Airport

Так много слышала я о книгах Артура Хейли. Наконец-то решила прочесть. Купила "Отель" и "Аэропорт". И скорее всего этот отзыв будет к обоим произведениям, так как написаны книги в одном жанре. Хотя "Аэропорт" мне понравился намного больше.
Мне в его книгах очень нравится описания характеров, жизней и судеб разных героев. Мне нравится, как он переплетает всех героев, все играют свою главную роль в его произведениях. И закрученный сюжет, а также "предчувствие беды" придают большую заинтересованность книгой. Ведь так интересно, что же все такие случится и как это отразится на каждом герое.
Большое количество персонажей приближает литературное произведение к жизни, говоря о том, что все мы связаны, что поступок или слова одного могут отразиться на других.
И, как мне кажется, книги Артура Хейли нужно давать читать людям на руководящих постах, или собирающимся стать начальниками. Чтобы наглядно было видно, что они часть большого коллектива людей, что они не отрезаны от остальных, что все происходящее внутри "улья" требует их внимания, контроля, собранности. Что занимаимая должность заключается не только в сидении на золотом троне, но и в участиии. Только слаженная работа под контролем отвественного человека может привести к положительным результатам или выходу из сложных ситуаций.

Мало книг, которые приводят меня в восторг, но, читая эту книгу, я не представляла, что буду делать, когда она закончится. Я узнала о жизни аэропорта всё! О тайнах, о которых даже не подозревала, о пилотах, о стюардессах, о мошенниках, о терроризме, о любви и предательстве, о трудностях огромного механизма под названием Аэропорт. В книге есть всё, как будто все ситуации,которые могли бы произойти слили в одну книгу, а несмотря на это данные ситуации происходят в аэропортах каждый день, и сотрудники уже научились жить с этим. Люди ставят на кон всё, лишь бы самолёты садились и улетали. Да, бывают и не гладкие ситуации, но из них тоже нужно выходить красиво. Вот об этом и книга. Советую всем прочитать! Читайте не смеша, наслаждаясь каждым моментом всего лишь одной ночи, которая описана в книге.

Долго не решалась начать, так как все думала, что читать про аэропорт мне будет нудно. Я еще так никогда не ошибалась! Меня сейчас переполняют эмоции. Сколько полезного, интересного, нового я узнала (того про что обычный пассажир никогда не задумывается). Все сюжетные линии были интересно и четко прописаны, а в конечном итоге удивительным образом они сплелись в захватывающий клубок событий, который до последнего держал в напряжении. Теперь с удовольствием когда-то ознакомлюсь с произведением "Отель", а "Аэропорт" точно еще перечитаю (а может быть не раз).

То, что "Аэропорт" - бестселлер, спору нет. Роман увлекательный, разноплановый. Есть здесь и "производственная" часть, собственно работа аэропорта, и семейные проблемы (у большинства героев складывается непростая ситуация в супружеской жизни), и психологические травмы кое-кого из героев, толкающие их на путь самоубийства. Интересно и познавательно читать о проблемах аэропорта того времени, сравнивать с тем, какие проблемы с тех пор были решены, а какие, скорее всего, есть и сейчас. Надвигающаяся по сюжету катастрофа пассажирского авиалайнера держит в напряжении почти до самого конца, особенно если вы боитесь летать на самолётах и опасаетесь террористических актов. Но есть у романа и обратная сторона. Едва ли его можно причислить к классике. Это книга в первую очередь для приятного времяпрепровождения. Мировоззрение она, вероятно, ваше не изменит, и ничего нового, кроме общего представления, как далеко вперёд в настоящее время шагнула авиабезопасность, не откроет. Так что читать стоит исключительно ради удовольствия.

Спойлеры
Вот наконец-то и у меня дошли руки до этого знаменитого произведения Артура Хейли. К сожалению, в отличие от большинства, не могу сказать, что книга мне понравилась. Да, она, безусловно, увлекательная, сюжет закрученный, держит в напряжении и бла бла. Но! Мне показалось, что автор главной целью поставил себе рассказать, как в гражданской авиации Америки все четко и отлаженно, какие все профессионалы, которые не теряются даже в самых экстренных ситуациях. Мне роман показался одной сплошной одой вышеупомянутой сфере. И естественно, (далее спойлер) очень предсказуемым был для меня счастливый конец. Я не спорю, скорее всего, все действительно так и есть, но читать об этом так многобукав как-то неинтересно.

