Трудно отпускает Антарктида. Повести

Владимир Санин – это тот автор, книги которого я могу брать не глядя, и при этом буду знать, что получу.

Во-первых, удовольствие от прекрасной прозы, серьезной, но в то же время пронизанной легким юмором, а также полное погружение в описываемую ситуацию, когда я буду искренне переживать за героев и представлять все происходящее, что называется, «на себе».

Во-вторых, честность и искренность. Не уверена, что это подходящие слова для книги, однако это тот случай, когда веришь в происходящее, веришь в людей, которые, будучи профессионалами своего дела, остаются людьми: и накосячить могут, и конфликтовать, и зло подшучивать, и относиться предвзято, несправедливо. Но при этом эти же люди могут в сложной ситуации проявить совсем неожиданные качества. Автор не пытается рисовать прекрасную и безмятежную картинку жизни героических полярников, но затрагивает многие проблемы, с которыми им приходится сталкиваться, от капризов природы до поломок техники и от нервной атмосферы из-за усталости и долгого отрыва от семьи до чьей-то халатности или просто недостатков системы, из-за которых в критических условиях могут погибнуть люди.

В-третьих, сложная ситуация, в которой оказываются герои. Сложной она будет как физически, так и морально, Санин всегда заставляет делать трудный выбор, искать выход из безвыходных ситуаций, напрягать все силы, находить компромиссы и иногда забывать о себе и своем страхе и личной неприязни. Твой друг не выживет, если его немедленно не эвакуировать, но лететь на выручку нельзя тоже, может погибнуть экипаж. Кого выбрать?.. Как вообще сделать такой выбор? Не зря один из героев рассуждает о том, что каждое такое принятое решение, может быть, отнимает годы жизни… Но еще хуже, может быть, когда приходится просто ждать и ждать, зависнув в неопределенности и понимая, что ничего от тебя не зависит.

В-четвертых, галерея характеров и размышления о том, что и как приводит таких разных людей в их профессию. Произведения Санина небольшие и глубокого экскурса в прошлое его героев не будет, но он небольшими мазками, яркими фразами, поступками и взглядом глазами других сумеет создать портрет каждого. И почти о каждом – порассуждать с разных сторон. Что важнее: профессионализм или способность уживаться с людьми? А если вы зимуете на станции в Антарктиде, где вам придется провести вместе в замкнутом пространстве целый год?.. Герои сквозные, они уже встречались в предыдущей части цикла, однако читать можно и отдельно. Я, например, очень смутно помню первые две части «Зова полярных широт», однако это нисколько мне не помешало в очередной раз погрузиться в историю, рассказанную Саниным, и заново полюбить его героев.

Их 11 человек, они закончили зимовку и уже ждут судно, которое отвезет их на большую землю. Однако Антарктида не хочет отпустить их так просто, из-за большого льда судно не может подойти к берегу, чтобы забрать их, оно ищет лазейку, но запас топлива все меньше, и все выше шанс, что оно уйдет без них, и останутся полярники зимовать во второй раз подряд… Вылет за ним на самолетах крайне рискован и грозит гибелью экипажам.

Полярникам не угрожает смерть от голода и холода, запасы продовольствия, хоть не слишком богатые, имеются. Плохо другое: люди, проведшие год в Антарктиде и в мечтах уже почти оказавшиеся дома, с семьей и близкими, понимают, что с огромным процентом вероятности застрянут тут еще на год... И не просто на станции, где у них были условия дли жизни и работы и научная программа, которую надо было выполнять – в их нахождении там были цель и смысл. Нет, ближайшее время им предстоит провести на старой станции, где нет ничего – ни оборудования для работы, ни задач, ни запаса лекарств (а один из них болен, и ему ни за что не пережить еще одной зимовки), ни чего-то, чем можно заполнить досуг: книг – и тех всего 5 штук, и на них очередь, хотя каждая зачитана до дыр. И все одни и те же лица, далеко не все из которых тебе приятны… Год тяжелой работы, иногда рискованной, требующей больших усилий, и вот ты уже, казалось, почти закончил, можно выдохнуть, а тут – начинай все сначала, беги еще круг… А ведь у каждого дома есть кто-то, кто его ждет, у кого-то маленькие дети, у кого-то – старенькая мама. Каждый в душе мечтал о чем-то, что сделает, когда наконец вернется «к цивилизации». Неудивительно, что в этом замкнутом пространстве, в подвешенном состоянии, полном напряженного ожидания, у людей сдают нервы, обостряются конфликты, шутки, которые раньше сносились терпеливо, вызывают обиды, попытки развеселить и снять напряжение выглядят вымученно, атмосфера накалена до предела, еще чуть-чуть – и вспыхнет, и требует большого труда не дать этому случиться. Но начальник станции – тоже человек и тоже не всегда прав и справедлив…

Прекрасная книга, и надо бы мне не тянуть слишком долго с оставшимися частями «полярного цикла». И не только.

