Airport

Книга, которая была написана в 1968 году. Книга, написанная в стиле "производственного" романа. Книга, будоражившая не одно поколение читателей. Книга, о которой так много написано рецензий...
Слышала об этом романе давно, но на мысль его прочесть навела очередная хвалебная рецензия в интернете. И разобрало любопытство - да что же это за книга такая? Надо бы свое мнение составить, ознакомиться с ней.
Итак, цель поставлена и достигнута, а книга прочитана. Даже не так, книга "проглочена". Книга, которая только по своем окончании отпустила из своего мира - мира Аэропорта, из проведенного в этом мире одного дня, полного последствий трехдневного, и все еще бушующего бурана, многочисленных историй разных людей... и катастрофы (которая вот-вот случится).
Присоединяюсь к тем, кто пишет восторженные оды и похвалы этому роману! Какой простой, но увлекательный слог автора. Какие характеры героев, какие жизненные линии - такие непохожие, но пересекающиеся непостижимм образом именно в Аэропорту в эти нелегкие каких-то всего 7 часов! И жизнь Аэропорта, непрекращающаяся, пульсирующая круглосуточно.
Известно, что Артур Хейли примерно год проводил за работой над сюжетом (собирал материал, много читал и прочее), и полгода писал заметки, черновики. В целом, уходило полтора года напряженной работы на написание такого вот "производственного" романа. И таких написано писателем немало - Отель, Менялы (про банковскую сферу), Вечерние новости (про телекомпанию) и другие.
Но мое знакомство с творчеством этого автора началось пока только с этого романа. И несмотря на своюю "производственную" направленность, которая, как ожидается, должна приводить к долгим часам сладкого посапывания ночью после прочтения двух-трех страниц такого скучного и нудного чтива, результат оказывается совершенно иным!
И хотя написана книга лет пятьдесят тому назад, описание работы, повседневной рутины любой из служб аэропорта увлекает. Будь то работа механиков или работа управляющего аэропортом, диспетчеров, или это повседневность служащих самолетных компаний, пилотов и стюардесс, или таможенников. Интерес не пропадает ни на минуту. Автор мастерски описывает и людские истории, судьбы, характеры. Постоянно держит в напряжении - ну же, ну, что же случится дальше?! А ожидание (читатели то намного раньше всех героев узнают, что может вскоре случиться непоправимое!) катастрофы, которая все неумолимее и неумолимее приближается... или нет? Или да?!
И хотя Артур Хейли скромно называл себя "сочинителем", не могу не согласиться со многими, что ни капли не жалко времени, которое буквально пролетает с этим романом.

В течении четырехсот с лишним страниц описывается один вечер из производственной жизни аэропорта. Звучит мрачно и тоскливо, кажется потерей времени. Тогда почему, открыв Аэропорт, не можешь оторваться до последней страницы?
Обычно, я могу понять, за что я люблю книгу - за глубоких, харизматичных персонажей, за запоминающийся стиль, закрученную интригу. За что я так полюбила Хейли в общем и Аэропорт в частности, мне до сих пор глубоко неясно. Но в эту книгу, в ее напряженную, горькую, красивую атмосферу проваливаешься с головой и не можешь уйти до самого конца. У каждого героя - у надменного летчика, у находящегося на распутье директора, у его взбалмошной жены, у мудрой, решительной Тани, у беспринципного адвоката, у харизматичного механика-итальянца, балагура и самоучки - у всех своя правда, и никогда она не истина. А горечь от осознания бессилия, ведь аэропорт безнадежно устарел, и в этом вина не работников, не директора, и даже не политиков, а просто времени, которое спешит и создает реактивные самолеты, потому что по-другому не бывает.

И с каждой страницей тикают страшные часы, минуты, секунды до катастрофы....

