Ваша оценкаЦитаты
Malev-Lanetsky28 сентября 2025 г.КТО ПРИДУМАЛ РАКЕТУ?
Основное средство для передвижения в космосе известно давно. Скорее всего его придумали много веков назад в Древнем Китае - на родине пороха. Ракеты там использовали во время народных празднеств, когда устраивали фейерверки. Применяли их и в военном деле, чтобы поджигать на расстоянии корабли, обозы и укрепления противника.218- Malev-Lanetsky23 сентября 2025 г.
Подводные лодки смогли принять участие в военных действиях лишь к концу XIX века, когда были разработаны надежные источники электроэнергии. Так что известный всем французский писатель-фантаст Жюль Верн догадался правильно: только электричество способно было решить проблему длительного подводного путешествия.
222 - Malev-Lanetsky1 октября 2025 г.Читать далее
ПОСТРОЯТ ЛИ ФОТОННУЮ РАКЕТУ?
Лет 15-20 тому назад редкий фантастический роман обходился без упоминания фотонных звездолетов. Идея в них закладывалась такая. Еще в конце XIX столетия российский ученый П.Н. Лебедев доказал, что луч света обладает давлением. А значит, если направить его на какое-то зеркало, то постепенно оно начнет разгоняться и в конце концов сможет достигнуть околосветовой скорости. Скорость же света составляет 300 тысяч километров в секунду, и этот порог, согласно теории относительности, не суждено преодолеть ни одному материальному телу.
Итак, конструкция фотонного звездолета виделась такой. В фокусе параболического зеркал, расположенного в задней части звездолета, время от времени должны были происходить реакции аннигиляции - частицы антиматерии должны сталкиваться с частицами материи. В результате образуется огромное количество частиц света - фотонов, которые начнут бомбардировать поверхность зеркала, придавая ему ускорение. И корабль начнет свой разгон...132 - Malev-Lanetsky28 сентября 2025 г.
Люди разных характеров и темпераментов должны в течение продолжительного времени полета сотрудничать, помогать друг другу, быть, как говорят, психологически совместимыми.
130 - Malev-Lanetsky28 сентября 2025 г.
На орбите вокруг Земли спутники моут вращаться вечно лишь теоретически. На практике скорость спутника постепенно снижается, поскольку даже не большой высоте, где воздуха почти не, он все же испытывает сопротивление атмосферы. Поэтому со временем спутник входит в плотные слои атмосферы и сгорает, разогреваясь при высокой скорости движения из-за сильного трения об атмосферу.
111 - Malev-Lanetsky28 сентября 2025 г.
Космодром - это прежде всего огромная площадка, на которой в десятках километров друг от друга расположены пусковые установки. Столь огромные расстояния нужны для того, чтобы авария на одной из установок не нанесла ущерба другим.
Кроме того, даже при удачном старте от ракеты вскоре начинают отваливаться и падать на землю отработавшие первые ступени. Чтобы они не нанесли никому ущерба, для них отводятся специальные поля отчуждения.113 - Malev-Lanetsky28 сентября 2025 г.
Первые ракеты были одноступенчатыми. Но испытания показали, что таким образом нельзя поднять на большую высоту сколько-нибудь массивный груз. И тогда обратились к трудам Циолковского, который предлагал делать ракеты многоступенчатыми, то есть стыковать в ряд одну ракету за другой.
113 - Malev-Lanetsky28 сентября 2025 г.Читать далее
КАК УСТРОЕНА РАКЕТА?
Первые ракеты использовали твердое топливо - порох. Однако испытания показали, что их полетом очень трудно управлять. Тогда был придуман ракетный двигатель на жидком топливе.
В принципе, это тот же реактивный двигатель с одной лишь разницей - поскольку в космосе нет воздуха, а стало быть, и кислорода, поддерживающего горение, то наряду с топливом ракету приходится заправлять еще и окислителем.
В качестве топлива в наши дни используют керосин или сжиженный водород. А в качестве окислителя - жидкий кислород. Газы в жидком состоянии занимают меньше места в ракете.
Поскольку обычные аэродинамические рули в безвоздушном пространстве бесполезны, управляют ракетой с помощью газовый рулей - то есть, говоря попросту, отклоняют в нужную сторону газовую струю из сопла двигателя. И ракета поворачивает.
Кроме запасов топлива и двигателя, в головной части ракеты располагают приборы управления и полезную нагрузку. Она зависит от того, для какой цели предназначена данная ракета. У военных ракет такой нагрузкой является боевой заряд, у исследовательских - научная аппаратура. Ну а у тех, что "возят" космонавтов, полезная нагрузка - кабина с космонавтами и системой жизнеобеспечения.119 - Malev-Lanetsky27 сентября 2025 г.Читать далее
ТЯЖЕЛЫЙ, НО ЛЕТАЕТ
Самолеты и вертолеты, в отличие от аэростатов и дирижаблей, являются летательными аппаратами тяжелее воздуха. И все-таки летают. Почему?
Чтобы понять это, давайте проделаем простой опыт. Положите на стол лист бумаги. А теперь подумайте под него. Что произошло? Листок приподнялся над поверхностью стола и полетел.
Так произошло потому, что под листком благодаря движущемуся потоку воздуха создалось повышенное давление и образовалась подъемная сила.
Примерно то же происходит и под крылом самолета. Пока он стоит, никакой подъемной силы нет. Чтобы взлететь, нужно запустить двигатель, разогнать самолет по взлетной полосе. Тогда набегающий поток воздуха создаст под крылом подъемную силу, и самолет взлетит.
Чтобы взлететь было легче, конструкторы самолетов применяют некоторые технические хитрости. Переднюю кромку крыла располагают чуть выше задней - так образуется "угол атаки". Кроме того, саму пластину крыла делают чуть изогнутой, чтобы она имела аэродинамический профиль. Под вогнутой поверхностью легче образуется повышенное давление.114 - Malev-Lanetsky27 сентября 2025 г.
Настоящую революцию в самолетостроении произвел наш замечательный соотечественник А.Н. Туполев. До него все самолеты, как правило, были бипланами - то есть над одним крылом располагалось еще и другое. Так что не случайно аппараты того времени звали "этажерками".
126