Итак, мы снова оказались на Южном полисе, на дворе 60-е годы прошлого века. Автор рассказывает нам об одном очень сложном и рисковом перегоне техники от станции Восток до станции Мирный, который впервые совершается при столь плохих погодных условиях, в осенний антарктический сезон, когда стоят сверхнизкие температуры. Для меня данная история распадалась на 3 неравномерные части, из которых одна мне очень понравилась, другая, хоть и поднимает интересные вопросы, вызвала недоумение и недоверие к автору, третья же выглядит совершенно картонным шаблоном и лишь портит повествование.

История этого сложного путешествия, те невзгоды, которые требовалось преодолеть, опасности, поджидающие полярников, не могут не трогать, да и читается все очень увлекательно. Тут и взаимовыручка, и мужество походников, вызывающее восхищение, да и быт людей в таком санном поезде описан очень интересно, так что данная часть стоит множества похвал. Но вот причины, которые вынудили их отправиться в этот путь, рискуя жизнями, и те объяснения поломок, которые приводит автор, не находят у меня безусловного понимания. Возможно, слишком изменились времена и воспитание, слишком себялюбивыми и эгоистичными стали последующие поколения, но слова «жертва» и «риск» не кажутся мне простыми и однозначно правильными. Писатель почти с самого начала проводит параллель между героизмом и жертвенностью во время ВОВ, но если в случае защиты своего дома, семьи от врагов я понимаю необходимость жертвы, то почему тут люди решили рисковать своими жизнями и почему того, кто воспользовался предложенным выбором и не стал делать как все, стали называть предателем и устроили ему бойкот, для меня выглядит странно. Кстати, на мой взгляд, то, как автор описывает героизм солдат и их внутренние метания, выглядит неестественно, настолько идеализировано, что верить не получается. Почему-то когда о необходимости пожертвовать собой пишет Константин Симонов - это звучит искренне, а когда Владимир Санин - кажется, что это о каких-то иных, идеальных людях, которых сложно вообразить, или же это просто утрированный героический пафос?

Итак, по сюжету данной книги, станция Восток могла остаться без топлива на следующий год и ее пришлось бы законсервировать. Да, для науки это был бы потерянный год статистики, но к каким таким действительно страшным последствиям это могло привести - мне не ясно, а автор не считает нужным рассказать читателям об этом. Неужели все еще не прошли времена, когда человеческие жизни стоили меньше, чем научные данные, опять «новых нарожаем»? Вроде нет, начальство, зная, что есть риск для жизни людей, предлагает вернуться и никто не требует героизма. Или все же кто-то требует? И тут на первый план выходит руководитель отряда Гаврилов, он тоже вроде бы предлагает команде выбор и даже не мешает голосованию, но при этом с облегчением узнает, что почти все отказались от возможности вернуться на самолете.

И чтобы не расстроить «батю», большинство участников похода соглашаются сами и уговаривают остаться сомневающихся, при этом команда почему-то забыла здраво взвесить все риски и проверить, а готово ли оборудование, машины к обратному пути? Зачем долго думать, полагает начальник Гаврилов, ведь он и на войне привык действовать на свой страх и риск.

Удивительно, так много в книге уделяется внимания тому, как сильно подвел всех предыдущий состав транспортной команды, но и нынешняя группа почему-то ничего не перепроверила перед выездом, тот же русский «авось»? Они как будто действуют по принципу: меньше думаешь - меньше сомнений, главное - начать движение, остальное как-то приложится. Конечно, в таких суровых условиях ошибки могут повлечь ужасающие последствия и понятен гнев полярников и писателя против «халтуры», но ведь очень многие из героев грешат нарушением правил, только вот свои нарушения они склонны прощать и даже отчасти гордятся ими, ведь «инструкции и правила для бюрократов», а вот за просчеты других готовы бить «смертным боем».

