Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь

Книга совсем небольшая, но очень атмосферная. Я думаю, каждый из нас хоть раз летал на самолете, поэтому не надо много фантазии чтобы очутиться на том борту… чтобы очутиться-то не надо, а вот чтобы пережить весь этот «кошмар» нужно читать, читать и …. Вот ты уже в кабине пилотов, или нет – ты работаешь стюардессой и тебе только 20… а может ты врач, причем, серьезно относящийся к своей профессии, не потерявший сострадания и стрессо-устойчивый…
Спасибо А.Хейли за такой проработанный сюжет, как всегда все детали четко проработаны, но кроме этого очень реалистично описаны переживания людей. Я чувствовала раздражение, неуверенность в себе, панику Спенсера, я вместе с ним волновалась и выдыхала с каждой маленькой победой. Книга не отпускала меня до самой последней страницы.
Хорошо, что это только книга, хорошо – что я его читала дома ))), и хорошо – что завтра мне никуда не надо лететь…

После масштабного, цельного и изобилующего деталями мира «Аэропорта» книга смотрится более чем бледно. Очередным сценарием для «остросюжетного» кино на тему катастрофы в воздухе и дилетанта за штурвалом. Я понимаю, что это не «очередной» опус, а вполне себе «один из первых», но лучше он от этого не становится.

Насколько достоверным был «Аэропорт», сколько событий происходило там параллельно, сколько было обычной жизни, горестей и радостей, никак не связанных с угрозой катастрофы, настолько же топорно прям, безыскусен и предсказуем этот роман. Есть только ребята в воздухе, которые хоть и не герои, но делают все, что в их силах (повеяло Голливудом, не правда ли?), и самоотверженно им помогающие наземные службы. Чтобы градус повествования зашкаливал, авторы травят не только пилотов, но и добрую часть пассажиров. Градус упорно не зашкаливает, пассажиры не слишком отличны от говорящих манекенов и вопрос все они перемрут или частично, не вызывает сопереживания и терзаний.

В плюсах у этого раннего произведения Хейли только объем. Оно, слава богу, маленькое. И, пожалуй, забавно наблюдать, как пара эволюционировавших персонажей и идей перекочевали в следующую работу авиационной тематики.

Не могу сказать, что эта книга мне понравилась. Рукой Мастера там и не пахнет. Но она интересна для тех, кто любит Хейли, чтобы как минимум посмотреть, с чего он начинался, и насколько разителен контраст между первым и последующим произведениями.

Идея романа (или это всё же повесть?) несомненно интересна. Сюжет, т.е. то, как эта идея реализована, - не слишком. Сказать, что в книжке мы сталкиваемся с плоскими персонажами - не сказать ничего. Ни один характер не доведён до ума, но все они сведены к своим функциям, которые уверенно исполняют (Спенсер сажает самолёт, Триливен его ведёт, док лечит и поддерживает порядок, Джанет - соработница главного героя). Всё банально и предсказуемо. Интриги тоже особой нет: и так понятно, что самолёт посадить получится.

Вот и всё. Читать ли эту книжку? Отчего бы и нет. Время она убьёт не хуже других третьеразрядных шедевров. Однако талант привычного Хейли при этом вы вряд ли почувствуете.

Мои бабушка и мама - большие поклонницы Артура Хейли, а я, так получилось, никогда его не читала и даже не собиралась, пока в нашем книжном клубе не выпала тема "Производственный роман". И вот - небольшая повесть о работе летчиков, диспетчеров и руководителей полетов прочитана! Скажу сразу, что через первую главу, где нас знакомили с героями, я продиралась неожиданно долго, потому что она казалась полной скучных и ненужных описаний. А со второй главы, когда случилось "страшное", описания уже не казались занудными. Как любой ипохондрик, я прямо на себе ощущала всё, о чем рассказывал автор: кто и как переживал, болел, напрягался и так далее. Детали управления самолетом и всякие тонкости, связанные с проведением полета, оказались очень занимательными, особенно на фоне приключений героев. Разумеется, ни о каком настоящем психологизме или проработке характеров героев речи не идет (не тот жанр и длина произведения), поэтому глубокого сочувствия никто в книге не вызвал, хотя я и переживала за исход полета. Забавно, что я даже имен не запомнила, только профессии и роли. Еще один раздражающий момент, это то, что судьба пассажиров самолета так и осталась неизвестной, однако это мой персональный бзик: люблю, чтобы все линии были завершены. В общем, хорошее остросюжетное чтение, которое, увы, не оставляет больше никаких особенных впечатлений.

Я в полном восторге, книга не отпускала до последней страницы, прочитала буквально за 2-3 часа. Всё хотела с этим автором познакомиться, лежали несколько книг в отложенных и вот это случилось, я впечатлилась и продолжу знакомство с другими книгами. Читала с замиранием сердца, на одном дыхании, если я вообще дышала, очень переживала. Давно таких эмоций не испытывала, это было потрясающе, полное погружение в атмосферу! Единственное, что немного не хватило описания того, чтоб было после приземления, хотелось узнать побольше. Но и эта концовка имеет место быть.

Ну что ж, "самолетная" тема Хейли определенно удалась! То, что эта книга - первый литературный опус автора и написана в соавторстве, не меняет сути. Стиль Хейли здесь уже прорисовывается четко.

Эта книжка совсем небольшая - 200 страниц малого формата и читается за один присест. В отличие от куда более серьезного "Аэропорта", это произведение лишено какой-то особой глубины и нравственных вопросов. Это книга-эксперимент. Автор решил представить, что будет, если оба пилота потеряют возможность управлять самолетом.

Сегодня этой темой никого не удивишь, и как раз перед чтением мне попались два разных ответа на этот вопрос. Один из них - в программе "Галилео", где говорилось, что человек, никогда не управлявший самолетом, при подсказках с земли может благополучно посадить самолет. Другую точку зрения я услышала в интервью одного летчика, который утверждает, что - не сможет. Причина - в психологии.

То, как описывают ситуацию авторы этой книги, мне кажется достаточно правдоподобным. У них живые персонажи, совсем не супергерои. Финал истории оказывается хоть и благополучным, но весьма относительно. Книга погружает полностью в происходящие в ней события, и 200 страниц, которые в некоторых случаях могут тянуться бесконечно, здесь пролетают незаметно.

В качестве легкого, приятного чтения рекомендую!