Вообще книга была воспринята мной как некий журналистский репортаж об особенностях работы аэропорта штата Иллинойс в частности и авиации в общем. И это даже было бы интересно и познавательно, если бы с той поры многое не изменилось. Так что сведения, предоставленные нам автором, уже, конечно, давным-давно устарели.

Нет, я не стану на этом заканчивать свое едва начавшееся знакомство с Артуром Хейли, но пока не ожидаю от него многого.

Прочитав ранее "Отель" я предполагала, что "Аэропорт" будет чем-то похожим по построению сюжета и общей стилистике. И все-таки должна сказать, что при всей своей общей похожести эти произведения не похожи. Еще по первой книге мне понравилось, что Хейли обстоятелен и въедлив до мелких деталей. Разбирая жизнь крупного отеля он старался ничего не упускать и умело вплетал технические детали в сюжетную линию. "Аэропорт" не уступает в обстоятельности, но по сюжету он значительно круче. Особенно главы последней части заставляют понервничать. Еще, тут более выигрышна сама тема. Все-таки авиация представляется чем-то очень внушительным. Лично я узнала для себя много интересного, например про работу воздушных диспетчеров.

Всего один день, точнее даже не день, а вечер из жизни аэропорта рассказан в этом романе. Но усилиями автора перед нами прелстает целостная картина, дающая представление о том, как функционирует такая специализированная область.

Потрясающая книга, мне не хватает слов, чтобы выразить до конца полученное удовольствие от ее прочтения. Это простая, предельно правдивая книга о работе аэропорта. В мельчайших подробностях описаны устройство и "внутренняя кухня" аэропорта в условиях непрекращающегося снежного бурана. Такая обстановка легко выявляет все слабые места в управлении и взаимодействии. Сюжет длится всего 8 часов, но дополнительно мы предельно подробно знакомимся с жизнью главных персонажей. Все основные герои интересны, исключительны, профессиональны и самобытны.
Медленно, по нарастающей словно снежный ком, катящийся с горы, развивается сюжет. Вначале довольно неторопливое повествование, обилие деталей, описывающих условия работы аэропорта, выявление проблем в данной области. Все эти подробности затягивают сюжет, но зато дают глубокий уровень погруженности в атмосферу. По мере дальнейшего продвижения общая картинка проявляется, дополняется необходимыми деталями и подробностями, читать становится все интересней и увлекательней. К концу романа напряжение сюжета возрастает до такой степени, что невыносимо было читать, несмотря на достигший предела интерес и огромную вероятность счастливого конца. Я металась по комнате не в силах дочитать эти последние 10-15 страниц. Ради этого книгу стоит непременно прочесть.

Держу в руках книгу и что-то не сходится.

С одной стороны прогресс и высокие технологии, с другой, афро-американцев называют ещё таким понятным и привычным словом - «негры», аборты в США запрещены, а адвокаты такие же жадные и беспринципные, как сейчас…
А, понял, сошлось! Я держу в руках отличный роман середины прошлого века: "Аэропорт".

Так что, представляет собой роман А. Хейли? Давайте попробуем разобраться:

1. Триллер. Роман – катастрофа

Да, все законы жанра налицо: быстрая смена декораций, нарастающее волнение, переключение внимания читателя на другие действующие лица и события в самый напряженный момент. А какое стечение обстоятельств! Триллер!? Катастрофа!? Ну, уж нет!
До катастрофы дело не дошло, - не Голливудский размах. Жертв, благодаря слаженной работе персонала аэропорта и членов экипажа нет. Заметьте, автор не считает это героизмом. Это их обыденная работа.
Конечно, есть небольшая оговорка: тяжелые раны Гвен. Но мы же знаем, - она выживет. Более того, авария позволила сохранить нечто более ценное - жизнь ещё не рожденного Вернона Димирста – младшего. Да и Кейз выбросил таблетки в снег… Словом – хэппи-энд.
Нет, это точно не катастрофа!