Возвращаясь к причинам, толкнувшим полярников рисковать своими жизнями, хочется отметить еще силу общественного мнения.

Это весьма мощный рычаг давления в любые времена, но, как мне кажется, в прошлом веке к нему прибегали особенно часто. Вот и здесь страх, что о тебе скажут, перевешивает здравый взвешенный подход. К сожалению, в человеческой истории очень часто сила авторитета и общественное давление приводило к весьма печальным последствиям, поэтому я не могу однозначно воспринимать это как признак правильного общества, где принцип «делай как все» является главенствующим. Если в книгах Макаренко коллектив служил «делу добра», тот же бойкот был крайней мерой, которая могла помочь запутавшемуся подростку встать на верный путь, а главное, писатель так преподносил это, что я воспринимала все как должное, верила Антону Семеновичу, то в данной книге Санин описывает бойкот так, что ситуация вызывает во мне несогласие своей несправедливостью. "Не хочешь рискнуть жизнью – трус, думаешь о последствиях – размазня, вообще много думать вредно, мы же настоящие мужики, не бабы какие-то" читаю я между строк в этой повести и не могу согласиться с правильностью такой установки (возможно потому, что я как раз баба и полярников в жизни не встречала, но автор как раз и должен убедить даже совсем чуждого читателя, что именно эти идеалы верны). Видимо, надо было родиться в то время и иметь другие установки, чтобы такие незамысловатые «плакатные» речи находили отклик в душе, автор же не ставит целью объяснить и убедить читателя, скорее всего, полагая, что для всех это и так очевидно.

Что же касается той части произведения, которую я считаю совсем неудачной, то это все флешбеки, которые кратко рассказывают нам о жизни каждого из героев. С одной стороны, это очень правильно - познакомить нас получше с персонажами, рассказать об их семьях, характерах в «мирной жизни», о причинах, которые побудили мужчин выбрать такую профессию. Но, увы, «семейные саги» - совсем не конек автора, эти истории получились столь картонными, полными всевозможных шаблонов и столь искусственными, что было просто неприятно их читать. И вновь реалии прошлого вызывают у меня неприятие, как будто автор специально собрал в этой книге все самые спорные, устаревшие моменты жизни общества. Например, рассказывая о самолюбивом и избалованном своими спортивными успехами в боксе школьнике, писатель противопоставляет ему учительницу, которая считает своим долгом унизить парня перед всем классом, высмеивая его за незнание урока (отличный учитель, ничего не скажешь)

Или, рассказывая о том, как девушка одного из героев предпочла ему другого парня, писатель упоминает, что брат отвергнутого, желая отомстить, пришел на свадьбу и вылил на жениха с невестой по банке духов. Эту "веселую" историю с гордостью вспоминают в кругу товарищей и хоть бы кто-нибудь сказал, что это мерзко.

Семейные истории здесь одна краше другой, видимо, обоюдная любовь не была тогда необходимым условием для вступления в брак, ведь причины связать свои судьбы с женщинами у героев все скорее из серии «так принято» или один любит, другой уступает. При этом упрямо добиваться женщины, которая вовсе не хочет за тебя замуж, используя дружбу с ее ребёнком как аргумент для убеждения, тоже, судя по тексту этой книги, вполне подходящая стратегия (а когда добиться не получилось, можно просто исчезнуть из жизни маленькой девочки без особых объяснений)

В общем, подводя итог, на мой взгляд автору хорошо удаются истории подвигов, героических поступков и самоотверженности (до этого прочитанная книга Владимир Санин - Большой пожар тому подтверждение) Но вот умения/таланта, чтобы поднимать сложные нравственные вопросы или описывать семейные истории, на мой взгляд, не хватает или же это литературная мода прошлого, которая сейчас воспринимается иначе, выглядит фальшиво.

После первого более чем удачного знакомства с творчеством Санина, начатого с Семьдесят два градуса ниже нуля , решила, пока идет зима, прочитать что-нибудь еще о непростых буднях полярников. И дальше на мои глаза попала эта небольшая повесть.

В ней нас снова ожидает холодная Антарктида. Но в отличие от долгого и тяжелого путешествия на санно-гусеничном поезде, вслед за героями мы отправимся на самолете прямиком на станцию «Восток». Станция долго время была закрытой, и теперь было принято решение наконец ее расконсервировать». Для этого собирается экспедиция из пяти первых участников — лучших из лучших. Среди них врач, метеоролог, механики и их начальник Семенов. Группе предстоит станцию подготовить разогреть для того, чтобы принять остальных участников экспедиции, которые должны будут прибыть позже.

