Экспедиция "Кон-Тики". "Ра"

Коротко о книге:

• затянутые приготовления к путешествию;
• шикарные описания морских животных;
• аудио версия не лучшего качества;
• познавательные заметки о жизни полинезийцев;
• счастливый конец;
• появляется желание тоже отправится на плоту через океан.

  Немного поподробнее:

После всей этой беготни с бумажками рассказ о самом странствии выглядит так, словно путешественники попали в какой-то другой мир. Мир, полный гармонии и красоты. Мне больше всего понравились описания животных. Я узнала что представляет собой планктон. Я знала, что это мелкие морские организмы, но думала, что он однороден по своему характеру, а в действительности все оказалось намного интереснее. Также автор довольно познавательно пишет про жизнь аборигенов Полинезии. Местами дает, на мой взгляд, отличные советы по выживанию как в море, так и на необитаемых островах. Вот только акул мне было жалко.

Мою оценку так же немного подпортила аудио версия книги. То, что запись старая и не лучшего качества я спокойно перенесла, а вот Иванова Маргарита в роли чтеца была явно не к месту. Повествование ведется от первого лица, лица автора. Плюс на плоту не было ни одной женщины, только шестеро мужчин. Так с какой стати и кто додумался взять для озвучки книги женщину? В остальном же "Путешествие на Кон-Тики" вызывает только положительные эмоции.

И снова скандинавы...
Ей-богу я скоро буду плакать, потому что они меня преследуют :)

И снова понимаю, что во-первых, скандинавы - это совершенно не моя, как я уже неоднократно говорила, и во-вторых, я не люблю географические исследования подобного рода. Равно так же как не люблю приключенческие книги типа "Острова сокровищ", "Робинзона Крузо" и иже с ними. Я не говорю, что подобные книги плохие, нет. Просто тема не моя, и мне со школы было скучно такое читать.

Вот и здесь. Неинтересно, сухо. Может от того что автор норвежец, может перевод такой, но я чуть не уснула пока читала.
Вывод: скандинавскую литературу больше в руки не беру.

Я цитирую стихи Леонида Лучкина «Баллада о солнечном «Ра».

Легендарная папирусная лодка «Ра». Мы помним этот беспримерный, бесстрашный научный подвиг. 1969 год. 7 человек (в 1971 г. на «Рa II» - 8) на этом «бумажном» кораблике пересекли Атлантику, направляясь из Марокко в Мексику. Нет, не ради забавы — они не были томимы мечтой о море (настоящий моряк-то среди них был один — американец Норман Бейкер).

У Хейердала и его товарищей была высокая цель. С помощью такого дерзкого и отважного эксперимента подтвердить мореходные качества древних судов — тех, по образу и подобию которых в долине Гиза строители с озера Чад (один из них — Абдулла — вошел в экипаж «Ра I») построили папирусную лодку.

Первые главы книги Хейердал посвящает теориям и гипотезам, ставшими обоснованием его эксперимента: сходство в культурах и быте древних народов американского материка, Африки и островов, лежащих между ними, что позволяет подозревать о контакте между этими людьми — плавали они через Атлантику на своих незамысловатых, легоньких суденышках. И рейсы Хейердала доказали, что можно верить древним источникам: теория подкрепилась великолепно организованной практикой.

- в этом своем высказывании весь Хейердал. С тем же согласились и его товарищи: штурман Норман (США), врач Юра Сенкевич (СССР), альпинист на суше и кок на «Ра» итальянец Карло, аквалангист египтянин Жорж, профессор Сантьяго (Мексика) и Абдулла.

Ну как могли 7 человек переплыть океан на лодке из бумаги?! Сколько стойкости и силы духа надо для этого! «В океане мы мужество, мужество ценим и помним».
Для меня Тур Хейердал является самым выдающимся исследователем и путешественником. Да что там остальные мореплаватели: у них были такие большие и прочные парусники. А тут...

