Airport

В январе 1967 года, над международным аэропортом имени Линкольна в Иллинойсе, уже три дня свирепствует сильнейший снежный буран. Все службы аэропорта работают с предельным напряжением.

На главного управляющего аэропортом Мэла Бейкерсфелда обрушивается множество проблем. Например: где-то на летном поле затерялся в снегу пикап «Юнайтед эйрлайнз» с обедами для двухсот пассажиров; также вышла из строя взлетно-посадочная полоса три-ноль, которую перегородил лайнер авиакомпании «Аэро-Мехикан», к тому же недовольные уровнем шума жители близлежащего городка Медоувуд, собираются устраивать митинг в здании аэропорта. Но все проблемы уходят на задний план, когда выясняется, что на борту рейса 202 «Золотой Аргос» находится пассажир, который собирается взорвать самолет.

Это удивительная книга. Артур Хейли описал жизнь крупного аэропорта в мельчайших подробностях. В романе присутствует множество сюжетных линий, которые позволяют читателю почувствовать себя: управляющим аэропортом, старшей стюардессой, первоклассным пилотом самолета, диспетчером, инженером-механиком, страховым агентом, таксистом и даже пассажиром, который путешествует «зайцем».

Не смотря на приличное количество технической информации в книге, она читается гладко и с интересом. Автор умело держит читателя в напряжении и не дает заскучать. «Аэропорт» - это первый производственный роман, который я прочитала и если честно, то я в полнейшем восторге. Следующий на очереди «Отель» :)

Читала очень много отзывов о книге Аэропорт и в основном люди хвалили точное и подробное описание работы аэропорта. Я не понимала кому же это будут интересно читать. Но любопытство всё-таки взяло верх и я пожалела, что не прочла эту книгу раньше! В интригующий сюжет автор вплел некоторые нюансы работы аэропорта на примерах главных и второстепенных персонажей. Ничто не казалось лишним, не было сухо описано и мне на некоторое время удалось погрузиться в атмосферу аэропорта. Казалось, что это именно я сижу в диспетчерской или пытаюсь вытащить самолет из снега или спойлер! управляю пикирующий самолетом.
Определённо прочитаю остальные книги автора!
5/5

Бывают такие дни, когда все идет совсем не так как надо. Ботинки промокают в луже, молоко убегает с плиты, хомячок заболевает и все такое, в этом роде. Даже для одного человека такие дни представляют собой большую проблему, а теперь представьте, что такой неудачный день обрушивается на целый аэропорт. Это ведь просто катастрофа.

Артур Хейли написал хоть и немного затянутый, но весьма остросюжетный триллер (стоит, конечно, сделать скидку на то, что книга была написана в шестидесятых годах XX века) про один день из жизни международного аэропорта имени Линкольна. Все время, пока читал эту книгу, наружу вылезала мысль, что автор наверняка подумывал об экранизации, очень уж замечательно у него расписаны некоторые моменты, режиссеру почти и делать потом нечего. Как я потом проверил, фильм действительно сняли, причем спустя всего несколько лет после выхода книги, в 1970 году.

Летела я как-то раз в снежную бурю. Рейс задержали на 3 часа. А в конечном пункте долго не могли зайти на посадку, все нарезали круги. Сама посадка была в жуткую метель с нулевой видимостью, трясло мама не горюй! Жаль я тогда не знала о существовании этой книги, ведь идеальнее ситуации для ее прочтения не придумаешь!

Это мое первое знакомство с Хейли. Вначале все было вяло, притрагивалась к книге, когда ну совсем делать нечего было. Но потом..ух как закружило завертело меня в этом снежном буране! Только и успевала восклицать «ох ты ж ёёё». Было ощущение полного погружения в атмосферу книги. Мне лично до конца было непонятно, будет хэппи-энд или полная жесть, все порывалась заглянуть на последнюю страницу, но хорошо, что сдержалась.

Читая «Аэропорт» возникает чувство, что ты собираешь пазл. Хейли, будто маленькому ребенку, дает тебе по маленькому кусочку этого пазла, приговаривая «малыш, посмотри повнимательнее на этот кусочек, подумай с каким кусочком его можно соединить». И когда, наконец, вырисовывается окончательная картина, начинается самое интересное.