Но едва самолет, доставивший первую пятерку на место, поднимается в небо, все начинает идти наперекосяк. Обнаруживается ужасное — не работает ни один из имеющихся двух дизельных двигателяй. А без них ни станцию не обогреть, ни радио ни включить, чтобы дать знать начальству, — да просто не выжить. Но эти пятеро человек, мастера своего дела, не готовы вот так сдаваться, даже при пятидесятиградусном морозе и нехватке воздуха. Станция должна заработать, а все они должны выжить, так что — за работу, искать выход из положения.

Снова и эта книга Санина впечатлила меня суровостью описываемых им событий и мужеством и самоотверженностью людей. Как постоянно упоминается у Санина, Антарктида примет далеко не каждого, и сразу понятно, почему. В таких условиях столь многое может человека подкосить: и холод, и усталость, и тоска по дому, и просто отчаяние от непосильной работы. Только тот, кто понимает, ради чего он все это делает, тот, кто умеет работать в команде ради общей цели, может там выстоять.

Герои не какие-то идеальные люди, которые не допускают ошибок и могут снести все что угодно. Даже в этой короткой повести автор рисует нам подробные портреты каждого персонажа, мы узнаем, что ими движет, какие они — со всеми достоинствами и недостатками. И занимательно то, что если на большой земле все они представляют себя определенным образом, то Антарктида с каждого снимет напускное и покажет, кто есть кто. Кто-то еще вернётся туда, а кого-то никогда не будет в этих широтах.

Еще одна интересная, впечатляющая книга автора, от прочтения которой трудно оторваться. В планах дальнейшее знакомство с творчеством автора.

Как этой книге не поставить высшую оценку? Иначе никак. Впервые читаю Санина, но очень много хорошего видела и слышала про его книги. Зная, что действие происходит на Антарктиде, специально откладывала чтение на холодное время года, и вот, наконец, прочитала. Сказать, что книга впечатлила, ничего не сказать.

Рассказывается здесь о людях, сильных и морально, и физически, которые работают там, где сможет далеко не каждый. Это холодная Антарктида, край, который примет далеко не каждого. Но край этот важен, в частности для науки, исследований. Там работают исследовательские станции, как, например, станция Восток. Там круглый год живут и работают ученые. А чтобы станция функционировала, было все необходимое, группа походников доставляет все это на санно-гусеничном поезде из ближайшего города Мирный, а это полторы тысячи километров в жуткие морозы ниже семидесяти градусов.

Пригнав все необходимое, технику нужно вернуть обратно в Мирный, и именно за этим походом мы и наблюдаем в книге. Но группе из восьми человек под командованием опытного предводителя Гаврилого по стечению обстоятельств предстоит совершить этот маршрут гораздо позже обычного — когда уже близится и полярная ночь, и сильнейшие холода. Если от этого похода отказаться, станцию придется закрыть на целый год, а никто не хочет брать такое на свою совесть.

Как можно догадаться, дорога выдается героям непростая, очень сложная, выматывающая. Ладно, мороз, это еще полбеды. Но все что только может пойти не так, идет не так. И техника ломается, и возникают проблемы с топливом, припасами, постоянно налетают сильные метели, затрудняющие видимость и продвижение. Да и люди, конечно, не роботы. Все устают, всем тяжело, а путь долог, и кажется, ему нет конца. Выносливость нужна невероятная, неудивительно, что нет-нет кто-то расклеится, но при чтении нельзя не впечатляется тем, как походники все же собираются с силами и идут дальше.

Конечно, нельзя не впечатлиться мужественностью и выносливостью этих людей. Как нельзя и не ужаснуться, узнав, как сильно осложнили их путь ошибки и равнодушие людей, отправляющих их в этот путь. И в книге понравилось еще и то, что автор написал главы и от лица этих самых лиц. Кто-то — голову в песок, а у кого-то муки совести. Но что бы ни было, изменить уже ничего нельзя. Остается лишь надеяться, что люди выстоят, выживут, дойдут. В это верят и их коллеги, и, конечно же, близкие, семьи.

