1976, The Ghost of Flight 401
Возможно, если я не буду смотреть, оно исчезнет.
В 1972 году новейший авиалайнер, принадлежащий «Истерн Эйрлайнз» упал в Эверглейдские болота, после чего в аэробусах этой компании стали появляться призраки погибших с разбившегося самолета.
Раздались вопли, словно все одновременно сошли с ума.
Документальная история, написанная журналистом. Читается быстро и увлекательно за счет отсутствия вымысла и благодаря повседневным деталям, будь то работа журналиста, пилота, стюардессы или поведения людей во время экстремальной ситуации. Описывается само крушение и что к нему привело. А упал борт 310, потому что три долбоба в кабине меняли лампочку на панели управления. Все как всегда, дегенераты-инженеры недоделали свою работу, а пилоты-идиоты перед посадкой занимались хрней. Но суть не в этом, а в исключительных последствиях этого события.
Упрямство лампы уже начинало раздражать экипаж.
Лампой занимались все три члена экипажа. Это было уже слишком.
- Нет, я думаю, так ничего не получится.
Конечно, здесь нет никаких литературных изысков, но авиакатастрофа – это адовый кошмар, и Фуллер на этот кошмар не поскупился. Вполне себе триллер. После такого в самолет уже не сядешь, чего не скажешь об упоротых переломанных стюардессах, которые и после продолжили летать - я в шоке. Практически все свидетельства о возникающих призраках как раз почерпнуты со слов бортпроводниц. Только благодаря их кошачьему любопытству автор нарыл хоть какую-то инфу о паранормальных явлениях, тянувшихся аж два года. Естественно, компания никак сие не прокомментировала. К счастью, в природе существуют стюардессы, которые как кошки.
Идея изгнания духа из самолета, однако, не имела исторического прецедента.
Автор затрагивает тему необъяснимых явлений, не ограничиваясь только феноменом рейса 401. Он приводит интересные цитаты, которые наводят на размышления. Например, теорию о происхождении психозов, или подкидывает занятный факт о том, что у примитивных народов отсутствуют психические заболевания. Я бы не верил ему на слово, но, согласитесь, порыться в этом стоит. Небольшой минус тоже есть – автор часто повторяется, проговаривая одно и тоже, но это не сильно влияет на восприятие, ибо это не художественное произведение.
Каждый лайнер стоил около 20 000 000 долларов, но приносил до 75 000 долларов дохода ежедневно.
История, конечно, удивительная, выходящая за рамки здравого смысла. Есть версия, что погибшие пилоты были медиумами. Не в том смысле, что вызывали духов, а являлись людьми с более развитыми способностями, попросту говоря, проводниками. В этом что-то есть смысл, и это что-то хорошо вписывается в мою версию. Все это происходило именно потому, что самолет упал в нереально огромное болото – место по определению гиблое, полное магнитных и прочих аномалий, по сути – это тот же Бермудский треугольник, где время, пространство, астральные проекции и вещи незримые в реальности, отсутствующие в видимом нами спектре, накладываются друг на друга. Это никакая не фантастика. Есть тело, есть дух, есть то, что мы попросту не видим, или не воспринимаем. После выброса огромной психической энергии во время аварии в таком нестабильном пространстве вполне могли возникнуть, привязанные к причастным местам и предметам, временные каналы, и погибшие могли стать психопомпами для собственных нематериальных личностей. Подозреваю, что дух, отделяемый от тела, являющийся чистой энергией, обладая слепком разума, может нести какую-то, запрограммированную ранее самой личностью, функцию. Вот, более открытый и позитивный в жизни бортинженер Дон Репо, став призраком, пытался чем-то помочь, а сдержанный капитан Лофт просто занудно появлялся и исчезал. Можно смеяться, но Репо даже после смерти несколько лет работал на «Истерн», предупреждая персонал о грядущих неполадках. Полагаю, компания ему за это не платила, хаха. Всем нравился аэробус Л-1011, даже призракам.
Призраки явно благоволили самолету.