Тур Хейердал, учившийся на биолога, после окончания обучения попал в экспедицию в Полинезию, чтобы разобраться в предпосылках появления животных водящихся на местных островах. Во время этой экспедиции Хейердал узнал некоторые материалы, которые подтолкнули его к мысли, что люди могли приплывать в Полинезию из Южной Америки. Эти идеи подтолкнули его к организации собственной экспедиции, а в дальнейшем на путь, который привёл Хейердала к тому чтобы сделаться археологом, историком, путешественником и писателем.
Что сложного в том, чтобы рассказать о путешествии и о событиях произошедших в его ходе. День отплытия и день финиша плавания отмечены, а всё более-менее важное фиксируется в вахтенных журналах. Но язык этих журналов слишком официальный и читать такой отчёт будет не слишком интересно.
Если верить Хейердалу, то идея книги к нему пришла в точке которая описывается так:

Хейердал начинает свою историю с подготовки к плаванию, и эта подготовка была даже сложнее самого плавания. На предварительном этапе пришлось провести много встреч с американскими и не только чиновниками. Довелось встретиться и пообщаться с президентом Перу.

Также в ходе подготовки Хейердалу и его компаньону Герману Ватцингеру, как главным организаторам экспедиции, довелось самим искать бальсовые деревья, чтобы срубить их на брёвна для плота. И эти поиски не складывались просто. Во-первых в легкодоступных местах все деревья уже были срублены, во-вторых сезон дождей перекрыл дороги и вместе с ними доступ к деревьям в глубине страны. Но это организаторов не остановило. Они решили зайти в леса со стороны гор, но на этом пути их ожидало третья проблема — возможность встречи с индейцами охотниками за головами. Которые могли просто взять отрубить иностранцу голову, высушить её до размеров апельсина и потом продавать в городах туристам.
Само морское путешествие началось с того, что в его успех никто не верил. Специалисты находили столько препятствий и возможных угроз, что даже заставили путешественников подписать бумагу о том, что они не будут иметь к ним претензий. Простые люди то же не сильно верили даже в успешное отплытие и на яхтах сопровождали плот в прибрежных водах, чтобы посмотреть как он развалится.

Тур Хейердал рассказывает о событиях произошедших во время плавания простым языком, с юмором, порой приводит цитаты из вахтенного журнала, но делает это очень редко и при этом становится заметна разница между языком журнала и языком которым написана книга. Радует, что у Хейердала ещё много книг рассказывающих о других его путешествиях.

Моя вторая встреча с неугомонным Туром Хейердалом. Уже после "Аку-Аку" я примерно представляла, чего можно от него ожидать, да и википедию никто не отменял. Но такого я точно не ждала. Это насколько нужно быть уверенным в своей совершенно фантастической идее, чтобы вопреки известным фактам и мнениям специалистов, рискнуть пересечь Атлантику на папирусном судне? Это же безумие чистой воды. И тем удивительнее, что в конечном итоге именно эта бредовая гипотеза и оказалась правдой, в то время как все научно обоснованные - ошибочными.
Теперь собственно о книге. Ее можно условно разделить на две части: описание приключений и научные отступления. Мне больше понравилась именно приключенческая часть: начиная от плана постройки и постройки до собственно плавания. Даже зная, что все закончилось хорошо, не устаешь сопереживать участникам экспедиции в их нелегком испытании. Не успели выйти из порта, как почти сразу лишились рулевых весел, а значит остались без средств управления. Низко сидящая на воде лодка постоянно набирает воду, корзины и кувшины самовольно передвигаются по палубе, парус так и норовит сорваться с креплений... В общем эмоции захлестывают.
А вот научная часть не так порадовала. Понятно, что просто описание эксперимента, которым по сути стало путешествие, без научного обоснования гипотезы, просто не имело смысла. Да и не мог приверженец теории диффузионизма не упомянуть свою точку зрения. Но иногда подробные исторические справки серьезно отвлекали от того, что же происходит в данный момент на борту. Хотелось просто взять и перелистать страницы. Но еще больше мне не понравились "редакторские" замечания, что на самом деле Тур Хейердал не прав, а прав знаменитый советский ученый такой-то. Видимо мне попалась книга в советском издании, где без подобных замечаний просто нельзя было обойтись и вопросов о праве подобных вставок не вставало.
В целом книга отличная. Обязательно продолжу знакомство с приключениями Тура Хейердала.

За что лично я ценю книги, так это за то, что они дают реальную возможность пережить эмоции, которые в обычной жизни никогда, может быть, и не ощутишь. Вот, например, когда ты трясешься в переполненной и полутемной маршрутке, вымотанный после долгого рабочего дня, у тебя есть прекрасная возможность вдруг сделаться другим человеком, оказаться в другом времени и в другом месте, да пусть даже на бальзовом плоту посреди бескрайнего Тихого океана!..

