Железная дорога

Николай Некрасов

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,2

191 оценка

5
50%
4
32%
3
14%
2
3%
1
2%

Ваша оценка

Прочитали 262Хотят прочитать 64

Рецензии

KristinaVladi
27 февраля 2023
Начать хочется с лирического вступления поэмы, потому что оно вызвало во мне воспоминания о давних последних поездках на поезде, когда под мерный стук колес смотришь в окно на пробегающую за ним чужую жизнь и просторы родных полей. Я из тех, кто видит в этом романтику. И поздно ночью в тишине слышный шум железной дороги в километре от моего дома меня всегда очень успокаивает и убаюкивает. А в остальном эта поэму вызвала очень двоякое впечатление.
Она написана о событиях строительства железной дороги между Москвой и Питером, как я понимаю. Но на самом деле может относиться с таким же успехом к любому другому её интервалу. Сколько народу у нас за историю страны полегло на разного рода исторических стройках - не сосчитать. А зеков сколько сгоняли в своё время на подобные работы в бесчеловечных условиях... Это все очень знакомо и очень печально. Но если не брать в расчет такие крайности, то в целом физический труд всегда был тяжёл. И выполняли его простые, малограмотные, необразованные люди - а как же иначе? Но даже с уважением относясь к этому труду, результатами которого мы все пользуемся, и с генералом тоже трудно не согласиться в том, что:

Вот ваш народ - эти термы и бани,
Чудо искусства - он всё растаскал!
...
Ваш славянин, англо-сакс и германец
Не создавать - разрушать мастера,
Варвары! дикое скопище пьяниц!..
Ведь это по сути так и есть. Разрушать бесценные вещи всякий горазд с лёгкостью. И без инженеров, архитекторов и других специально обученных, образованных людей, народ-то сам ничего бы такого великого не сложил... А то, что кто-то не жалеет годы жизни на учёбу, а кто-то и писать грамотно не научился в школе - это уже выбор каждого. По трудам и награда. По учёбе и труд. Но это я уже больше о современности. Невольно на неё перескакивают мысли. Но, безусловно, чтобы до смерти там этих работяг замучить - это уже перебор. Тут не поспоришь. Любая особь имеет право на минимальный набор человеческих благ, даже малообразованная, интеллектуально-неразвитая и пьющая. Так что всё очень неоднозначно в этой поэме. Смотря с чьей колокольни звонить. Одним словом - почитайте. Времени много не займет - поэма небольшая, но занять чью-то одну сторону крайне сложно. Мне.
Читать далее
67 понравилось
0
758
ninia2008
21 ноября 2025
"Труд этот, Ваня, был страшно громаден, не по плечу одному..."
Классика. Программное произведение. И я готова согласиться с оценками критиков и поклонников, что есть в нем и революционные, и патриотические нотки, и много всякого, несмотря на небольшой объем. Это стихотворение настолько противоречивое, что его довольно часто в школе "проходят" кусками.
Начинается все с описания русской природы: "Славная осень!" Автор "летит по рельсам чугунным", явно получая удовольствие от картинок за окном, и тут его привлекает разговор попутчиков. И задевает: упоминание графа Клейнмихеля как человека, построившего железную дорогу. "Труд этот, Ваня, был страшно громаден..."
Давайте начистоту. Мы все немножко генералы из стихотворения (особенно часто этим грешат экскурсоводы): эта усадьба построена тем-то, дворец - тем-то, пирамида - фараоном Хеопсом, Лувр - каким-то там Филиппом, и это после восьмидесяти лет советского образования с его отрицанием роли личности в истории. Нам нравится возвеличивать личность и совсем не нравится вспоминать о "божьих ратниках", толпе мертвецов, сопутствующих каждому великому строительству (если это не касается, конечно, советских строек, вот тут нам на это указывают постоянно). Даже у Некрасова мертвецы не особо в обиде: "Любо нам видеть свой труд", всего-то и просят - вспоминайте добром.
Описание "человека труда" тоже получается... двойственным. С одном стороны, "эту привычку к труду благородную нам бы не худо с тобой перенять", с другой - "тупо молчит" и "механически" продолжает долбить землю. И вот это "тупо-механически" предлагается благословить?
Закачивается же стихотворение явной иронией в духе Салтыкова-Щедрина, и эта "отрадная картина" несколько сглаживает пафосную кульминацию, заключенную в строках: "Вынесет всё, и широкую, ясную грудью дорогу продолжит себе. Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе". Жаль, нам тоже не придется, и даже верить в эту "прекрасную пору" получается все хуже.
Хорошо, что есть Некрасов и его замечательные стихи. Признаюсь честно, я их знаю почти наизусть, но все же с удовольствием перечитала.
Читать далее
49 понравилось
2
344
goramyshz
21 января 2021
Знай рабочего человека и уважай его труд
Как-то так я бы сформулировал главный смысл этой поэмы.
Она входит в школьную программу. И снова я должен констатировать, очень правильно, что входит. Мальчишке, а в его лице и всем читателям, разъясняется четко и понятно, кто же построил железную дорогу, а в «лице» железной дороги и все, что когда-либо строилось. Есть конечно компании, какие-то владельцы, государства, в конце концов, но строили это все люди. Автор просит мальчишку не забывать об этом. Простой рабочий люд, который традиционно за свой труд получает копейки, а иногда даже оказывается должным своему работодателю, потому что тот его обеспечивал едой и кровом, не бесплатно же это все.
Очень легко всяким навальнятам и им подобным подхватить эту поэму и закричать «Вот! Государство обкрадывает простой народ. Некрасов наш человек. Был бы жив, ох он бы высказался про Крым и вообще...». Тут я соглашусь с Прилепиным, высказался бы конечно, да еще как, но только про вас, господа либеральчики. Потому что классик отличается таким свойством, он любит свою Родину. А те кто Родину не любят, в классики не попадают, по естественным, а не каким-бы то ни было политическим причинам. Просто душу не зазомбишь, как говорится. А в память народа классика так и попадает, через души людей.
Важно чтобы не только в семьях рабочих людей знали дети, что их родители причастны к устройству государства, в котором они живут, но и дети из купеческих, перенеся на современные реалии, семей владельцев заводов, машин, пароходов, а также из семей чиновников и семей членов правительства.
Дело не в том, что, вот он все построил, простой мужик, а ему за это ящик водки, так и быть, из хорошего настроения, и прощают долг, что тоже плохо, а в том, что конкретный ребенок усвоил, этот бедный работяга достоен его уважения. Не Железный человек, а этот простой человек, без которого, в том числе, и Железного этого вашего человека тоже никогда бы не было. Это очень важно понимать всем и на всех уровнях во все времена.
В школе предлагают учить фрагмент, в котором говорится, что стоит эта железная дорога на костях положивших себя на ее строительство простых мужиках. Это тоже правильно. Уважать надо не только трудовых людей, но и их труд. Всем уважать. И даже важнее сегодня чтобы это уважение к человеку и его труду развилось в детях.
Читать далее
43 понравилось
3
853