Траектория жизни

Многие помнят, какой восторг вызывали в 60-е годы запуски космических кораблей. Освоение Вселенной по праву считалось одним из величайших достижений нашей страны, вызывало у людей законную гордость. Это было, кажется, еще вчера... А сегодня многие космические программы закрыты, другие находятся под угрозой срыва. Почему это произошло? Есть ли будущее у космических исследований в нашей стране? Да и нужны ли они нам сейчас, когда и на земле забот хватает? Эти и многие другие проблемы рассм...

Жанры

Рейтинг LiveLib

3,8

15 оценок

5
27%
4
47%
3
20%
2
7%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 15Хотят прочитать 36

Рецензии

blk_gretchen25 января 2014 г.
Очень интересная книга. Правда, автор - на редкость склочный старикашка - ругает всех. И коллег-инженеров, и космонавтов, и чиновников, и наших, и американцев - все плохие! Начальники - самодуры, генералы - людоеды, у всех ищет какие-то нехорошие мотивы. Но это и не плохо - больно уж благонравными как правило изображают всех деятелей космической отрасли. Этакая стайка ангелочков!
Книга Феоктистова хорошо разбавляет этот сироп. С искренней симпатией он относился, кажется, только к Устинову.
Причина этого склочного отношения, скорее всего, в том, что полететь в космос Феоктистову удалось только один раз, он создавал космические корабли для других.
Феоктистов скептически относится к пользе пилотируемых полетов, много и интересно пишет о перспективах космонавтики, о возможности полета к Марсу.
В целом книга ядовитая, ехидная и очень информативная.
Читать далее
6
165
Elenita1917 мая 2015 г.
Космос начинается с Земли, а точнее с расчётов и чертежей. И в книге Константина Феоктистова подробно рассказано о жизни конструкторского бюро. Встречи, сложности работы,идеи - всё это составляет будни КБ.
Очень понравились рассказы о людях с которыми он работал. А Константину довелось поработать под руководством С. Королёва, Тихонравова. И отдельная тема - встречи и сотрудничество с космонавтами.
Но Феоктистов не только первый конструктор космических кораблей, а также и первый гражданский космонавт. В составе первого группового экипажа (В. Комаров и Б. Егоров) совершил полёт на первом аппарате серии "Восход". И эти страницы, описывающие космический полёт вызывают лёгкую зависть. Ведь было бы здорово полюбоваться на открывающиеся виды.
И конечно же книга была бы неполной без описания жизни в то время, своеобразного духа эпохи.
Читать далее
5
176
anisey9 февраля 2017 г.
Герои не нашего времени: предназначение.
Что можно сказать об этом человеке, помимо того, что он был в составе первого группового экипажа "Восхода" и первым полетел в космос без скафандра? Помимо того, что он был первым в мире гражданским космонавтом и единственным в Союзе беспартийным космонавтом? Ни в коем случае не умаляя его заслуг перед родиной, я хочу сказать, что на меня произвёл самое большое впечатление один момент из книги, а именно история о том, как Феоктистова, ещё совсем мальчишку, во время разведки схватили и расстреливали нацисты:

Один из них, высокий, с эсэсовскими молниями в петлицах, схватил меня за руку, что-то крича, и повёл через арку во двор. Притащил к глубокой яме, поставил к ней спиной, достал пистолет (отчётливо запомнилось: почему-то не вальтер, не парабеллум, а наш ТТ — опробовал?), снял с предохранителя и, продолжая орать, махал им перед моим носом. Я различил «рус шпион», «партизан», «откуда пришёл» и понял: пахнет жареным, дело, наверно, совсем плохо, пожалуй, на этот раз не вывернуться. С эсэсовцем я ещё не сталкивался … Внезапно в глазах немца что-то изменилось. Я не успел испугаться, увидел только мушку на стволе пистолета, когда немец вытянул руку и выстрелил мне в лицо. Я почувствовал будто удар в челюсть и полетел в яму. Упал удачно. Падая, перевернулся на живот и не разбился: грунт был твёрдый, и на дне ямы валялись осколки кирпичей. На какой-то момент я, наверное, потерял сознание, но тут же очнулся и сообразил: не шевелиться, ни звука! … Пуля, как потом выяснилось, прошла через подбородок и шею, навылет. Опухоль в шее мешала и говорить, и пить. Однако через некоторое время говорить я всё же начал. Дотащился до своей разведгруппы, рассказал, что и как было, что видел.
Как тут не поверить в то, что у каждого есть ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ?
Читать далее
4
279

Все рецензии

Цитаты

Elenita1917 мая 2015 г.
Самые больные воспоминания - это воспоминания о собственной глупости.
2
346
geshma4 июня 2025 г.
Защиту поверхности иллюминаторов пришлось ввести из-за того, что с течением времени они загрязняются и повреждаются, как снаружи, так и изнутри. Наружные поверхности иллюминаторов повреждаются микрометеорами, и на них (как и на остальной поверхности станции) оседают частицы из облака, создающегося вокруг станции. Облако вокруг станции образуется газами, выделяемыми материалами внешней конструкции станции, частью продуктов сгорания, которые выбрасываются двигателями ориентации, компонентами, выбрасываемыми при продувке магистралей дозаправки. Внутри станции возможно загрязнение стекол иллюминаторов частицами, плавающими в атмосфере, к тому же космонавты могут оцарапать стекла аппаратурой во время работы.
Читать далее
1
12
geshma30 мая 2025 г.
В конце концов, было решено создать при ЦПК учебный отряд для восстановления навыков полетов на хотя бы учебно-тренировочных самолетах. Подготовку в этом отряде в 1968 году проходил и Гагарин. В день гибели Гагарин должен был лететь на двухместном самолете МИГ-15 УТ в роли ученика, сдающего выпускной экзамен, вместе с инструктором Сергеевым. При положительных результатах экзамена следующий полет он мог бы совершить уже самостоятельно, без инструктора.

В полете курсант сидит впереди инструктора, но конструкция кабины такова, что в случае необходимости сначала должен катапультироваться сидящий сзади (то есть в данном случае инструктор) и только потом сидящий впереди. Если первым катапультировался сидящий впереди курсант, то инструктор уже не мог спастись. То есть в учебно-тренировочном самолете уже был заложен опасный логический замок. Судя по всему, он и сработал.
Читать далее
1
12