки я почерпнула для себя новые сведения о том, как создавался этот мегаполис в прошлом, позапрошлом веке или даже много веков назад. Как прокладывались трубы для канализации, газа, как весь город мог взлететь на воздух, как гибли рабочие, как Темза могла размыть тоннель, сделанный под ней. Как туда запускали туристов и какие у них были ощущения от пребывания там.
Эти бы сведения, да в приличествующую случаю упаковку - цены бы книге не было. Хотелось бы более последовательного рассказа, связанного, возможно, какой-то сюжетной нитью. Например, путешествие/пешие прогулки автора из пункта А в пункт Б. Изучение города по районам и т.д.12364