Благодаря этому произведению я открыла для себя новый жанр - производственный роман. И это знакомство оказалось очень удачным. Купила книгу только из-за того, что слышала много отзывов и решила, что наконец-то и мне нужно прочитать. Первые 100 страниц думала, что брошу. Было интересно, но не то, что ожидала. Потом вошла во вкус:) Очень удивило то, насколько точно автор описывал все особенности и нюансы работы аэропортов. Мы узнаем то, как устроен аэропорт, какие должности существуют, на какие уловки могут идти пассажиры, чтобы полететь "зайцем", как авиакомпании это решают и еще много чего интересного. После такого действительно понимаешь, как много остается скрытым от глаз посетителей. Это всё очень хорошо, но ведь в аэропортах, где постоянно возникает множество проблем, работают обычные люди, у которых, в придачу, существуют личные жизненные сложности.
А если к трехдневной снежной буре, которая не на шутку ухудшает работу аэропорта, добавить еще и отчаявшегося в себе и в своей жизни пассажира, который задумал взорвать себя и весь самолет, то получается увлекательный роман, от которого невозможно оторваться.

Производственный роман... Даже не знала, что этот жанр называется именно так. В слове "производственный" есть какая-то тяжесть, но к роману Хейли это не имеет никакого отношения.

Первое достоинство книги - лихо закрученный сюжет. Нет, "закрученность" его совсем не такая, как в различных приключенческих и фантастических произведениях. Почти ничего необыкновенного, по сути, не происходит. Просто 6 часов из жизни аэропорта. И тем не менее, сюжетные линии, которых не одна и не две, переплетаясь, затягивают в круговорот событий, и оторваться от книги совершенно невозможно.

Второе достоинство - информативность. Несмотря на то, что роман написан 50 лет назад, никакой устарелости не чувствуется (это ли не признак хорошей литературы?) Что обыкновенные пассажиры знают о том, что скрывается в аэропорту за пределами регистрационной стойки и зала ожидания? По большому счету, ничего. Если вам интересно – читайте эту книгу, так как различные технические особенности работы аэропорта описаны доступно и крайне увлекательно. Если не интересно – читайте тоже, потому что это в романе не самое главное.

Самое главное, конечно – люди. Их судьбы, мысли, чувства. В романе только главных героев можно насчитать более десяти. И еще с десяток лиц, образы которых показаны достаточно выпукло. Пара эпизодов мне показалась недостаточно реалистичной (даже если это так, все-таки, это художественное произведение - можно простить). И надо признаться, я ждала в финале если не разрешения всех проблем, то, во всяком случае, ясности в дальнейших отношениях между героями.
Однако этого не последовало. Сначала я испытала легкое разочарование, но потом поняла: это ведь всего лишь несколько часов из жизни самого обыкновенного аэропорта, в котором работают самые обыкновенные люди. Со своими проблемами, мечтами, страхами, достоинствами и недостатками. И здесь не может быть ясного финала. Ведь в жизни все обычно сложнее, чем в книжках...

"Аэропорт" – это галерея характеров, сложных и очень разных. Книга написана блестяще с психологической точки зрения.

... В то время, как одни изо всех сил пытаются ликвидировать создавшееся на взлетно-посадочной полосе затруднение, другие, думая лишь о своей выгоде, обманывают сотни людей; пока одни в целях безопасности ремонтируют самолет, другие, пренебрегая инструкциями и этой же безопасностью, заботятся о получении удивительной премии - электрической зубной щетки...

К прочтению, безусловно, рекомендую!

