Города для людей

Правило, в  соответствии с  которым повышение качества городского пространства увеличивает интенсивность его использования, справедливо как в случае крупной городской общественной зоны, так и в случае небольшого городского пространства и даже отдельной скамейки. Оно в целом справедливо для любых культур и частей света, климатических условий, экономических моделей и социальных ситуаций. Планирование пространства может сильно влиять на модель его использования в отдельных регионах и городах. Будут ли люди ходить пешком по городу и проводить в нем время, во многом зависит от должного внимания к человеческому масштабу и создания условий.

Общей чертой почти всех городов, независимо от их географии, экономической жизнеспособности и этапа развития, является отсутствие должного внимания к людям, которые пользуются городским пространством. Ограниченность пространства, помехи на  путях перемещения, шум, загрязнение воздуха, риск попасть в дорожное происшествие и в целом недостойные условия городской жизни — типичные проблемы, с которыми приходится сталкиваться жителям большинства городов мира.

Это не только сокращает возможности передвижения по городу пешком, но и ставит под угрозу социальные и культурные функции города. Традиционная функция городского пространства как места встречи и общения горожан деградирует или исчезает.

«Делайте так, чтобы места всегда не хватало» — так звучал универсальный совет для любого учебного мероприятия, данный Свеном-Ингваром Андерссоном, профессором ландшафтного проектирования в Архитек­турной школе при Королевской академии искусств Дании, где он работал с 1963 по 1994 г. «Если вы ожидаете, что на лекцию придет юо студентов, найдите аудиторию, где есть место только для 50». Помещение быстро наполнится, и все будут думать, что это очень важная лекция, раз пришло столько народу. Опоздавшие будут рады, что есть хотя бы сто­ячие места. Атмосфера будет накалена, а ожидания высоки. Расстояние между лектором и студентами во время занятия должно быть настолько мало, насколько это возможно, чтобы каждый получил самое сильное впечатление.

В обратной ситуации, когда 50 студентов оказываются в зале на 300 человек, каждый думает о том, почему не пришли остальные. Начинаются догадки, не происходит ли в этот момент что-нибудь более важное в университете. Атмосфера в зале становится разреженной, а лекция читается на более значительном расстоянии, чем следует. То, что лекция хорошо спланирована и прочитана, не имеет значения, она оставляет впечатление чего-то утомительного и незавершенного.

Прозрачные, гостеприимные и активные фасады придают городскому пространству человеческий масштаб именно там, где он наиболее необходим: вблизи и на уровне глаз.
Качество нижних этажей имеет настолько решающее значение для общего облика города, что трудно понять, почему во многих новых и старых городах им уделяется так мало внимания. Длинные сплошные стены, редкие двери, безжизненные стеклянные пролеты, которые словно говорят: не останавливайся, стали привычным явлением, отбивая у пешеходов желание оставаться на улице.

Связь между расстоянием, насыщенностью, близостью и теплотой при различных условиях общения имеет интересную параллель в восприятии городов и городского пространства. На узких улицах и в небольших пространствах мы вблизи видим дома, их детали и людей вокруг. Здесь много материала для осмысления, дома и события представлены в изобилии, и мы воспринимаем их очень активно. Такая картина представляется нам теплой, личной и доброжелательной.

Этот образ находится в прямом противоречии с впечатлением от городов и городских комплексов, где расстояния, пространства и дома огромны, застроенные территории обширны, деталей мало и нет или почти нет людей. Такая картина воспринимается как обезличенная, формальная и холодная. В местах, где застройка масштабна и занимает большую площадь, обычно не на что смотреть. А для органов чувств, тесно связанных с сильными, интенсивными впечатлениями, там абсолютно нет применения.

История городов показывает, что городская среда и  планировочные решения влияют на  поведение человека, а  также на  функционирование города. Города-колонии Римской империи имели строгую сетку улиц, форумы, общественные здания и казармы; такая формула соответствовала их военному назначению. Средневековые города с короткими пешеходными маршрутами, площадями и рынками соответствовали их функции центров торговли и ремесел. Преобразования Парижа бароном Османом после 1852 г., в частности широкие бульвары, задумывались в целях военного контроля населения, но стали основой «культуры бульваров»: променадов и кафе вдоль широких городских улиц.