На грани катастрофы

Джордж Спенсер должен был во что бы то ни стало оказаться в Ванкувере, для совершения крупной сделки. Ему повезло - достался последний билет на задержавшийся самолет. Но он никак не ожидал, что полет окажется настолько опасным и трудным. Конечно, это чудо, что из 59 человек, включая команду, на борту оказался не только доктор, но и летчик! Пусть и истребителей. Потрясающе ярко переданы эмоции, невероятная напряженность, ожесточенная сосредоточенность героев. И далеко не всё получается гладко и с первого раза. Но герои поддерживают друг друга, не дают поддаться эмоциям. Чем меньше остается топлива, тем больше парализующего ужаса нарастает на борту самолета. А в аэропорту Ванкувера пресса уже наготове, учуяв сенсацию требует информации.
Книга очень понравилась. Яркий, раскладывающий всё по полочкам пример, почему пилоты должны питаться во время рейса разной пищей. Хорошо, что сейчас это является обязательным правилом в авиакомпаниях. Даже не верится, что такая буря переживаний, напряжения, ожидания уместилась в столь небольшой по страницам размер.

"На грани катастрофы" небольшая по объему книга, но по накалу страстей не уступает более объемным произведениям.
Наряду вместе с пассажирами рейса 714 я испытывала страх, волнение и напряжение. Судьба 59 человек оказалась в руках Джона Спенсера, случайно оказавшегося на борту этого самолета.
Несмотря на то, что он не управлял самолетом уже много лет, да и к тому же до этого управлял только одномоторным истребителем, именно он один имеет хотя бы малейшее представление о механизме управления самолетом.
Даже не представляю какой страх и панику чувствовал он, ощущая невероятную ответственность за человеческие жизни, находящиеся на борту этого злополучного рейса.
Несмотря на то, что это дебютный роман Артура Хейли, читается он на одном дыхании. Ты мгновенно погружаешься в описываемые события и сопереживаешь происходящему.
Ожидание катастрофы описано со всех возможных сторон. Мы наблюдаем за происходящим как изнутри, так и со стороны работников аэропорта и авиакомпании. Ожидание возможного исхода, готовность служб экстренного реагирование и, конечно же, пресса. Все в боевой готовности.
Артур Хейли умеет держать в напряжении.

Очень кинематографичная книга И сегодня, в качестве исключения, это комплимент Образы героев и сюжет при чтении встают перед глаззами очень живо и почти мгновенно Возможно не совсем запоминается внешность, но кого волнует цвет волос гг, если сейчас важнее характер? И вот уже перед читателем предстают напуганные, усталые, но очень самоотверженные бывший летчик-истребитель, врач и стюардесса

И пусть всё идёт по законам жанра, даже знающим конец почти на 100%, нервишки эта история может основательно пощекотать Авторы действительно качественно прописали нарастающие тревогу, напряжение, сомнения персонажей; умело накаляли атмосферу в воздухе и на земле; деталями придавали достоверности Многое завязано на совпадениях, удаче, нереально ответственных работниках на земле и (совсем невероятно) почти не паникующих обычных людях

И в то же время вполне реалистичные детали вроде продумывания журналистами нескольких концовок к утренней статье, отсутствие пилотов дома, случайные утечки информации Не знаю насколько достоверна, но довольно убедительна техническая часть со всякими терминами и особенностями управления Так что, хоть концовка и была известна, грань, где приукрашивание в угоду сюжету превращается в сказочный бред, не перейдена Я получила достаточно разных эмоций при прослушивании и здесь важно всё повествование в целом, а не только последние страницы с ответом на главную "интригу" истории

В моём сердце отдельное место занимают книги про авиацию. И надо сказать, что  На грани катастрофы  меня не разочаровала. Как для 1-го романа, ставшего визитной карточкой автора, Артур Хейли и Джон Кастл хорошо сработались.

Мне было достаточно легко погрузиться в события произведения. Автор всё же умел детально передавать видимый реализм, так что, даже не летав, читатель может ясно представить атмосферу на борту самолёта, в кабине пилота, как слажено и чётко работают отделы аэропорта, когда происходит ЧП.

