ЖД-рассказы

Невзирая на роскошные условия путешествия по железной дороге, несомненно одно: настоящая благодать состоит в том, чтобы вообще никуда не ехать.

Кристофер Прист "Престиж"

Как написал в одном из своих романов Стивен Кинг "Только взрослые могут считать своим хобби такое скучнейшее занятие, как пешие прогулки", мы не можем себе представлять сейчас свои путешествия без красивого носатого локомотива. Представьте себе, вы едете по матушке России в удобном купе вагона СВ, что можно там делать вовремя поездки? Ну, понятно, смотреть в окно, пить чай из осовеременненых стаканов (не тех самых ретро, из которых чай имел особый аромат), "балякать" с соседом по купе, ходить в ресторан, спать, но это всего только половина всего времени, а что еще? Читать! А что сейчас предлагает наша необычная железная дорога, если тут "все включено"? Дмитрию Быкову поступил однажды соцзаказ на специальные ничего не значащие, но тем не менее завлекающие рассказы, которые можно было бы читать в этой долгой поездке. И он написал их, получилось ли? Не уверен до конца, ведь чтобы проверить именно свои ощущения, надо бы ехать в поезде и читать их, я же ездил в городском вагоне метро, а это - совсем другие исходные условия. Несколько слов о них я все же еще скажу.

Чтение этих рассказов я сравниваю с пешей прогулкой в высокогорном курорте, где ты берешь с собой рюкзачок и идешь по проложенному пешему пути, карабкаясь по выбранному склону, добираясь до вершины, оставаясь там восхищаясь природой, а потом буквально кубарем скатываешься по склону назад к гостинице, где потом кидаешься в постель уставший и не чувствующих задних ног.

Первые рассказы зашли очень хорошо, они реально приобщают читателя к времяпрепровождению в поезде, ведь рассказываемые Быковым истории реальны и могут буквально произойти с каждым, читаешь - дивишься - соглашаешься, идешь дальше.

Когда к вершине половина пути пройдена, ты не замечаешь обычно, как меняется воздух вокруг, но ты идешь дальше на эйфории, ничего не замечая, еще пока не желая ничего, кроме продвижения вперед, еще не уставший. Вот и тут, с удовольствием читаешь с таким же настроем первые рассказы, где автор уже смещается из четкого и ясного реализма к легкой гуманитарной фантастике, а потом в этом разрезе продолжая добавлять нам то детективную, то хоррорную, то мистическую составляющую. Именно поэтому последние шаги до вершины дались нам с большущим, неимоверным трудом. Но, мы - на вершине...

Вершиной - экватором нашей прогулки - становятся два необычных рассказа - настоящую антиутопию и нестандартно подаваемую нам сатиру. Мы получаем "инструкции" от том как жить там, внизу и теперь буквально бегом стараемся спуститься с вершины, но... Быков нам теперь подсовывает... нежд-рассказы!

Мы сопротивляемся, чертыхаемся, но все равно вынуждены читать, хотим же мы успеть домой до восхода солнца! Чего нам только тут не подсовывается, и ироническо-любовный рассказ, и упругий постмодерн, и притчевое повествование... И вот, мы достигаем финиша, ура! Как говорится, добрались до цели, уста-а-али! Вот они, непростые горы, придуманные Быковым. Да, симпатично в итоге получилось и неожиданно! Но ожидал я все же спокойной железнодорожной прозы, или уже чего-то неспокойного в стиле "Спортлото-82", "Вокзал для двоих", "Мы, нижеподписавшиеся", Дополнительный прибывает на второй путь".

Наиболее понравившиеся рассказы: "Обходчик", "Миледи", "Инструкция", "Можарово", "Проводник".

Серия железнодорожных рассказов Быкова хватает за "тёплое и мягкое" читающего их "пассажира" решительно и сразу. Да и правда, чего там с нами, "пассажирами", миндальничать, уж коль попали в "поезд", так никуда теперь не денетесь, будут вам теперь и чай в подстаканнике, и попутчики с коньяком и задушевными разговорами "за жизнь", и пара страшилок железнодорожного свойства, и любовные интрижки и приключения, и философия с постреализмом впридачу. Вообще эта небольшая книга ассоциируется у меня с великолепным, богатым по выбору, разнообразным меню — литературные голод и жажду с её помощью вы утолите точно. Но, как и положено, раздразните, одновременно с утолением, и дальнейший аппетит, по крайней мере я совершенно точно пойду поспрашиваю в нашем книжном одноимённый роман Дмитрия Быкова...