Как и многих, меня немного расстроила такая резкая, внезапная концовка. Как бы хотелось точно знать, что все завершилось благополучно. Но вроде бы так и есть? Я, по крайней мере, в это верю. И непременно этой зимой прочитаю у Санина что-нибудь ещё.

Наверное, в современном мире сюжет этой книги ассоциируется именно с такой фразой. Речь пойдет о группе полярников, которые перевозят топливо с одной антарктической станции на другую. Ситуация осложняется морозом в минус семьдесят два градуса и чередой бед, настигающей добровольцев в пути. Вот они - важная миссия и её сомнительный результат. Но книга написана советским автором, а значит, пропитана той идеологией, которая чужда нынешнему обществу. Мужество, храбрость, отвага, взаимовыручка…. Далеко неполный перечень качеств, которыми наделены герои повести. Сейчас сложно понять, во имя чего они страдали, мучились, шли на верную погибель. И вряд ли подрастающее поколение оценит рвение персонажей, так отчаянно борющихся со стихией в далекой Антарктиде. Но перечитав достаточно литературы того периода, почему-то понимаю мысли и поступки тех ребят, которые, не задумываясь о себе, трудились на благо Родины.

Десять членов экспедиции и их предводитель Иван Гаврилов, ласково именуемый коллегами "батя"…. Санину интересно и правдоподобно удалось описать жизнь каждого героя, то каким образом каждый из них пришёл к участи полярного исследователя. Каждая строчка написана со знанием дела. Впрочем, неудивительно, ведь сам автор не понаслышке знаком с суровым континентом. Все ребята разные, но здесь, в нереальных условиях, они знатоки своей профессии, добивающиеся цели потом и кровью, а ещё ожогами, обморожениями, буквально всё через боль и страдания. И для них не существует других путей. Если батя сказал, попросил, то как можно подвести уважаемого человека? Ведь, даже Попов, который ничего не нарушив, лишь выбрал более простой путь передвижения, оказался дезертиром в глазах всего коллектива. И мне не хочется его осуждать, чего не скажешь о Синицыне. Подготовив некачественное топливо, он заранее обрекает полярников на полный провал. Здесь сразу вспоминаю великолепный роман Вениамина Каверина "Два капитана" и его главного антигероя Николая Антоновича, снарядившего экспедицию брата в последний путь….

Мне кажется, это произведение стоит прочитать каждому обязательно. Не для погони за самовоспитанием, поднятием силы духа или выработкой характера. Наверное, ледяной материк можно лишь почувствовать собственной шкурой. Но понять простые человеческие ценности, увидеть настоящую мужскую дружбу и оценить ту самоотдачу, благодаря которой простые парни ощущали свою нужность, важность и значимость. А ещё этих суровых мужчин любили самые нежные женщины, о чём писатель, конечно же, упомянет. Недаром поется в песне: "Любите, девушки, простых романтиков, отважных летчиков и моряков!.."

Трудно, очень трудно было написать на такую книгу стоящую рецензию. Причём сразу по нескольким причинам. Главное, я не люблю сборники из-за того, что в них нет чувства единства и сплочености. Редкое исключение составляют подобные книги: один автор, одна тема, одни герои. Такие книги, разбитые на несколько повестей, выглядят чаще даже лучше длинных и запутанных романов. В них есть общий стержень, а автор не распыляется в попытках "присобачить" к главной истории несколько второстепенных линий повествования. Автор просто не спеша рассказывает несколько разных историй, которые есть суть одна.
Ещё одна весомая причина - добавить то и нечего. Автор уже всё сказал. Он нашёл место для обычной жизни, для подвигов и геройства в ней, для самоотречения и жертвенности во имя благих целей. А я это должен как-то оценить? Это даже не смешно, а скорее нелепо. Но такова жизнь, что люди без определённого опыта зачастую оценивают людей с этим самым "опытом", причём часто не в положительную сторону.
А ещё мне даже приснились эти снежные просторы. И стало жалко себя. Ведь даже сегодня попасть туда реально, только вот далеко не каждому. Где вы, например, видели дизелиста или водителя-тракториста со знанием английского и испанского? Жаль, но я тоже учился не на ту специальность, чтобы осваивать Полюса...
Так вот, возвращаясь к самой книге, сразу стоит отметить, что автор смог зажечь меня. И, как мне кажется, не только меня. Он взял свои истории не на пустом месте, это тяжёлый опыт настоящих полярников. Именно его и вдохнул Санин в своих героев. Вся эта романтика, погоня за мечтой, а я завидую им. Они дело делали и делают сейчас, мне остаётся только грустно вздыхать.
Ещё мне безумно понравился авторский способ рассказать о каждом герое, не отрываясь от общего повествования. И показать пусть даже частичную или вредную, но правоту каждого героя этих повестей. И то, что вся эта правота может идти ко всем чертям, когда маленькая оплошность может стоить жизни. Причём не только тебе, но и всем твоим товарищам. Правильно, что не должно тут быть случайных людей, когда, вдруг, даже хороший и проверенный человек может стать подлецом. Когда просто не скажет, не осознает и не примет свою ошибку. Это словно школа жизни, суровой и беспощадной.
Каждая повесть в этом сборнике абсолютно самодостаточна, но в совокупности они рассказывают про целое поколение полярников. Здесь описаны все их беды и невзгоды, радости и удачи, проблемы и катастрофы. Может ли ещё что-то случиться там? Да конечно же! Любая мелочь может стоить жизни! И это автор раз за разом нам будет показывать и доказывать. А потом просто остановится. И это в такой напряжённый момент, когда ещё до конца не совсем ясна судьба уже почти родных и знакомых людей. Сперва я бросился искать информацию, но вовремя себя остановил. Зачем мне себя будоражить и расстраивать, если я точно знаю, что вернусь! Обязательно вернусь ещё к автору и полярникам!