Очень "живо" написаны страницы, касающиеся непосредственно управления и посадки самолёта главным героем Джорджем Спенсером, когда оба пилота оказались "вне игры". Ох, это было действительно интересно. Я бы чувствовала тот же спектр эмоций, что и Джордж. В целом, переживания персонажей передаются очень чётко. Трудно не вовлечься в происходящее.

Как читатель, считаю, что книга достойна внимания. Она компактная по объёму, увлекательная по содержанию, богатая на эмоции - всё, что необходимо для хорошего чтения.

Дыхание захватывает. Прочитала на одном дыхании за пару часов. Это безумие! Но это такой восторг в конце!
В аннотации все сказано. Рейс-катастрофа. ГГ, Джордж Спенсер, оказывается на борту в последний момент и только благодаря этому, у 58 людей появился шанс на спасение. Ведь пищевое отравление не прошло мимо и пилотов в том числе. Что делать, когда на борту нет антибиотиков, но, к счастью, у единственного доктора оказалось рвотное, когда пассажир в последний раз пилотировал н-ное количество лет назад и только маленькие самолеты-истребители? И можно ли посадить самолет, вспоминая старые навыки и под руководством пилота такого лайнера, выдающим инструкции с Земли? А если еще прибавить к этому нехватку времени? В общем, это нечто!
И я в очередной раз удивляюсь как удается Хейли точно подбирать слова и передавать обстановку, напряжение, эмоции, погружать в книгу. Я не могла оторваться, забросила все дела и рада только тому, что книга небольшая. В этих 200 страницах помещено столько эмоций и переживаний, такое напряжение, что после последней страницы выдыхаешь и понимаешь, что почти не дышал последние страниц 100. Великолепно!

Шикарная книга. Особенно на фоне предыдущих прочитанных книг, Хейли и Кастл стали глотком свежего воздуха. История в общем-то не удивляет внезапными поворотами ( за что отдельное "спасибо" автору аннотации ), но эта самая история затягивает. Погружает в себя и не дает оторваться. ( Я - живой пример. Дочитывал книгу придя домой после ночной смены Xd). Вроде и персонажи обозначены набросками, и какой-то внешний фон почти не прописан, весь текст - это самолет, аэропорт и диалоги между героями. И я бы не сказал что мне чего-то не хватило. Всего было ровно столько, сколько нужно. Более глубокое раскрытие сторонних тем затянуло бы повествование и книга сильно потеряла бы в динамике. А так - мы имеем отличную остросюжетную книгу на вечер. Для почитать рекомендую, особенно любителям авиационной тематики.

Кажется у меня появился ещё один любимый автор! Это удивительно, но Хейли опять меня поразил в самую цель. Как умело и тонко он описывает происходящее, что невозможно не покориться. Я "проглотила" эту книгу за один присест, не могла оторваться, листала страницу за страницей.

У меня одни эмоции после прочтения. Неужели все его книги для меня будут таким же восхитительными, как ранее прочитанный "Отель" и данная история?! Покажет время. Хочется растягивать удовольствие от прочтения, но это плохо получается, ибо события и происходящее так захватывает, что сложно отложить книгу.

О сюжете: в Ванкевер летит рейс 714, большая часть пассажиров на борту футбольные болельщики, которые летят на предстоящую игру. Всего на борту почти 60 человек, включая экипаж и всё идёт как обычно, в своём ключе, но случается ЧП, несколько пассажиров сильно пострадали, в том числе и оба пилота, которые не в состояние им управлять и соответственно посадить. Вот тут то и начинается самое интересное. Один из пассажиров Джон Спенсер оказывается в прошлом пилот, который не летал 10 лет и в его управлении были лишь одномоторные истребители. В силах ли Джон взять на себя управление огромной многотонной махиной, если нет, боинг ждёт неминуемая катастрофа.

Опять же меня поразило, что Хейли разворачивает свое действие в маленьком отрезке времени. Рейс находится в пути семь с небольшим часов и все события происходят в этот промежуток времени.

Хейли пишет так, что ты буквально находишься там и испытываешь на себе все муки полета. Чувствуешь напряжённую атмосферу, страх и отчаяние всех людей на злополучном рейсе. Понятно, что исхода два, но я до последнего не догадывалась, как всё закончится. Кто знает, что было на уме у Хейли и Кастла, когда они писали финал.