Эй, попутчики! Подсаживайтесь, если нам по пути, здесь есть свободные места :-)

Неожиданно приятный сборник. Вот вы любите поезда? Я вот очень... Люблю смотреть в окно на нескончаемые пейзажи, люблю лечь и читать под стук колес, люблю чай из подстаканников (которые, к сожалению, начинают пропадать), люблю ночные переезды. Но больше всего любила на закате курить в тамбуре последнего вагона. Правда, курить в поездах уже нельзя, да и я бросила уже. Но это не отменяет того теплого и уютного воспоминания. Но это, собственно, не то, что вы получите в данном сборнике.
Здесь у нас пару отдельных жизней в поездах. Есть фантастические истории, есть смешной реализм. Они разные. Есть вообще рассказы, которые совсем не связаны с поездами Оо
Однозначно в любимые попадают "Экзорцист-2006" и "Девочка со спичками". Отдельно хочу отметить "Мужской вагон" - это просто рассказ моих кошмаров. Только там купе, а я такое встречаю в плацкарте. Знаете вот компанию шумных мужиков, которым надо много пить, жрать все, что есть под рукой, всячески шуметь, засыпать на груди друг друга, обсуждать женщин и проблемы со здоровьем, и носки, мать их, носки!!! Быков идеально подметил, мне тоже кажется, что у большинства поездных мужчин существует пара носков, в которых они будто катаются во всех поездах всегда. Причем мой поезд в данном случае оказывается 15 подряд. Брррр... Слишком реалистично. А еще забыла храп и дембелей. Ой.
Строго рекомендую слушать в начитке Игоря Князева, но не более 1 рассказа в день.

Часть книги состоит из рассказов в прозе. Интересный и непривычный подход. Работа автора проделана не маленькая. Перенести историю в прозу не так-то легко. Больше мне понравился рассказ "Сон о Гоморре". Бог все собирался стереть с земли Гоморру за грехи там творившиеся, а архангел Гавриил вставал на защиту и всеми путями выгораживал граждан. Просил Бога не поддаваться на провокации.

Вторая часть книги состоит из обычных рассказов. Им я осталась довольна. А над одним даже посмеялась. На сеансе экзорцизма:

Время, проведенное за книгой, не прошло зря!

Атмосферный зимний рассказ, который сочетает интересную фантастическую идею и судьбу человека.
Фон истории – зимняя спячка в России. Идея особенно привлекательная в эти морозные, темные и неприветливые декабрьские дни: на три месяца вся страна дружно засыпает в специально выстроенных зданиях. Только в них поддерживается минимальное тепло, в остальном города превращаются в ледяные пустоши без тепла, света и людей. Атмосфера гнетущая, и идея искусственного сна, в котором проходит значительная часть жизни – вроде как, безрадостная, но есть в этой идее все-таки что-то привлекательное. Может, потому что я не выспалась?
Конечно, совсем все-все уснуть не могут, кто-то остается следить за порядком. Из короткого рассказа мы узнаем только о смотрителях, которые работают на железнодорожных поездах. Профессия уже стала ненужной, следить этим смотрителям не за чем. Но пока смотрители остаются зимовать в одиночку в маленьких теплых сторожках.
И вот в дверь одного такого одинокого смотрителя в самом начале зимы кто-то постучал.

Лиричная часть рассказа зацепила меньше, чем сама концепция спячки, но чтобы концепция получилась интересной, эта лирика необходима. Хороший рассказ.

Прекрасные рассказы в прекрасном же исполнении Князева. Уже сама идея хороша: сборник рассказов, которые так или иначе связаны с темой поездов. Путешествие поездом – тема очень романтичная, а уж сюжетов, с ней связанных, неисчерпаемое множество. Поэтому сборник получился вроде бы в одной тематике, но разношерстным, есть тут и научная фантастика, и просто фантастика, и реализм. Быков иногда делает акцент на сюжет, а иногда больше увлекается пародией на современное литературное общество, рисует колоритные медийные персоны, в которых узнаются реальные люди. Есть и сатира, и легкая философская тоска. Под конец железнодорожная тема сходит на нет, закрывают сборник уже рассказы, никак с темой не связанные.

Не все рассказы понравились, были и скучноватые, и просто проигрывающие на фоне самых удачных. Больше всего, пожалуй, запомнились и понравились те, что шли в первых рядах. Быков там частенько играл с читателем, водил за нос: создавал интригу с довольно предсказуемым поворотом, и когда читатель, довольный собой и уверенный, что раскусил автора, добирался до финала рассказа, Быков вдруг выворачивал сюжет уже совершенно непредсказуемым образом.

Удачный сборник, который благодаря «дорожной» теме особенно здорово слушать на ходу.

Этот сборник – новый для меня опыт. Если одним словом: класс!
Быков, как всегда, ироничен, сентиментален и суров. Нонсенс? Никакого нонсенса. Есть авторы, которые могут объединить в себе несовместимое. Это тот самый редкий случай.
Рассказы в стихах – нетривиальное явление в литературе, поэтому любителей жанра можно наскрести по сусекам. Но мне искренне понравилось. Я не смогу обещать, что буду читать такие произведения часто и много, но иногда хочется оригинального чтения.
Сам Быков говорит, что написать хороший рассказ всё равно что прожить хорошую жизнь. Смелое заявление, потому что рассказы отменные, на мой взгляд. Проза жизни в стихотворной форме – сложный писательский экспириенс, но Дмитрию Быкову оказался по плечу.
Стихотворные рассказы понравились больше, чем прозаические. Видимо, всё дело в необычной форме и талантливой поэтической подаче и ярком авторском стиле.