На грани катастрофы

Может быть, с точки зрения современной насыщенности книжного и видео рынков подобными (и даже гораздо более яркими) сюжетами, роман не выглядит чем-то особо оригинальным. Но для дебютного произведения, написанного в 1958 году, вещь просто отличная.
Здесь и стилистика очень качественная, и остросюжетность выше всяких похвал, и динамика вполне приличная. Опять же характеры проработаны детально и грамотно.
Атмосфера происходящего на борту несчастливого самолета описана настолько зрелищно, что прямо чувствуешь себя то одним из перепуганных пассажиров, то задерганной тревогами стюардессой, то коммивояжером, вынужденно оказавшими за штурвалом пассажирского лайнера. И хотя умом можешь предсказать финал чуть ли не до самой последней мелочи, это совершенно не мешает получить от чтения настоящее удовольствие.
В общем, Хейли (ну и его соавтор, конечно тоже) ожидаемо не подвел, и порадовал даже своим первым романом.

Довольно маленькая книжечка, от которой, тем не менее, очень трудно оторваться. И вроде бы даже понимаешь, каким будет финал, а всё равно автору удается удерживать интерес читателя.

А ситуация в книге следующая. На борту авиалайнера, летящего в Ванкувер, одному из пассажиров становится плохо. Затем ещё одному. Позже "выключает" и обоих пилотов. Из всего этого приходится выпутываться нескольким пассажирам и одной стюардессе.

Я впервые читаю работу пера Артура Хейли, и мне показалось, что пишет он очень кинематографично. Он делает упор на действие, а не на мысли и переживания, что в данном конкретном жанре скорее плюс, чем минус. Ему удается держать градус интереса, а не превращать экшн в философский трактат. Отличное развлекательное чтение.

Эх, я уже забыла, как люблю Артура Хейли! Не обращала внимания на эту книгу, т.к. ошибочно решила, что это "Аэропорт" под другим названием. Какое упущение. У Хейли каждая книга - совершенно новое открытие и я не знаю, как автору это удается, но во время чтения складывается ощущение, что ты не обыкновенный читатель с этой историей в руках, а один из персонажей! Ты в самом эпицентре событий, ты проживаешь все происходящее, все видишь своими глазами, чувствуешь на своей шкуре. Это непередаваемо! А переживать тут есть что... ой, есть что! Только представьте.

- Мэйдэй! Мэйдэй! Это «Мейпл лиф эйр чартер», рейс 714. Аварийная ситуация. Ответьте кто-нибудь. Прием.

• Ванкувер 714-му, я вас слушаю.
• Массовое пищевое отравление на борту самолета. Минимум пять пассажиров в критическом состоянии, количество пострадавших увеличивается. Нужна срочная госпиталицая, вероятен летальный исход. А теперь самое интересное: оба пилота в тяжелом состоянии и без сознания. Повторяю, оба пилота без сознания! Я Джордж Спенсер, я пассажир. Но сегодня, видимо, буду пилотом. Расскажите мне сказочку про белого бычка, как посадить эту махину?
• Ванкувер 714-му, вас понял. Ждите!

Как? Страхотно? То-то же. Книга небольшая, там и не нужно никаких размусоливаний, все по делу, четко, концентрированно и очень-очень все стремительно. В общем-то, как оно в жизни и происходит, глазом моргнуть не успел, все случилось. Тут так же, книга проглатывается мгновенно, оторваться невозможно. Ты в событиях, ты - один из них. Сегодня я побывала импровизированным пилотом, испуганным пассажиром, героической стюардессой, быстрым и с холодной головой сотрудником диспетчерской команды, отчаявшимся врачом, который рад бы помочь, но ничего не может сделать без нужных средств под рукой.

Это шикарно! Сидишь с вытаращенными глазами, грызешь кулаки от напряжения и борешься со слезами. Спасибо автору за такое необычное "путешествие", очень богатое на эмоциональную встряску и тем не менее, совершенно безопасное для читателя. Эффект 3Д (или какой там уже самый реалистичный?) гарантирован!

Когда-то давно я зачитывалась романами А. Хейли. С тех пор прошло много времени, много книг и обещаний вернуться к любимому автору. Но всё как-то не получалось.
И вот новая встреча. Причём с его первой книгой.
Первый блин, но отнюдь не комом. И пусть произведение маленькое, и нет особой интриги, и сразу становится понятно, чем закончится, всё равно читать интересно.
Хейли мастер деталей. Он подмечает всё. И даже тому, кто мало знаком с самолётами, полётами, аэропортами не скучно. Потому что написано со знанием дела.