А теперь хочу пожаловаться. Мне оказалось мало. Хотелось больше, больше подробностей о происходящем. Почти весь упор идёт на капину пилота и Джона Спенсера, а мне хотелось бы знать что в это время происходило на борту и как вели себя пассажиры. Хотелось маленького бунта. Ну и подробнее финал можно было бы сделать. А в целом я в восторге!

Никто из пассажиров, отравлявшихся в Ванкувер, и предположить не мог, какой опасности подвергается, садясь в самолет. Никто из пилотов, уходящих в рейс, не планировал терять контроля управления железной птицей. Двадцатилетняя стюардесса и не подозревала, сколько мужества скрывается за ее хрупкой внешностью. Доктор Бэйрд уж точно не планировал спасать столько пациентов одновременно. А Джордж Спенсер был уверен, что навыки управления самолетом останутся в далеком военном прошлом.

Но в убеждения каждого из них жизнь внесла свои коррективы.

Замкнутое пространство, несколько десятком людей и ужас надвигающейся катастрофы – вот что обрушится на вас в романе Хейли.

Еще утром эти люди были озабочены планами на жизнь: кто-то мечтал увидеть самую грандиозную игру сезона, кто-то не решался высказать симпатию молодому человеку, а кто-то планировал что новая работа менеджера по продажам принесет достаток в его семью. И уж конечно они не подозревали, что одна рыбка под названием лосось способна не только разрушить их замыслы, но и подвергнуть смертельной опасности их драгоценные жизни. Пилоты потеряли сознание в результате серьезного пищевого отравления, и теперь управление берет на себя человек, последний раз сидевший за штурвалом лет десять назад.

Безумный драматизм, психологизм, невероятный накал страстей – это все совсем не те слова, которые способны рассказать об эмоциональной окраске происходящего. Это роман как спрут способен опутать так, что ты сам ощутишь себя вдруг в этом самолете на месте 14В и начнешь наблюдать за происходящим на борту. Увидишь как сосед слева делает все возможное, дабы облегчить страдания его потерявшей сознание жены, услышишь как шепчет молитвы сосед справа. А ты сам? Успел ли ты сделать то, что задумал? Твои мечты исполнились? Ты готов завершить свой жизненный путь?

И вот ты слышишь мужской вопль, это означает, что теперь каждый пассажир знает, что его жизнь в руках непрофессионала. Этот вопль подхватят десятки других голосов и ты почувствуешь себя в эпицентре паники. Твое сердце застучит громко-громко, и, кажется будто оно разорвется на осколки от страха, завладевшего тобой полностью.

Успеешь ли ты подумать о то, что может быть стрелки на твоих жизненных часах скоро остановятся или сигнал sos будет передан раньше? Сможет ли человек, сидящий за штурвалом, спасти твою и еще десятки жизней!? Что чувствует сейчас он? А если он так же как и ты парализован страхом?

На грани катастрофы. Прочитана за вечер. Очень погружает. Атмосферно, но уж слишком преувеличенно и, наверное, у разбирающихся в устройстве самолётов читателей (да и не особо разбирающихся, но посмотревших все выпуски "Расследования авиакатастроф") вызовет лёгкую улыбку.

К середине рассказа, сформировалось устойчивое желание трансформировать текст в картинку. Нашла информацию о снятом по сценарию книги фильме, к моему большому удивлению, комедийном. Не рискнула посмотреть, не разобравшись с книгой. Но, признаюсь, дочитывала, представляя уже в главной роли далеко не Воздушного маршала - Лиама Ниссона)) и как-то все сразу встало на свои места, легко и местами даже весело)).

Как узнала из аннотации, это первая книга автора. И надо сказать, это было хорошо. Цепляет и увлекает. То, что заезженный сюжет, простительно  - это классика развития сценария: завязка, кульминация хэппи-энд. Да и название книги заранее готовит к напряженному вовлечению и громкому пафосному финалу. А уж верить/не верить и сквозь какие очки впитывать текст - исключительно личное дело читателя. Я очень хотела, чтобы книга не разочаровала. Желание исполнено. Книга отправлена в раздел рекомендуемых)).