Дороги должны катиться

После того как стала доступной дешевая энергия, города США связали подвижные дороги. Они стали очень важны для экономики страны, даже более того, страна стала зависима от них. Более того, дороги стали настолько важны, что альтернативы им нет никакой. С практической точки зрения, конечно, вещь удобная, но слишком уязвимая.

В фантастическом контексте развивается вполне себе банальная история: техники, обслуживающие дорогу, поднимают бунт. Если масштабировать, то стачка получается по той же причине, почему остановка дорог парализует страну. Слишком многое было завязано на одном узле управления - на заме главного инженера.

Сам же рассказ о том, как был подавлен бунт, причем подавляющий бунт здесь на хорошей стороне, а бунтовщики - предатели. Сейчас такой сюжет сам по себе уже фантастичен:) Бунтовщики возомнили, что они важнее всех, забыв, что незаменимых не бывает, и что они всего лишь винтики в хорошо отлаженной машине. Подавитель бунта военный, внешне холодный и отстраненный, внутри же у него буря эмоций.

Интересный мир будущего вырисовывается, с армейской дисциплиной, доступной почти бесплатной энергией, с почти одним сплошным городом, расположенным вдоль дорог, как когда-то города располагались возле рек. Интересно, куда же приведет этот путь.

Третий рассказ писателя, который я прочитал, и в нем на первом месте также поднимаются социальные проблемы, роль правительственных органов, общественных организаций и отдельных личностей в их решении или временном снижении остроты. Фантастическая идея, наверняка несбыточная в полном объеме, служит фоном для более полного раскрытия социальных проблем. Уже достаточно давно человечество пользуется катящимися поверхностями в виде транспортеров для перемещения людей и грузов на короткие расстояния,например, движущиеся дорожки в аэропортах, эскалаторы,транспортеры на производствах, но движущиеся на большие расстояния дороги никогда не станут рентабельными по сравнению с железными дорогами. Очень наглядно автор показал роль сильной личности в кризисной ситуации.

"История будущего" Хайнлайна на третьем рассказе начинает складываться в цельную картину. В рассказе "Да будет свет!" ученые изобретают почти бесплатную энергию, которую отдают на радость людям. А здесь эта энергия используется для того, чтобы обеспечить стране безопасный транспорт. Автомобили, пишет Хайнлайн, являются источником постоянных аварий и опасностей, а вот самоходные дороги - это самое оно! Это быстро, дешево, удобно. Просто чудо! Пока не вступит в силу человеческий фактор. И с каким же последствиям этот фактор может привести? Для меня, на данный момент это самая интересная часть цикла.

8 / 10

Роберт Хайнлайн всегда поражал меня своими идеями, что искусно перекладывал на бумагу. Его произведения всегда интересны, а повесть «Дороги должны катиться» особенно запомнилась.
Запомнилось произведение своим небывалым накалом. Это своеобразный остросюжетный боевик, где действие происходит стремительно и это чувствуется с каждой страницей произведения. Автор не вдается в подробности представляемого мира, не раскрывает героев. Хайнлайн всецело показывает действие, предварительно познакомив читателей с главными действующими лицами повести — дорогами.
Мастерство писателя позволяет представить такую разработку человека во всех деталях. Отличная возможность для людей быстро пересекать огромные расстояния, всего лишь вставая на подвижные дороги. Это так интересно и так захватывающе. Очень хочется увидеть это в реальности, но понимаешь, что это фантастика. Правда, остается куча вопросов относительно безопасности такого вида передвижения и следующим в этой связи проблемам.
Своим повествованием Хайнлайн поднимает массу проблем своего времени, раскрывает социальную подоплеку происходящего в обществе. Какую роль занимают общественные организации или правительство, как отдельные личности могут влиять на ситуацию такого масштаба, что предстает в произведении.
Возможно автор верит, что в реальной жизни людям необходим сильный лидер, что готов будет решать сложные проблемы социального и не только характера, как его главный герой, что предстает мужественным и решительным человеком, лидером, что готов принимать важные решения и брать на себя ответственность.
Пусть Хайнлайн и не уделяет времени раскрытию прошлого героев, их мотивации, чтобы показать читателю образ героев полнее, Роберт делает это через поступки действующих лиц. Это решение будто призывает самих читателей сделать выводы по поводу того или иного человека в произведении самостоятельно.
Повести Хайнлайна уже более 80-и лет. Многое теперь кажется наивным в этом произведении, но только не проблемы, что поднимает автор. Всегда и везде будут сторонники и противники тех или иных проектов, всегда будут недовольные и согласные. Такова природа человека. Мне же произведение очень понравилось. Динамичное, интересное, свежее. Недаром «Дороги должны катиться» стало обладателем премии «Хьюго» за 1941 год. И вручение это произошло ретроспективно, то есть награду присудили в современном мире (в 2016 году). Значит, поднятые темы все еще актуальны и для нашего времени.

9 из 10

Впервые про катящиеся дороги я читала в произведениях Азимова, теперь знаю, кто был "родоначальником" этой идеи. Но если у Азимова это был просто элемент города, то в данном произведении дороги - это главные герои. И вокруг них все развивается - технические подробности, человеческие проблемы, социальные проблемы и кризисы.
Наверно, кому-то это будет интересно, но мне было лишку техники и социальных трактатов, особенно на фоне наивной и какой-то пустой, даже несколько глупой развязки. Тем не менее, нельзя не признать, что это очень жизненное и настоящее произведение, о том, что, скорее всего, и будет происходить, если подобная дорога появится в реальности (а как было бы здорово, если бы такие изобретения вошли в нашу жизнь).