Земля людей

Не знаю, что я ожидала увидеть на страницах этой книги. Возможно, некую отсылку к горячо мною любимому маленькому принцу или же просто в целом сказку не то для детей, не то для взрослых. Но я никак не ожидала увидеть автобиографические заметки этого повзрослевшего мальчишки с золотистыми волосами, этого мальчика, что в детстве рисовал удава, глотающего хищного зверя, этого лётчика, что повстречал маленького принца. Читая о жизненных путешествиях лётчика, перед глазами всплывали те два близких образа, легко ложащихся на одного человека, одну душу. И это особенно радовало, что несмотря на то, что лётчик уже принадлежал к категории взрослых, он не потерял своё всё такое же по-детски наверно открытое восхищение окружающим миром.
Может, я и ошибаюсь, но мне кажется, только дети или те, в ком они ещё живы, способны так горячо и искренне любить жизнь, мир, несмотря ни на что. В данном случае даже тот факт, что он застрял в пустыне, которой нет конца и края, которая обманывает его миражами, заставляет галлюцинировать, всё равно она вызывает восхищение, а не ненависть. И ты сам, читая, погружаясь в описание, переживаешь и проживаешь с героем эти моменты упадка сил и воспарения духа. С тяжёлым сердцем следишь за попытками выжить, сопротивляться смерти, за тем, как после стольких лет рабства человек вновь обретает свободу над собственной жизнью и как он находит свою ответственность, дабы быть человеком свободным. Несколько парадоксально, но, не пытаясь, в общем-то, убедить в своей правоте, что мне и понравилось в Экзюпери, он зарождает мысль, что может быть прав. По крайней мере, он определённо имеет право на собственное суждение.
Отличный слог, красочный, философский, но не вызывающий отторжение или раздражение поучением, мол я истина в последней инстанции, я знаю, как лучше, а вы делайте всё, как я говорю, у него это тонко и ненавязчиво, без излишнего пафоса, как-то искренне. Ему веришь.
Очень интересно было читать эти заметки, иногда правда настолько погружаешься в одну часть истории, что теряешься, когда оказываешься во второй. Это как с воспоминаниями или снами, перехода порой не заметил, и ты словно каждый раз входишь в реку с головой и вот уже на другом берегу, и помнишь, что был в воде, но не помнишь, где в неё вошёл.
Книга о многом заставила задуматься и посмотреть на окружающий мир под другим ракурсом, за что спасибо автору.

Эту книгу автора "Маленького принца" нельзя рассматривать вне его биографии.
Довольно редкая профессия для графского отпрыска...

Сент-Экзюпери обладал природным талантом смотреть на вещи с нестандартной точки. Отсюда, видимо, и профессия, которая уж точно показывает жизнь с другого ракурса. Не имею в виду, что лётчик может смотреть с высоты. Лётчик смотрит ( во всяком случае лётчик тех времён) с линии между жизнью и практически гранью существования. В романе много историй о первых ночных полётах, о начале почтовых рейсов через Атлантику, о людях, которые, не считая себя героями, сознательно шли на риск, открывая новые небесные пути. И вот эта жизнь на ниточке между счастьем от полёта и последней темнотой делает человека особенно восприимчивым к красоте и уязвимости мира.

Настоящая жизнь от Экзюпери

Начну с того, что отношение у меня к Экзюпери было предвзятое. Всё основывалось на многократном прочтении "Маленького принца". Мне из раза в раз хотелось уловить положительное отношение к книге, своеобразное волшебство и попытаться проанализировать прочитанное так, чтобы не было грустно после последней страницы. Каждый раз было огромное разочарование, своего рода скорбь от того, что буквально все, кого я знала, мне с вдохновением рассказывали о прочитанной книге, а мне оставалось с непониманием смотреть на их зачарованные лица.
Глупо. Глупо, что не пыталась понять по-своему. Глупо, что подстраивалась под всех.
Прочитав "Планету людей", изменила отношение к автору, но не к "Маленькому принцу". Пусть и пишут, что "Планета людей" стала отправной точкой в создании "Маленького принца", но как хорошо, что для меня эти две книги разнятся.