А еще эта книга заставляет задуматься о невидимой простому обывателю, но очень трудоемкой и сложной работе тысяч людей. И что они, как и врачи, не имеют права на ошибку. Каким роковым может стать человеческий фактор в их профессии.

Аэропорт устарел,потому что прогресс в воздухе превзошёл все ожидания.

Берём один аэропорт,кучу сотрудников со своими бедами,заморочками,страстями.И пассажиров,порой неуравновешенных,бешенных и вечно спешащих к отлёту или прилёту самолётов.
А ещё добавить катастрофу второй степени,снежный буран,вышедшую из эксплуатации взлётную полосу и пять сотен недовольных,протестующих жителей небольшого городка близ аэропорта.

Первую половину книги я тянула как могла.Читала буквально страниц по 30 и пыталась продолжать так и дальше.Но подойдя к рубежу в двести страниц уже не могла остановиться,Хейли настолько меня заворожил.А я раньше не понимала,что уж такого можно хорошего написать,что почти каждый отзыв-восторженный.Но автор действительно обладает потрясающим талантом завладеть всем твоим вниманием.А уж как у меня сдавали нервы от ожидания конца!!
Более чем заслуженные 5/5

С самого детства у нас на книжной полке стояло полное собрание сочинений Артура Хейли, в таких старых, безликих обложках мутно-синего цвета. когда я повзрослела, у меня никогда не возникало желания попробовать прочесть хотя бы одну из них, хотя уже в то время я читала всё подряд и взахлеб. В итоге при переезде весь комплект куда-то отдали. И как я теперь жалею, что не отвоевала его! Хейли великолепен! Почему, ну почему я раньше не читала его книги?!
По иронии судьбы, мне, как человеку, панически боящемуся высоты, самолетов, летать и всё что с этим связано, на целую неделю пришлось погрузиться в мир авиации вместе с героями книги "Аэропорт", а в завершении ещё и с фильмом "Экипаж". И знаете, я всё так же боюсь летать, но ощущения это вызывает какие-то другие... Как будто это страх, к которому привык и смирился, что он есть.
Есть в этом и заслуга "Аэропорта". Хейли удивительно подробно описывает тонкости работы. Сразу чувствуется, насколько он, что называется " теме", как детально он прорабатывает сюжет, детали, героев, подробности и особенности работы.
Я очень надеюсь, что и в других книгах автора эта тенденция сохраняется. И обязательно буду читать его ещё!

История тривиальна, тривиальны персонажи. Сюжет обыденный и не несет ровным счетом никакой идеи. Зарисовка напряженного рабочего дня аэропорта, значительно оторванная от реальности.

Язык повествования типично американский. "Порадовала" снегоуборочная бригада "Анаконда", "клетка льва" - по-сути отделение, связанное с багажными перевозками. В общем эти по-идиотски пафосные названия заставляют краснеть за самого автора. Обязательно нужно описать каким станком бреется герой, какой машиной он пользуется, костюм какого сезона на нем надет, по какого номера трассе он едет, в общем стандартное разбавление водой, штамповка символов ради номинального объема.

Персонажи скучны, не имеют собственного характера, являются всего лишь марионетками автора в попытке передать атмосферу профессиональной деятельности. В усилиях вдохнуть в них жизнь автор посчитал, что достаточно сухо напихать по проблеме каждому герою в голову и заставить их рефлексировать. Однако проблемы эти столь незначительны для не самого юного читателя, зачастую надуманные и персонажи так подходят к путям их разрешения, что сопереживать им решительно не получается.

Сюжет также страдает сухостью и незначительностью. В целом можно было бы отнести произведение к разряду производственных романов, однако самой обыденной деятельности служащих аэропорта как-то не особо заметно.

Отдельно - в произведении содержится огромное количество описаний всего, механизмов, мыслей людей, атмосферы. Однако атмосферу книги нельзя создать лишь ее строгим описанием. Сами же описания легко пролистываются без вреда для понимания сюжета и действий героев. И вот, возвращаясь вновь к сюжету, мы можем заметить, что описания, необходимые для понимания механизма деятельности организации напрочь отсутствуют. Автор ошибся в расстановке акцентов, направил свою деятельность не туда, а изначальную канву линий повествования он, после некоторых потуг, просто бросил, оставил незавершенными.