А началось всё с того, что по снаркоплану мне непременно нужно было прочесть какие-нибудь морские приключения, и этот пункт казался мне самым непривлекательным. Мало того, что я никогда не читала книг этого жанра, так еще и заочно заклеймила их "мальчиковыми". Когда я думала о морских приключениях, предо мной представали пираты и выдуманные морские чудовища; мне даже не думалось, что эти истории могут быть правдой. Мне представлялись огромные шхуны, корабли викингов с резными гальюнами, но мне и в голову не приходило, что это может быть плот.

Тогда я еще не знала, что мне встретится "Кон-Тики", потрясающий роман норвежского путешественника и археолога Тура Хейердала о том, как он сам и еще пятеро путешественников затеяли захватывающее, удивительное, полное опасностей и приключений плаванье на плоту через бушующий Тихий океан, из Перу в далекую Полинезию. Можно было бы списать эту сверхрискованную затею на безрассудство, если бы не ее благородная цель - Хейердал во что бы то ни стало хотел доказать свою теорию о миграции предков полинезийцев из Южной Америки.

Я бы вряд ли когда-либо пожелала провести несколько месяцев на мокрых бревнах в обществе змеиных макрелей и трехметровых акул, но наблюдать за плаваньем Хейердала и компании оказалось сплошным удовольствием! Всё равно, что посмотреть передачу по National Geographic и приоткрыть тайны океанских глубин, о которых, как известно, мы знаем даже меньше, чем о космосе, или как будто самому совершить экзотическое путешествие на затерянные острова, где живут забавные смуглые люди, одетые в юбки из пальмовых листьев.

В общем, "Кон-Тики" оставил меня абсолютно очарованной, а подлинные фотографии экспедиции, приведенные в книге, добавили эмоций! С удивлением я открыла, что Хейердал - не только исследователь, но и довольно плодовитый писатель, и многие его книги давно переведены на русский язык. Первое знакомство с автором выдалось превосходным, и я с удовольствием продолжу его, когда вновь захочется чего-то увлекательного и легкого, но при этом познавательного и правдивого.

М.

"Есть мечта? Действуй!" Кричит нам Тур Хейердал в междустрочье каждой своей книги. "Ра" - не исключение. "Ра" - подтверждение золотого правила! Сказ о том, как на утлом бумажном суденышке (брать прилагательное в кавычки не вижу смысла, папирус он и в Африке бумага) семеро мужчин, с упрямо твердящим свои теории скандинавцем во главе, покатили к Америке правду искать.

С чувством, с толком, с расстановкой, словно малышам-несмышленышам (каковыми мы, в сравнении с ним, и являемся), автор рассказывает о снаряжении экспедиции, о поиске необходимого материала, о нехватке мастеров, которые сохранили бы мудрые технологии прошлых поколений,  о трудностях геополитики и (опять-таки) твердолобом преодолении любых происков судьбы. Половину книги читатель мирно сидит вместе с капитаном на суше и внимает "прекрасному". Набор команды, поиски финансирования, заключение контрактов, договоренность с правительствами стран, ООН итд итп. И вроде бы интересно, но все не о том, когда же, когда же...

Наконец, обезьянка Сафи на борту, флаги государств развешаны, экипаж размещен - поплыли! Ура!!!

Поскольку с экспедицией данной я была уже знакома через товарища Сенкевича, мне казалось, что ничего нового тут и не будет. С готовностью отзывалась память на любые повороты сюжета, мол, знаем, знаем, плавали уже... Но!... И как всегда (второй раз уже можно таким ярлычком обозначить, правда?), где у Сенкевича разбор шестеренок внутреннего механизма сложившейся компании, там у Хейердала взгляд с высоты птичьего полета - на общем фоне исторических процессов масюююсенькая точка с происходящим локальным конфликтом. Крохотная такая, практически недостойная внимания. И одним мановением мизинчика решаемая.

Зато сколько исторических фактов, сколько энтузиазма, выводов, наблюдений, экспериментальных гипотез. Взгляд научного работника в отставке (которые, как выяснилось, бывшими не бывают) требовал сносок, обращений к ученым трудам именитых (хоть каких-нибудь, к финалу) исследователей, но не находил. Ибо практик Хейердал подчеркнуто отделял себя от всех вышеупомянутых пассажами типа "за пыльными книгами или на борту", "довольно строить теории, надо проверять" (цитаты неточные, передана скорее эмоциональная составляющая).