"Я писал "Планету людей" со страстью, чтобы сказать моему поколению: вы жители одной планеты, пассажиры одного корабля"!
Не стоило далеко "ходить" по страницам, а просто рассмотреть обложку, чтобы найти приведённые выше слова, да и слова автора о книге говорят сами за себя (правда, это точно понимаешь только после прочтения), потому что всё остальное , что открывает книга, нет смысла разделять на цитаты, это просто не нужно, да и невозможно: слово цепляется за слово, предложение за предложение и что-то вырвать из текста невероятно трудно. Органичное повествование трудно нарушить, что-то выделить отдельно - всё едино; лишь дочитав главу, можно вернуться в её начало и открыть что-то пропущенное и одновременно новое, не увиденное ранее из-за собственного потока мыслей и переживаний.

Книга позволяла мне "копнуть" в себя, что-то вспомнить и о многом задуматься по-настоящему, погрузившись в монотонную поездку в городском транспорте так, что забывала выйти на остановке, проезжая нужную.
Опьяняла легкость с которой автор рассказывает на страницах о своей работе, о своём деле; понять, что человек на своём месте, тоже огромное счастье для другого человека. Из раза в раз подкупало жизнелюбие, нескрываемая близость себя к автору, а автора к читателю.

Иллюзия и действительность с налётом философии без перевеса сочетается с заметками об опасных путешествиях, в которых есть характер самого автора, не скрываемые мысли и чувства. Как на духу и по делу, но по делу столь тонкому, как: отношение человека к человеку и к своему миру, где выпала честь жить.
Потому что, приходит понимание того, что каждый из нас невероятно богат от того, что живёт на планете Земля и настоящее счастье мы сами друг для друга.

Чтоб мир познать до самых до окраин,
Любой прибор не может быть плохим.
Его постигнет плотник и крестьянин
При помощи рубанка и сохи.

При помощи напильника и кельмы
Его технарь и зодчий познаёт.
Но лучше всех пилот, конечно, в теме,
Поскольку дан пилоту самолёт.

Совсем иные значимые вехи
Имеют с долу высь и с выси дол:
То, что для нас пейзаж, пилоту — вечность,
Лежащая под облачной грядой.

Почти боготворится тот, кто выжил
И к пункту назначенья долетел,
По звёздам и огням далёких хижин
Торя свой путь в кромешной темноте.

А кто исчез внезапно из эфира —
Тем более с богами наравне.
Поскольку покидать пределы мира
На ложе заурядней и страшней.

Нелепее, чем, ожидая пеленг,
Принять от бюрократа нагоняй
Тому, кто в минус сорок в снежной пене
Способен ковылять четыре дня.

Но бог не только над — нерасторжимо
Его родство с планетою людей.
И для него важнее, чтобы жили
Оазисы повсюду и везде.

Оазисы взаимопониманья
На перекрёстках жизненных путей.
И в этом ли не суть существованья
По образу с подобием детей?

Что не прося ни милости, ни форы
Вулканов мёртвых обживают стынь,
Хоть поселенья их и бутафорны
В сравнении с бескрасностью пустынь,

Громадой гор и океанской хлябью.
Им невдомёк, что есть ещё поля,
Где урожай метеоритных яблок
Рачительно складирует земля.

Окольный путь сподручней лишь условно —
Не расстояньем меряется даль.
Она внутри создания любого.
Преодолима ль? Верится, что да!

И нас зовёт взглянуть на плоскость мира,
Уйдя в четырёхмерность от перин,
Исчезнувший однажды из эфира
Сам Антуан де Сент-Экзюпери.