Вот как-то так получилось - открыла книгу, чтобы просто познакомиться, а закрыла в два часа ночи, довольная и счастливая. Понравилось. Да я и не сомневалась. Столько восторгов, да ещё и от людей, чьим вкусам доверяю, тут просто было без вариантов.

В ловушке (хочу, чтобы это прозвучало без пафоса) - книга, которая заставляет верить в настоящих мужчин. Не просто в мужество, а в крепкую такую мужицкую стойкость. Когда предан делу, профессии, когда забываешь обо всём, лишь бы получилось то, что наметил сделать, когда даже перед лицом смерти жалеешь не о самой смерти, а о том, что как-то по-глупому умираешь, так и хочется сказать - бесхозяйственно.

«Антарктида для полярника начинается с первого айсберга». Для  меня Санин начался именно с этой книги.
Написано просто, но оторваться невозможно. Потому что понимаешь, что это не выдумка, не плод воображения автора, такие события и правда происходили. И перед нами не просто книжные герои, а герои ушедших в историю будней, советские полярники, покорители Антарктиды.
Они не идеальны, случается, допускают ошибки. И за их взаимотношениями, сближением, и характерами наблюдать было очень интересно.
Но, не смотря на притирки, в трудную минуту коллектив проявил себя лучшим образом. Не растерялись, хотя были минуты паники, но в целом- выстояли. И никто из них не считал себя героем. Просто делали свою работу, просто трудились, потому что это стало частью их жизни. Важной частью.
»Слышал? Арктика – она как любимая женщина: думаешь, знаешь каждую ее привычку, каждую прихоть, а она вдруг откалывает такое коленце, что только в затылке почесываешь!»- они это не просто слышали. Знают наверняка.

P. S. Отдельное спасибо Владимиру Марковичу за Волосана.

Ах да, что ещё обязательно хотела сказать:
-Первое знакомство. Акклиматизация прошла успешно. 

Еще одна книга из "полярного" цикла Владимира Санина. Они, эти книги, в общем-то, очень похожи, и даже можно было бы во многом скопировать сюда впечатления от повести "Семьдесят два градуса ниже нуля". Здесь тоже мы встретим сильных телом и духом людей, которым предстоит выжить любой ценой в нечеловеческих условиях.

Антарктида, станция "Восток". Температура воздуха соответствующая. Плюс разреженный воздух. Нагрузка на сердце такая, что несколько шагов уже отдаются звоном в ушах, а любая физическая работа становится в десятки раз тяжелее. И не только люди, но и металл становится хрупким, он может треснуть даже от легкого удара. И вот в этих-то условиях пятеро людей и собака остаются без тепла, без связи и с минимумом вещей. Самолет не может вылететь к ним из-за пурги. Полярникам предстоит совершить невозможное или просто замерзнуть, поддавшись судьбе. Но они не хотят погибать так просто.