2. Психологическая драма

Использование параллельных сюжетных линий, кризис взаимоотношений, беспричинные беспокойства – вестники беды, - все те клише, за которые критиковали Хейли, - все есть в этом романе. Две семьи, переплетенные тесными родственными отношениями - два неблагополучных брака. Причина несчастья обоих – отсутствие взаимопонимания, ушедшая теплота семейного счастья. И каждый решает проблемы по-своему. Один с головой окунается в работу, другие находят утешения «на стороне». Может они и счастливы, каждый по своему, но внутри каждого – буран. Да не тот, что бушует над аэропортом, а тот, что в душе.
И опять, такой любимый читателями – хэппи-энд. Мел будет счастлив с Таней; Синди с Лайонелом. Димирст останется с Сарой, в их семье будет прибавление: малыш и Гвен, станут новыми членами их семьи. Димерст уверен, что жена смирится и простит. В этом уверен и автор, уверенны и мы. Облака поднялись.

3. Роман – предупреждение.

Тяжелый и нервный труд персонала аэропорта обеспечивающего безопасность полетов, выходит в романе на передний план. Не однократно автор упоминает то, что только волей случая, и только сейчас, катастрофа не произошла. Мелкие неполадки: отправленный не по назначению багаж, не доставленный вовремя обед, задержавшийся самолет – ерунда, по сравнению с тем, что может произойти в любую минуту, - по сравнению с бедой, последним рубежом на пути которой, в тот момент когда техника уже бессильна, встают люди. Люди, которые благодаря своей выдержке и умениям, повинуясь воле случая и слову автора, предупреждают беду. Но так всегда продолжаться не может. И об этом и книга Хейли.

Прогресс в самолетостроении опережает развитие наземных служб. Об этом без устали повторяет Мел Бейкерсфелд. А уж, как не ему судить об этом. Ему, на глазах которого, даже то малое, что может быть предпринято откладывается в «долгий ящик», следуя прихотям политически зависимых чиновников «демонстрирующих наглядную заботу об избирателях» строительством не самой важной парковки, вместо не видной избирателям, ужасно дорогой, но такой жизненно важной взлетно-посадочной полосы.

Не это ли главное, о чем на фоне недокатастрофы и психологических клише, хочет сказать нам А. Хейли? Не об этом ли стоит задуматься всем, от кого в той или иной степени зависит принятие решений облегчающих жизнь служащим аэропорта и повышающих безопасность пассажиров. Этим всю оставшуюся жизнь и будет заниматься Мел Бейкерсфелд. И занимался…. И, я думаю, победил. Ведь мы ещё летаем...

Могут быть спойлеры!
Прошло несколько дней с момента, как была перевернута последняя страница этой книги, а общее впечатление от нее никак не хотело формироваться в голове. Были, конечно, отдельные мысли, но при попытке собрать их вместе, они больше напоминали кучу хлама, чем что-то вменяемое. И мне очень хотелось написать эту рецензию, чтобы хотя бы привести в порядок собственные впечатления.
Итак, аэропорт. До этой книги, аэропорт для меня начинался за стойкой регистрации и заканчивался выходом на посадку. Хейли, же открыл для меня совсем другой аэропорт, с его служебными коридорами, пунктами диспетчеров, проблемами взлетных полос и размещения багажа в самолетах, взаимоотношениями с авиакомпаниями и многим другим, что обычно надежно скрыто от глаз рядового пассажира.
Аннотация к книге меня любезно проинформировала, что это совсем даже не детектив, а «просто один день из жизни аэропорта...». Правда только отчасти. Детективного в книге действительно ничего нет, но и «простого» тоже. За семь показанных мне часов, автор вывалил на героев тонну проблем. Начиная с метели, потерявшегося на летном поле пикапа, блокированной взлетной полосы, делегаций, и заканчивая бомбой, взорвавшейся на борту одного из самолетов. Лично мне хватило бы и одной из этих проблем, чтобы впасть в панику. Но Хейли просто беспощаден к своим героям :))
В каждом предложении чувствуется колоссальная работа над сбором материала. Где то я прочитала, что Хейли обычно полгода занимался только тем, чтобы досконально вникнуть в механизм описываемых в его книгах объектах.
Тут, правда, надо сделать скидку на то, что книга написана лет 40 назад, и возможно информация несколько потеряла актуальность в каких-то частях. Например, я не очень представляю себе, как можно в современном аэропорту пробраться на самолет безбилетником, и уж тем более куда сложнее сегодня протащить в чемодане бомбу на борт. Но я конечно не специалист, и допускаю, что человеческая фантазия и изворотливость некоторым писателям и не снилась.