Наверное каждой книге свое время. Если бы я прочитала ее в 90-е, то, возможно, восприняла бы иначе. Но времена, когда произведение в жанре "производственного романа" могло показаться мне жутко интересным, прошли.
Книга меня откровенно утомила. Показалась вязкой, словно деготь, местами даже удушающей. И дело даже не в детальном описании схемы работы аэропорта и вспомогательных служб, на самом деле я ценю работу автора в этом направлении. Видно, что он серьезно подошел к изучению особенностей управления аэропортом. И хотя многое уже устарело на данный момент, но все же эти сведения представляют своеобразную историческую ценность. Нет, меня больше раздражали резкие переходы, когда в разгар вполне динамичного момента, автор вдруг переходил к рассуждениям о недостатках парковок или еще что-то в этом роде. Из раза в раз главный герой возвращается к мыслям о том, как безнадежно отстают здания и территории аэровокзалов от прогресса в авиастроении и запросам общества на авиаперелеты. Будь это всего один раз - нормально, но их было несколько. Мне невольно вспомнилось фраза "Мораль этой басни проста и понятна" и, видимо, именно это и является "моралью" книги "Аэропорт". Недаром же Хейли закончил на такой пафосной ноте.
Герои в большинстве своем не особо цепляют. Мне были симпатичны лишь Патрони, Гвен, в какой-то мере, Кейз, и, не падайте в обморок, Вернон (вот уж кто привлекает своей неоднозначностью), бабуля-"зайчиха" повеселила, добавила специй роману. Последние два персонажа весьма выбиваются и общей плоской массы.
В книге много сексизма, что, впрочем, обычно для 60-х. Мужики изменяют на право и на лево, но у них есть оправдание - частенько жены не такие. Либо скучные и неопрятные, либо просто стервы, помешанные на светской жизни. И что прикажете делать парню? Тем более, когда вокруг полно красивых куколок в соблазнительной униформе. Женщины тоже обманывают, но реже. Короче, у доброй части героев наблюдается кризис среднего возраста - у одних он "выстреливает" в семейной жизни, у других - в профессиональной. И, что еще любопытно, вокруг полно нечестных людей. Наверное это и есть классические американские 60-е.
Периодическое отвлечение на возмущенных жителей городка тоже утомляло. Не знаю, что хотел показать автор этой линией - очередной раз упомянуть о проблемах аэропорта, указать на то, какие же все-таки негодяи риэлторы или продемонстрировать как легко управлять настроениями толпы, но вы ничего не упустите, если будете пропускать эти куски.
Эпилог... Ну, в счастливом спасении "Золотого Аргоса" я не сомневалась. Мэлу просто не могло так свезти - за одну ночь избавился от осточертевшей жены и свояка, который крепко вжился в роль его вечного оппонента. Единственное, что меня по настоящему волновало это судьба самолета "Аэро-Мехикан" и выбор Кейза. Но во мне осталась искорка неудовлетворенного любопытства относительно судьбы некоторых героев. В частности, интересно, что случилось с вдовой Герреро (хотя и очевидно, что ничего хорошего), а еще почему-то хочется, чтобы Синди окончательно запуталась в своих мужиках.
Спасибо Артуру Хейли за ликбез о том как проскочить на самолет "зайцем" и где лучше взорвать бомбу на борту, но больше 3 поставить не могу. И не только потому, что эти сведения морально устарели.

После прочтения книги я ругаю себя только за то, что не прочла её раньше.
Книга "Аэропорт" Артура Хейли уже несколько месяцев "висела" в моем личном листе ожидания. Как я об этом теперь жалею. Но, согласитесь, жанр производственный роман и достаточно простенькое название книги, совсем не способствует скорейшему прочтению.
️️️В книге описывается один день из жизни аэропорта имени Линкольна.
На улице уже несколько дней бушует буран, многие аэропорты закрыты, поэтому в аэропорте им. Линкольна поток пассажиров и самолётов гораздо больше, чем обычно. Все служащие работают на износ. Дел в аэропорту, действительно, много: застрявший в сугробах пикап с едой для пассажиров, водитель которого чудом не замёрз насмерть, застрявший самолёт, полностью блокировавший полосу, недовольные шумом жители близлежащего городка, устроившие митинг в здание аэропорта. Но всё это пустяки по сравнению с тем, что готовится на борту самолёта "Золотой Аргос".
Плюсы:
Детальность, создаёт чувство реальности происходящего.
Описание поведения наземных служб и воздушных во время разыгравшейся трагедии на борту самолёта.
В романе,хотя и достаточно ненавязчиво, поднимаются важные нравственные проблемы, которые заставляют задуматься.
Минусы:
Героев очень много. Правда круг потом несколько сужается, а в конце романа судьбы героев так или иначе тесно переплетаются друг с другом.
Моя оценка 5 из 5. Всем советую к прочтению .

Давненько у меня не было столь противоречивого отношения к книге. Долго металась между оценками «три» и «четыре», но все же выбрала последнюю.

Понимаете, «Аэропорт» хорош, действительно хорош. И как производственный роман, и как художественное произведение в целом.

Мне, как человеку, знакомому с аэропортами и авиацией лишь с точки зрения туризма, было интересно узнать, что же происходит «за закрытыми дверьми». И Хейли здесь постарался на славу! Рассказывая про взаимодействие различных служб, про актуальные для того времени проблемы в данной сфере, про жизнь диспетчеров, стюардесс, специалистов по заносам, он не скатывается в монотонные и скучные лекции, а преподносит информацию живо и бойко. При этом все понятно и легко запоминается. Поэтому «Аэропорт» - самый настоящий образцовый производственный роман. Он показывает вам что-то новое и сложное, но делает это просто и интересно.