А пока они будут искать выход, мы немного узнаем о них. Они оживут на наших глазах, станут живыми и близкими. У каждого из них своя судьба, свои воспоминания, близкие люди, ради которых нужно выжить тогда, когда это, казалось бы, уже невозможно. В жестоких условиях раскроется самая суть характера каждого. Здесь человек за один день покажет, какой он есть на самом деле, чего в обычное время можно не узнать и за всю жизнь. На кого можно положиться, кто проявит себя сильным и мудрым, кто сможет сплотить команду и вдохнуть в нее жизнь, а кто скроет свою оплошность, из-за которой всем грозит смерть?

Эта повесть понравилась мне чуточку меньше, чем первая. Может быть, именно потому, что они так похожи, а может, та правда была немного сильнее. Но как бы там ни было, обе их определенно стоит прочитать. Хотя бы ради того, чтобы в очередной раз поразиться тому, на что на самом деле способен человек.

Большой же Вы мастер, Владимир Маркович!

Я в глубоком восторге от этого романа в частности и стилистики автора вообще! Я даже не знаю, что здесь главное в этой книге. С одной стороны речь идет о самоотверженности, служебном долге, взаимопомощи, человеческих поступках в нереальных жизненных ситуациях, ведь в такие семидесятиградусные морозы просто невозможно даже дышать, не то, что выполнять свою работу. С другой стороны, автор так замечательно рассказывает о судьбах каждого участника грузового гусечничного поезда и его роли в ситуации с поездкой. Мы видим здесь не только просто судьбы, мы видим противопоставления характеров, сильные и слабые стороны персонажей, и понимаем, что спуститься на негатив может каждый, даже с виду вполне достойный человек, и наоборот, самый заурядный персонаж может очень захотеть и прыгнуть выше головы, приобретя для себя большой опыт, уважение и самоуважение, настоящих друзей.

Когда-то я изучал проектный менеджмент, в одной из тем мы разбирали различные психологические типажи членов команды и изучали, как можно оптимальнее использовать того или иного индивидуума для успешного выполнения работ. Эта книга, удивительно, открылась мне, как будто, как хрестоматийное пособие по менеджменту. Каждый человек уникален, он может поступить хорошо или плохо, но именно в настандартных ситуациях можно легко раскусить его сущность. Мы увидели в реальности, как это происходит, как достигается результат.

Великолепный роман! Рекомендую всем!

Отличная книга о путешественниках Антарктиды, проследовавших санно-гусеничным поездом от станции Восток на станцию Мирный в тяжелейших условиях антарктической зимы.
Самая низкая температура, которую мне доводилось испытывать, составляет -40 С. Житель Сибири пренебрежительно усмехнется, житель Краснодарского края скажет: "Нафиг-нафиг". Машина не завелась и пришлось добираться до места работы на маршрутке. А учитывая, что к обычному грузопотоку добавилось немало людей с теми же проблемами, что и у меня, а многие газели также не завелись, сделать это оказалось очень непросто. В общем, на дорогу, помню, ушло около двух часов вместо привычных 30 минут. Жутко замерз, так, что запомнил надолго эти ощущения, отогревался целый час буквально сидя верхом на калорифере. Так вот к чему я, у меня было всего -40 и всего пара часов, а там, в Антарктиде -70, разреженный воздух высокогорья и постоянная тяжелая работа с металлом на протяжении 2-х с лишним месяцев. И мне не хватает воображения, чтобы представить: Как? Как эти обычные, в принципе, люди могли переносить такие запредельные нагрузки, там, где от мороза лопается металл?
По ходу повести, параллельно основному действию, о каждом из десяти участников похода рассказывается отдельно. Делается небольшое лирическое отступление о предыдущей жизни человека и о причинах, приведших его на работу в Антарктиду. Вроде в обыденной жизни обычные люди, со своими проблемами и вопросами, как и у всех. А в итоге, в экстремальной ситуации, вот получились такие люди-гвозди. Наверное, как я думаю, в первую очередь благодаря сплоченному коллективу.
Язык книги прост и незатейлив, без лишней витиеватости, таким он и должен быть в описании быта людей, работающих в столь тяжелых условиях. Это не значит, что люди не испытывают каких-то душевных переживаний и в описании лишь бытовые моменты. Переживают все, и еще как переживают, но здесь нет излишней метафизики. Все по делу. Где-то с юмором, где-то на пределе, скрипя зубами, а где-то и со слезами, герои делают свое непростое дело. Концовка прям едва и меня не прослезила.