Порадовали неоднократные упоминания второй жены Хейердала, детей, отсылки к некоторым принятым решениям команды, потому что "родные будут волноваться", и прочие бытовые моменты. В этом смысле, Абдулла, с его раскиданными по свету женами, вначале позабавил, потом позлил, к финалу, так, встревожил даже. Интересно, получилось ли у него воссоединиться с дочками из Чада и сыном из Марокко...

Кстати, о финале. Решение о прерывании первой экспедиции очень смазано, будто писатель хотел выделить всю шаткость положения путешественников, возможность в тот момент сделать и так, и эдак. Словно говорил Хейердал, мы могли бы и тогда, но решили продлить удовольствие. "Ра-2" с учтенными недостатками предшественника, уже опытными мореплавателями на борту, имела свои положительные и отрицательные стороны, которые, опять-таки скрупулезно, показательно, с помпой описаны на страницах произведения.

Рекомендую однозначно. Тем, кому нравятся а) путешествия; б) настоящие мужчины; в) ведомые мечтой люди. Помимо всего прочего, книга очень вдохновляет следовать зову сердца и анализировать положение вещей по ходу деятельности, а не на "обочине жизни".

Одним словом, читайте. "Ра" всех выдержит!:) и довезет, куда нужно. Доказано Хейердалом. Дважды.

Кучу раз слышала про Тура Хейердала, про то, что он куда-то там плыл, но на этом мои знания и заканчивались. Очень рада, что теперь знаю подробности его путешествия. Хейердал хотел доказать, что аборигены могли доплыть из Южной Америки в Полинезию самым очевидным путем - плыть так, как эти самые аборигены. То есть не используя никакие современные способы.

В книге много рассказывается о подготовке к путешествию, о сборе команды, о том, как строился тот самый плот. Нужны были особые деревья, а в тот момент их сложно было добыть - но воодушевленного путешественника ничто не остановит. Когда плот был построен, куча опытного народа посмотрела на него и сказала, что он никуда не поплывет, что это смертоубийство просто. Но Хейердал либо так сильно верил в свою идею, либо просто был крайне рисковым и безрассудным парнем) Серьезно, я бы послушала бывалых моряков на его месте) Но он всё сделал по-своему, и, как ни странно, оказался прав. Потом нас ждет описание самого путешествия - как шесть человек жили, спали и ели на деревянном плоту, пересекая Тихий океан. Особенно много было про то, как они добывали себе еду, ловили рыбу. И мне очень запомнилось нашествие акул)

Книга подкупает своей атмосферой путешествий и приключений, читаешь, как Жюля Верна или Майн Рида в детстве. Только это еще и на самом деле было) Правда, на мой взгляд, описано маловато трудностей - всё слишком легко и весело. Вряд ли оно так проходило. Но это не мешает наслаждаться приключением)

Книга о том, как отпуск с женой на тропическом острове может привести к одной из самых известных авантюр ХХ века. Я вообще поражаюсь отваге этого человека, который, ради того, чтобы доказать свою теорию о происхождении полинезийцев, на каком-то малоуправляемом плоту решил пересечь Тихий океан. А еще больше поражаюсь его жене, хоть в книге ничего об этом не сказано, но отпустить мужа практически на верную смерть - для этого нужно иметь определенную долю мужества и веры в то, что все получится.
Мне же было интересно читать рассказ о том, как шестеро с̶у̶м̶а̶с̶ш̶е̶д̶ш̶и̶х людей отправились в такую рискованную экспедицию и какие трудности им при этом пришлось преодолеть. Начиная от поиска необходимых для плота деревьев, продолжая поиском спонсоров, преодолением штормов и поиском провианта и питьевой воды непосредственно на самом плоту.
В свое время мне довелось побывать в Осло в музее Кон-тики, где у меня была возможность увидеть вживую этот самый плот, к сожалению, тогда я не знала всей предыстории и того, зачем он был построен и как далеко плавал. Теперь же я пересматриваю фотографии с того музея и просто удивляюсь, как на ТАКОМ можно было решиться куда-либо отправиться? Тем более через Тихий океан. Тем более практически сразу после Второй Мировой войны, когда не было ни GPS навигаторов, ни мобильных телефонов, ни повербанков, когда связь была только через радиста и вся надежда на спасение была завязана на этом самом радио. Ненормальные все-таки люди, эти норвежцы.
По поводу самой книги - несмотря на то, что она написана не писателем, читать ее невероятно интересно. Никаких занудствований или долгих пространных рассуждений, интересные описания природы и событий.
И, собственно, пару фоточек из музея (будете в Осло - заходите, там весьма атмосферно)