Как художественное произведение роман тоже хорош. Во-первых, сюжет. Автор запускает сразу несколько сюжетных линий, которые к концу переплетаются всевозможными способами и завязываются в единый узел в финале. При этом все линии довольно напряженные: у одного разваливается брак, другой погряз в депрессии и не видит смысла жить, кое-кто нагулял ребенка на стороне, а кто-то просто хочет взорвать к чертям целый самолет! Все события развиваются динамично, одни проблемы сменяются другими, а ты сидишь, читаешь и думаешь: «И как герои будут все это расхлебывать?»

Во-вторых, персонажи. Здесь они на любой вкус, от довольно приятных до жутко раздражающих. Они все разные, живые и неоднозначные. Лично мне запали в душу двое: Мэл Бейкерсфелд – управляющий аэропортом, умен, рассудителен, настоящий фанат своего дела, для которого аэропорт является центром его собственной вселенной, и Таня Ливингстон (которой было непростительно мало) – весёлая, умная и проницательная женщина с характером, старший сотрудник по работе с пассажирами. Не могу сказать, что полюбила их всех сердцем, но, по крайней мере, я могла их понять и многие их поступки заслуживают уважения. А вот Вернон Димирест и жена Мэла, Синди, раздражали меня при каждом своем появлении. У обоих самомнения целый вагон, никакого чувства такта и оба считают, что им все должны. Особенно вымораживала Синди, ибо Вернон хотя бы специалист хороший, а эта то чем может похвастаться? Иногда мне даже казалось, что в моей симпатии к Мэлу эти двое сыграли не маловажную роль, ведь им обоим вечно нужно было что-то потребовать с него, не вникая в его собственную ситуацию, из-за чего мне было его жаль. Довольно неоднозначным персонажем для меня вышла Гвен Мейген. Она всем хороша, умница-красавица, но сам факт того, что она встречалась с женатым мужчиной… Ну, лично я такое не одобряю.

Отдельное место в моем сердечке заполучил брат Мэла, Кейз. Почему-то именно его линия волновала меня больше всего. Да, забавно звучит, когда на страницах произведения разворачивается целая драма с чертовой бомбой, которая может убить десятки людей, а ты такой: «Так, тут все ясно, как там мой Кейз?» При этом его внутренний конфликт максимально далек от моего собственного восприятия мира. Мне не приходилось сталкиваться с таким грузом ответственности, с таким уничтожающим чувством вины, и я твердо убеждена, что жизнь всегда имеет смысл, а смерть – не выход. Но все же именно эта сюжетная линия, именно этот персонаж зацепили меня больше всего. Кейз, люблю тебя!

Так и получается, что «Аэропорт» - это насыщенное, многогранное произведение, с интересным и динамичным сюжетом, с живыми персонажами и понятной «производственной» частью. Вроде бы все хорошо, но… Это произведение я читала с трудом и очень долго. В чем причина – сама не знаю. Может это то самое «не мое». Обычно я так и тянусь к книге, а тут порой даже уговаривала себя сесть за новую главу. Поэтому переворачивая последнюю страницу, я испытала немыслимое облегчение и воскликнула: «Наконец-то, оно закончилось! Аллилуйя!»

Сначала я хотела поставить «три», ибо уж слишком тяжко далась мне эта книга, но, пораскинув мозгами, все же поставила «четыре». Ведь плюсов в ней гораздо больше, чем минусов. Я бы даже сказала, что минусов нет вовсе. Просто мы с автором были не на одной волне.

Читала эту книгу в два захода.

В первый раз в далеком 2015 году, первые 30 страниц вогнали в сон техническими (как мне казалось) описаниями и книга пошла житт обратно на полку.

В этот раз откапала книгу целкнаправлено. После экскурсии по аэропорту Домодедово захотелось узнать еще больше о начинке аэропорта.

Не прогадала! В книге описывается много нюансов жизни аэропорта, с которыми никак в оьычной жизни не встретитьшся. Все это переплетено в несколько сюжетных линий, которые повествуют всего! о 7 часах работа аэропорта! Не могла оторваться!