И кажется, будто это ты пассажир того самого рейса в Ванкувер. Это тебе страшно. Потому что на борту чп и неизвестно, чем всё закончится.
Это ты стараешься держать марку (стюардессы ведь не паникуют), когда на самом холодный пот стекает по телу и дрожат руки, потому что знаешь - беда и в самом деле пришла.
Это тебе приходится бегать от одного пациента к другому, не имея лекарств, в основном только слова утешения и подбадривания.
И, наконец, это твои дрожащие руки сжимают штурвал. И в твоих руках, руках обычного менеджера, находятся десятки жизней, в том числе и твоя. А ведь последний раз держал ты его лет десять назад.

Сюжет прост. Но атмосфера потрясающая. И самое главное - веришь. Я летала самолётом всего один раз. Когда... читала его Аэропорт . И вот опять. С точки полётов - попытки неудачные. С точки чтения - замечательные. Зачёт.

Одна из лучших книг Хейли.  Настолько же  эти случайные попутчики оказались в нужом месте и в нужное время.
Случайно успевший на рейс продавец грузовиков даже не представлял  ,что ему придётся сделать через пару часов.  Его сосед по посадочному месту уже был мысленно на матче,но обстоятельства заставили и его бросить все силы на спасение людей.
Рейс 714 изначально оказался не совсем удачным-  множество возбужденных болельщиков, проблемы с продуктами,  страшное отравление нескольких пассажиров   и членов экипажа.
Страшно ,когда  несколько пассажиров жалуются на рвоту ,а вот когда из строя выходят оба пилота- это абсолютная воздушная катастрофа и спасти сотни жизней может лишь чудо.
От сумасшедших решений экипажа и самоотверженности пассажиров порой хотелось плакать.  Ладно доктор, хотя он тоже вполне мог не лезть и промолчать. Но Спенсер... От происходящего просто взрывался мозг. А в голове стучало - " долетит или нет. долетит или нет".
Все эти панические настроения в самолёте,в аэропорту, в разговорах команды создают огромное напряжение на протяжении всей истории. И этот психоз местами передаётся  читателю, ты понимаешь,что шансов нет,ведь ребята занимаются кустарщиной,  они пытаются выжать максимум из ничего.
Это самая маленькая книга автора,но она настолько сжирает тебя морально, настолько цепляет душу и выводит на эмоции, что затмит собой любое крупное произведение.
Полный восторг и любовь к автору!

Не помню, что за фильм, но все обстоятельства и диалоги были узнаваемы с самого начала. Чартер на футбольный (или хоккейный?) матч, наклюкавшиеся фанаты, бравый доктор и военный летчик, который летал в войну очень много, но всего лишь на одномоторных легких самолетах.

Классная история с ужаснейшим спойлером в названии, книга пройдет перед глазами за полвечера. Правда есть одно "но": либо книга была написана очень давно, либо людям, не имеющим отношения к гражданской авиации, пытались втереть какую-то дичь. Смысл в том, что капитан и второй пилот никогда не едят одно и то же на обед, если один выбрал мясо, то второй должен есть рыбу. Именно по причине пищевого отравления. То есть весь сыр бор в книге произошел из-за "ошибки новичка", то есть из-за того, что никогда в принципе не могло произойти. Может быть, это должно нас успокоить? Тогда надо было где-нибудь на видном месте написать, мол, не волнуйтесь, этого всего не могло случиться, потому что не могло.

Ну или нас с вами просто надули, легким движением рук.

Ну или это фантазия на тему а что было бы если бы...

В любом случае, порадовала та часть, когда военному летчику Спенсеру в конце пришлось сажать самолет. Ибо описания всех регулировок, типа газовой смеси, скорости, режима закрылок и шасси, штопора, задирания носа и т д и т п выглядели очень круто. Может, поэтому Хейли понадобился второй автор?

Несмотря на то, что эта повесть одна из первых в творчестве Хейли — это очень достойное произведение. Книга-катастрофа (в прямом смысле слова). Через несколько часов после взлёта на борту рейса 714 возникает ЧП. После обеда, во время которого предлагалось на выбор мясо или рыба, некоторые пассажиры почувствовали себя плохо. Острое пищевое отравление. Но самое страшное, что и оба пилота ели ту же злосчастную рыбу. Да еще и двойные порции. Управлять самолетом они не могут и надежда только на то, что управление машиной возьмет человек, который во время войны летал на маленьких одномоторных самолетах и никогда не был профессиональным пилотом. Да и за штурвалом сидел последний раз тринадцать лет назад.

Напряженно. Эмоционально. Нагнетающе.
Хорошо, что читала на своем любимом диванчике, а не в самолетном кресле. Ужасно боюсь летать, постоянно паникую при попадании самолета в зону турбулентности. Эта книга явно не для таких истеричек, а для людей, любящих пощекотать себе нервы мрачными историями. Интересно и страшно. Очень понравилось!