Собственно сама история не может считаться отдельно завершенной. Вместо этого подаются пространные идеи о необходимости изменений и обрезок окончания, что само по себе может являться клифхенгером.

В общем совершенно серое чтиво, не приносящее ни какого-либо удовольствия, ни сожаления от прочтения. О работе такой масштабной организации, как аэропорт, ровным счетом не дается никакого знания, то есть расширить кругозор тоже не получиться - ну, если не заниматься самообманом конечно. В итоге как-то пусто и грустно, а разочаровываться в пустоте не имеет смысла.

Как же я рада, что досмотр в аэропортах, в наше время, проводится очень тщательно!
Первые две части книги я читала долго, периодами откладывая её. А вот с третьей части уже не выпускала книгу из рук. Очень интересный сюжет и герои. Герои все обычные люди со своими проблемами и обязанностями. Я была поражена их выдержкой и профессионализмом. Казалось, что бы не случилось, как бы не обернулся полет, какие бы проблемы не возникли на земле, они со всем справятся.
До последних страниц очень сильно переживала за судьбы Кейза и Гвен.

Подчеркнула много цитат и взглянула на некоторые вещи по другому. И, конечно, главной из таких вещей стала структура работы аэропорта. Пока мы поднимаемся в небо или совершаем посадку в своих удобных кресла, огромное количество работников следят, что бы все происходило гладко.
Описано все очень подробно, что помогает полностью погрузиться в сюжет, узнать много нового. За это огромное спасибо автору! Хочется и дальше продолжать знакомство с произведениями Артура Хейли.

Книга похожа на детектив и на сериал одновременно. Я никогда не думал что меня будут занимать сериалы, но эта книга написана невероятно красиво. Она описывает жизнь аэропорта и после прочтения книги я теперь легко представляю как это, работать в аэропорту будто действительно там работал. Произведение о буднях людей с интригами и романами внутри самой книги. Отношения людей не кажутся натянутыми и люди не говорят, как в дешёвых романах "лишь бы что-то говорить". Складывается ощущение наблюдателя реальной жизни людей. Это не выдающиеся люди. Это не выдающаяся деятельность. Сам автор и книга захватывает с первых строк. И если вы хотите понять, что значит хороший автор то Аэропорт Артура Хейли - это то самое.

Что такое аэропорт? Огромная махина, живущая и работающая на немыслимой скорости и по своим законам. Самолеты, полосы, ангары, стоянки, залы, техника, таможня, полиция, кассиры, билеты, диспетчерские, кафе и бог знает что ещё - живой организм, чем-то похожий на пазл из сотен и сотен кусочков, которые непременно должны идеально подходить друг другу, потому что иначе начинаются сбои и ошибки, а они в таком месте недопустимы.
И машины, и люди – лишь винтики в системе, и, как и любые другие винтики, они могут ломаться. Из-за ошибки пилота может утонуть в сугробе огромный лайнер, из-за непроходящего чувства вины решиться на самоубийство один из лучших диспетчеров. И то, и другое – «сломанные винтики», и то, и другое может закончиться смертью, и то, и другое - проблема требующая решения, разница лишь в том, что лайнер - общая проблема, а депрессия - личная.
Прелесть романа Хейли в том, что работа всей этой махины показана с изнанки, а она, как известно, всегда интереснее. Детали, штрихи, какие-то словечки, так и хочется спросить, откуда он всё это знает, ведь в каждом романе Хейли есть такие штрихи и словечки, а темы везде разные.
А еще мне очень понравилось то, что все «винтики» в этом романе все равно люди, не только сотрудники, работники и профессионалы, но и живые люди со своими горестями и радостями, страстями и пороками, надеждами и чаяниями. Если бы этого не было, роман был бы производственной пустышкой.
Читается на одном дыхании, легко и очень быстро.
Отдельное спасибо автору за Аду Квонсетт, у меня дома это имя уже давно стало нарицательным, потому что есть своя такая Ада и, как и в книге, заскучать не даёт))))