У меня, к примеру, дома живет черная кошка-психопомп, внутри которой живет предыдущая черная кошка. Подозреваю, что в нее вполне может подселиться и дух какой-нибудь бортпроводницы. Жанны, например. Я не удивлюсь, у кошек такое хорошо развито, особенно черных.
Меня впечатлили не столько призраки, сколько наличие среди пилотов, инженеров и прочего авиаперсонала достаточного количества спиритуалистов и религиозных товарищей (со слов автора). А ведь они все технари. Посмешило, как религиозный пилот по собственной инициативе пришел изгонять из самолета дух умершего бортинженера. На радость стюардессам он как мог провел сеанс экзорцизма. Кого только в штатах не берут в пилоты, неудивительно, что они прилетают то в болото, в стену Пентагона, то в башни-близнецы. Сразу хочется вспомнить слова отечественной песни: «…таких не берут в космонавты». Хотя, я как-то сел в самолет, а пилотом была женщина. Прям скажем, я напрягся.
Трупы в креслах среди зарослей осоки походили на манекены.
Под конец уже читать не так интересно – медиумы вошли в контакт с призраком, разъяснили ему, что он уже умер и отправили его дальше духовно развиваться. Должен сказать, что нет более надоедливого духа, чем инженер, да. Жаль все же, что книга документальная, художественная была бы куда круче. Убойный материал для мистического триллера на реальных событиях. Фуллер своими руками зарыл бестселлер. Как-то вышло у него походя и не очень умело. А завершение истории вообще милашное.
Он не хотел быть духом.
Тема спиритуализма, ясно, мутная, и лучше с ней не сталкиваться. У меня по прочтении возник не один вопрос. Вот самый первый из них: призрак сохраняет интеллект или он дальше кочегарит на другом топливе, вроде накопленных за жизнь эмоций? Что его питает и в чем заключается его дальнейшее развитие – тоже вопрос на миллион. Если разум остается при нем, то тогда это смахивает на виртуальное существование. Природа без помощи всяких гаджетов «оцифровывает» личность? Ну тогда без вариантов мы существуем в матрице, и вся наша суть изначально является программой. Но лучше на все это забить и просто наслаждаться сочным бифштексом. С другой стороны, мы уже скоро доживем до времени, когда любой сможет перевести себя в цифру с помощью офисной техники. И как тогда поведет себя Природа? Предвижу очередной сбой, вроде Ошибки 2000, только не на федеральном или мировом уровне, а более глобальном.
Научный прогресс достиг ступени, на которой в некотором смысле сам стал неразумен.
Ну а Фуллер в итоге все равно пришел к стандартным для этой темы вопросам: что есть дух и где он находится? Если верить парапсихологам в том, что призраки обладают сознанием, то мозг тут не остается ни при делах. Ну и где тогда обитает наше сознание коли оно не привязано к телу и не является продуктом деятельности мозга? При таком раскладе наша физическая оболочка вообще не имеет никакого значения, а это значит, что на этапе рождения в нее загружается шаблон личности, которая потом просто использует мозг как инструмент. Как ни крути, все сводится к бессмысленности нашего физического существования. Нет у нас ни свободы воли, ни выбора. Мы программы, смиритесь с этим. Это мое мнение, у автора его нет.
Дальнейшие размышления порождают еще больше вопросительных знаков. Порассуждаем. Никто не будет отрицать, что в ребенка изначально заложены какие-то черты личности. Допустим, тело – это грядка для ее роста. Мозг, как инструмент, пытается упорядочить или структурировать ее. И какой в этом смыл, когда после смерти личность снова возвращается в хаос. Сны, которые мы видим, скорее всего черпаются в измерении духов, а они хаотичны. И еще – если мозг операционная система тела, и он никак не влияет на сознание, то как же тогда быть с людьми, страдающих деменцией? Ведь она разрушает не только мозг, но и личность, то есть затрагивает сознание. И если мозг не связан с сознанием, то как такое возможно? Дискутировать можно бесконечно. И я еще не все озвучил. Мы до сих пор ничего про себя не знаем, а лезем в космос. И кто тут дебил? Хомо сапиенс дебил.
13 понравилось
