
Ветер странствий
Clickosoftsky
- 978 книг
Это бета-версия LiveLib. Сейчас доступна часть функций, остальные из основной версии будут добавляться постепенно.

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Что называется, бойтесь своих желаний, они могут сбыться. После прочтения Золота бунта... я хотел увидеть источники, на которых основывался Иванов, создавая свой причудливый и мрачноватый мир Чусовой XVIII века.
И вот я увидел эти источники. Книга оставила именно что смешанные чувства. Она набита интересным материалом под завязку, но рассортирован он по известному борхесовскому принципу классификации животных:
а) принадлежащие Императору,
б) набальзамированные,
в) прирученные,
г) молочные поросята…
Сначала мы плывем по Чусовой, и это самая интересная часть книги. Путь от истока до устья, исчезнувшего в Камском водохранилище, занимает от силы пятую часть книги, оставляя в памяти замечательные описания изгибов реки, бойцов, живых и вымерших селений, заводов и пещер. А потом мы будем раз за разом возвращаться то к одному городу, то к другому бойцу, то в разрезе флоры и фауны, то в рассказах о Ермаке, то в странных славословиях в адрес Строгановых на фоне мерзких Демидовых.
Но пока мы во власти самой Чусовой, все предельно интересно. Представьте себе, что эта река, вроде бы хорошо обжитая человеком, до сих пор сохранила свойство молодой местности – неточность привязки объектов. Камни-бойцы гуляют на разных картах с одного берега на другой и меняют названия как перчатки, заставляя вспомнить какой-нибудь Кеттари из произведений Макса Фрая.
В целом, эта книга – выписки Иванова из многочисленных и неплохо обработанных источников, но не более. Она бессистемна и нудновата, ее следовало бы разделить на несколько вменяемых очерков. К тому же в публицистике Иванов заметно слабее, чем в художественном слове. И если с описаниями и с историческими лицами все ок, то с экономикой у Иванова туго. Он почему-то называет вертикальную интеграцию производства на горных заводах Чусовой внеэкономическими связями, демонстрируя несколько обывательские познания. К тому же автор не знает значение глагола «лоббировать», употребляя его в прямо противоположном смысле. И то, что в одном месте узник Перми-36 был белорусским поэтом, а ближе к концу книги стал украинским, не удивляет – не дело это Иванова, на мой взгляд.
Мне очень понравился раздел про Строгановых. Он написан толково, без ненужных эпитетов и гипербол. Перед нами история наших, отечественных Сесилей Родсов и Робертов Клайвов, присоединивших к государству целый субконтинент. Несмотря на все любезные слова, Ермак у Иванова вылитый Кортес, что тоже довольно интересно.
Не отстают и Василий Татищев с Георгом Геннином. Последний попадается мне уже в третьей книге подряд. Его капитальный труд упоминается в Экипаже "Меконга" , без него не обошлось в Малахитовой шкатулке .
Итак, перед нами рабочие документы писателя. Стоило ли их публиковать? Не знаю, но они позволяют увидеть - сколько тонн словесной руды пришлось переработать Иванову для создания «Сердца Пармы» и «Золота бунта…». И понять, что он - настоящий мастер, который умеет многие вещи оставить недосказанными, отдать их на волю воображения читателя, а не просто брать факты из источников.
Я рад, что эта, по сути, записная книжка Иванова не разрушила магию двух его великих исторических романов.

Пожалуй, начну сразу с признания в том, что с автором у меня отношения не сложились. Каждая последующая его книга, прочитанная мною, все больше вселяла уверенность в том, что это не мое. Я ни в коей мере не отрицаю его таланта, умения владеть языком и преподносить информацию, но, увы, видеть я это вижу, а принять и прочувствовать не могу.
Эта книга изначально внушала мне недоверие, но все же пометка "Современная проза" лелеяла некоторую надежду на то, что за счет всех достоинств автора, перечисленных чуть выше, у нее есть шансы оказаться, если не среди моих любимых произведений, то хотя бы понравившихся. Не-а, не сложилось совсем.
Во-первых, эта книга - что угодно, но только не художественное произведение. Более того, я бы ее скорее отнесла в раздел справочной литературы, но и здесь все не так просто - любой справочник предполагает упорядоченную подачу материала, в этой книге говорить о каком-либо порядке не приходится. Соответственно, ждать красоты авторской речи здесь тоже оказалось занятием бесперспективным - факты, цифры, факты, цифры...
Во-вторых, несмотря на то, что автор собрал массу уникального материала, читается это все невероятно тяжело и скучно. Нет, конечно, попадаются очень интересные моменты - исторические события, рассуждения, малоизвестные материалы, но в общем впечатление осталось не "ах" - огромное количество цифр, данных, местами рассыпанных довольно хаотично. Кроме того, некоторые фразы повторяются в разных местах книги почти дословно.
Здесь нашлось место цитатам огромного количества исторических персонажей разной степени известности. Кое-какие получили авторские комментарии, иные - нет.
Сама по себе книга больше похожа на то, что автор просто ведет читателя пешком вдоль всего русла реки Чусовая, а по пути рассказывает нам чуть ли не о каждом камне, утесе (бойце), селении (существующем или некогда существовавшим), о полезных ископаемых, флоре и фауне, о религии и политике, о промышленности, о суевериях и фольклоре, о политзаключенных. Он строит предположения и делает выводы (временами очень неожиданные). И все это было бы чудесно, если бы маршрут строился линейно! Увы, нам приходилось прыгать вместе с ним с одного берега на другой, от одной эпохи к другой, постоянно возвращаться назад и снова совершать какие-то немыслимые скачки.
Такая подача материала очень напрягала. Мне лень гуглить историю и цель написания данного труда, но я склонна думать, что познакомилась с огромным научно-изыскательским материалом, который впоследствии автор активно использовал в своих же художественных произведениях с местом действия - Урал. Масштаб исследования поражает, но, собственно, это единственное, чем меня впечатлило прочитанное.
Это, наверное, первая книга в моей читательской копилке, от которой я устала физически. И мне так и осталось непонятным, зачем публиковать черновики и наброски под видом художественного произведения...