Главное, что меня зацепило — это напряжённая атмосфера, которую автор так мастерски создаёт. Ты буквально чувствуешь, как нарастает напряжение, когда на горизонте появляется непогода, а команда аэропорта и пилоты борются не только с техническими проблемами, но и со своими внутренними страхами и сомнениями. Кажется, что вот-вот произойдет катастрофа, и ты сидишь на краешке кресла!

Особенно понравилось, что в книге раскрываются разные стороны авиационной отрасли: от службы управления полётами до службы безопасности и клиентов. Это даёт целостное понимание того, насколько всё хрупко и взаимосвязано — одна маленькая ошибка может привести к серьёзным последствиям.

Стиль написания простой и понятный, несмотря на множество технических деталей. Мне было интересно узнавать, как устроена работа аэропорта и какие сложности стоят перед людьми, которые обеспечивают нашу безопасность в воздухе.

Честно скажу, книга не для лёгкого чтения в расслабленном настроении — она заставляет задуматься и немного понервничать, но именно этим она и хороша! Очень рекомендую тем, кто любит драму, напряжённые сюжеты и настоящие «адреналиновые» истории.

Если любишь истории, где эмоции переплетаются с профессионализмом и риском — эта книга точно для тебя!

"На грани катастрофы"- остросюжетный, динамичный и атмосферный роман Артура Хейли.

В основе сюжета рейс- катастрофа.
Действие происходит на борту самолёта, где в результате острого пищевого отравления требуется срочная госпитализация около десятка пассажирам. Из-за погодных условий, это становится невозможным. Самое страшное начинается тогда, когда из строя выходят оба пилота. Самолёт летит на автопилоте, жизни людей висят на волоске.

Г. герой романа волей случая оказался на борту этого злополучного рейса. Он бывший военный летчик. Летал на одномоторных истребителях лет 10- 15 назад. У него нет выбора и он садится за штурвал этого большого самолёта.

Артуру Хейли мастерски удалось создать максимально реалистичную атмосферу. Он до тонкостей описывает приборную панель, от которой г. герой едва не впал в панику ( все эти лампочки, кнопочки, рычажки), но взял себя в руки, ибо в соседнем кресле выполняя роль второго пилота сидела молоденькая стюардесса, которая не должна была видеть страх и отчаяние г. героя.

Эта храбрая, сообразительная девушка разделила все трудности и оказалась невероятно полезной. Она выполняла большой объем работы требующей максимальной сосредоточенности и, что самое главное- самообладания.

Связавшись с аэропортом г. герой получал пошаговые инструкции от опытного пилота, который до подлета к аэропорту, снова и снова повторял действия необходимые для посадки самолёта.

Хейли очень выразительно удалось передать состояние г. героя: высочайшее напряжение, холодный пот, неспособность пошевелиться и т. д.. Он понимал, что шансов на благополучный исход у него почти нет.

Подлетая к аэропорту г. герой отказывается от дополнительного захода на круг. Он чувствует, что если он не посадит самолёт сейчас, то уже не посадит его никогда.

И вот он видит огни посадочной полосы, все замерли в ожидании...

Душещипательный роман, от которого невозможно оторваться, как хорошо, что это был не кирпичик. Начала читать в обеденный перерыв, заинтересовало, в рабочее время продолжила слушать, из всех вариантов понравилось в исполнении Манылова Вячеслава, дочитывала я уже в общественном транспорте. Автобус был теплым, а мягкие большие кресла располагали к приятному чтению, только эти условия были мною не замечены. Последние страницы, в треть книги, были настолько щекотливые, что я забывала дышать, а дочитав, поняла, что держу в руках телефон с электронной книгой замерзшими руками.
В принципе, история не из новых, Джорджу Спенсеру очень нужно попасть на важную встречу, в последнюю минуту он находит билет на нужный ему рейс и садится в самолет с желанием выспаться за долгий перелет, но не тут-то было. Почти половина пассажиров и оба пилота отравляются рыбой, и самолетом, кроме него управлять не кому, ведь он один из всех сидел за штурвалом, правда это было триста лет тому назад, да и самолет был военный.
Учитывая, что в прозе много специфических терминов и управление самолетов вообще не моя тема, я очень внимательно читала инструкцию по посадке самолета, вдруг понадобится подсказать ГГ в нужный момент, только по прошествии нескольких часов после перевернутой последней страницы понимаешь, что это полный абсурд. Автор, точнее сказать авторы, ненавязчиво заставляют вжиться практически в каждого из действующих лиц, потому что обязательно хочется чем-нибудь помочь, а не остаться безмолвным свидетелем. Это была моя первая книга - катастрофа, очень понравилось, хотя хотелось бы еще получить ответы на некоторые вопросы, но понимаю, что они не столь важны здесь, главное смог ли приземлится самолет.