Уважаемый читатель, Вы можете представить, как происходил взрыв бойца на Чусовой? Ба-бах! И хотя бы на несколько минут всколыхнулась гладь этой мелкой речки, где столь мало воды, что даже железные караваны отправляли по ней лишь весной, да и то искусственно добавляли речке полноводности. Хотя бы на минуту вода вспенилась и забурлила в этой слишком спокойной речушке, где отважный турист не найдет порогов, а заглянув в туристический справочник, увидит самый низкий класс опасности (Но ведь бойцы – опасно? Противоречие какое-то).
Теперь там ничего не взрывают, кому теперь нужна эта река, когда есть высокотехнологическая железная дорога, чтобы перевозить грузы. Использовать водоем можно лишь как сточную канаву, куда все, кому не лень сливают свои токсичные отходы.
Кому интересны жители на ее берегах, которые уже не сочиняют причудливых историй (сказов), а медленно и методично спиваются и деградируют.
Да и вообще все герои сказов остались только в книжках, ведь Медную гору давно срыли, Серебряное копытце застрелили браконьеры, а Огневушку-Поскакушку задавило драгой, как, вероятно, и ни в чем не повинных ежей.
Что у речки есть такого, чтобы ей можно было посвятить целую книгу? Богатая история? Несомненно. Когда-то там местных жителей русские повырезали да изгнали. Когда-то там Ермак искал пути, чтобы сделать Россию великой империей, уничтожив население Сибири. Там старообрядцы крестились двумя пальцами, платили двойной налог и умирали прикованные цепью к тачке в руднике. Там башкиры резали русских, а русские отстреливали башкир. Там русский бунт бессмысленный и беспощадный вспыхивал ни раз, ни к чему в итоге не приводя. Там заводов понастроили видимо-невидимо, чтобы сыновьям заводчиков было за что грызться при разделе имущества. Там в советское время речку чуть не добили попытками воплотить грандиозные проекты, сплошной вырубкой лесов и молевым сплавом****.
Алексей Викторович, Вы с утеса рухнули что ли? Вы всерьез назначаете целевой аудиторией Вашей обширной писанины туристов и считаете, что реку спасет экотуризм? Какой из туриста спаситель – из этого жвачного животного со справочником вместо мозгов, как заметил справедливо наш соотечественник. Мало туристы сейчас исписали прибрежные скалы краской? Распишут еще, и банок консервных с пивными бутылками набросают, и черные археологи по древним городищам пройдутся с металлоискателем. Или Вы ищете сознательного, просвещенного туриста, мните его читателем Вашей книги, приписываете ему те же политические взгляды, думаете, вот сейчас он отложит поездку в Турцию или Египет и отправится сознательно кормить комаров на Чусовую. Фиг Вам. Что он там забыл – жевать глазами красоты природы до отупления? Это можно и за МКАД выехать, тоже природа будет, да и вообще старшее поколение ошибаться не может, лучше дачи ничего не найти.
Забудьте и забейте, то что практически мертво, реанимировать бессмысленно. Хотя, я думаю, Вы и сами об этом догадываетесь, иначе чем объяснить, что Ваша книга столь дурно отредактирована, сыра и непоследовательна. Фактов Вы приводите много, но все вперемежку, с бесконечными прыжками взад-вперед по хронологии, с повторами и излишними отступлениями от темы. Когда даете термины на 2 странице, а объясняете их на 420, до которой доберутся лишь самые стойкие (сделали бы хоть сноски, как я тут). Когда до конца не определились, что же это будет: энциклопедия, справочник для туриста, политический памфлет или публицистической воззвание к совести нации экологической направленности.
В общем, не понял я Ваших мотивов, не восхищен в этот раз литературным мастерством, благодарен лишь за подбор информации, про Урал я теперь знаю гораздо больше, это уже неплохо, спасибо Вам!
P.S. Читая книгу, интересно разглядывать карты, особенно рельефные, смотреть картинки в интернете, искать дополнительные материалы. Правда, примерно к 200 странице надоедает до смерти, слишком уж много всего автор вываливает на читателя.
Примечания:
Боец – вдающаяся в реку скала, шансы удариться о которую при сплаве не меньше, чем дома ночью мизинцем о ножку мебели.
Железные караваны – специальные суда, что возили продукцию уральских заводов, часть продукции обязательно теряли и раскрадывали, это Россия.
Драга – специальный агрегат, чтобы перемолоть тысячи тонн породы, чтобы добыть несколько грамм драг. металла или алмазов.
****Молевой сплав – самый простой способ транспортировки бревен: спилили, в речку кинули (плюх-плюх) через несколько сотен километров достали (потери не менее 50%).















Другие издания