Ещё в детстве где-то слышал, что это чуть ли не лучшая книга Антуана де Сент-Экзюпери и в старшей школе я её читал. Тогда самолёты для ещё не являлись рутиной, на которых можно улететь в командировку или отпуск, добраться за 4 часа до моря. Лишь по окончании школы стал летать. И тогда мне запомнились переживания героя об опасности авиации за неимением опытов полётов и периодических кликбейтных авиакатастроф. Спустя годы вновь обратился к сборнику. Сейчас уже есть опыт в кресле пассажира, освоил даже авиатренажёр с пилотом сбоку, где он объяснял все эти датчики, работу джойстика с отработкой посадки на Гудзон и в прочих погодных условиях. Но по-прежнему понимаю опасность в первой половине ХХ века с менее надёжными самолётами, менее развитой инфраструктурой, что как и в детстве очень переживал за пилотов самолётов в рассказе, когда каждый день как последний. Получился поток сознания с переживаниями об опасных ночных полётах, о потере друзей. И чем то это напоминает войну, хоть войны и нет. При этом автор говорит о том, то самолёт позволяет подняться с этой планеты людей, приземлиться туда, где не ходил человек.

Рассказы связаны с работой автора в разных частях мира, его участием в разного рода военных конфликтах. Он рассуждает не только о пилотах, но об обитателях планеты - людях. Очень заставил сопереживать рассказ с приземлением в пустыне, где надо было выжить, но надежды особо не было, что национальность спасителя была не важна, была радость увидеть однопланетянина, который пришёл на выручку. Понравился рассказ про рабов и выкуп одного из них и как он безрассудно распоряжался этой свободой. Автор также рассмотрел тему военных конфликтов и проявил антивоенную позицию, указав, что обе сторон обрекают себя на проклятия, хотя и не уточнил, а что делать. Язык у автора в какой-то мере походит на поток сознания, хотя более краток и по делу. При этом у него есть описания природы, облаков, пустыни.

Приятно было вспомнить творчество автора вновь.

В старших классах прочитала биографию Антуана де Сент-Экзюпери в серии ЖЗЛ Марсель Мижо - Сент-Экзюпери и сразу влюбилась в этого человека, писателя, корреспондента летчика. В одно имя можно влюбиться, послушайте: Антуан Мари Роже де Сент-Экзюпери. Была бы я поэтом , я бы, как Марина Цветаева воспела имя Блока: "Имя твое - птица в руке, имя твое - льдинка на языке...", так я бы хотела написать о Сент Экзюпери.
Но я не поэт, поэтому напишу как получится. "Планета людей" - это небольшие зарисовки, записи, размышления, называют романом, но это очерки, собранные в единую книгу. Начинаешь читать и сразу раскрывается мир Сент-Экзюпери, которым он щедро с тобой делится. В книге много глубоких размышлений о дружбе, работе, любви, семье, просто жизни, просто человеке, смысле жизни.
Написано красивым поэтическим языком. Нельзя сказать, что читается легко, книгу нельзя быстро пролистнуть, почти каждая фраза просится в цитату и необходимость задуматься.
Здесь с большой любовью описана дружба, дружеское братство авиаторов. Диспетчерской службы еще не было, летчик сам, сбившись с пути, прокладывал себе путь. Опасно было летать ночью, в горах, пустыне. Аварии и гибель летчиков случались часто. Сам он попадал в аварию в пустыне, интересно описано все, что происходило с ним за эти дни, часы без воды, в холоде ночи.

Мысли о дружбе, самолет- как друг, о пустыне, жизни людей (всегда пишет документально с именами), о человеке в мире.

Моментально вспоминается «Маленький принц» Антуан де Сент-Экзюпери "мы в ответе за тех, кого приручили" - написано позже, но ростки уже в "Планете людей".
Здесь мы уже встречаем самого маленького принца и лисенка, розу и звезды, звезды... и много глубоких мыслей о важности человеческого общения.

31 июля 1944 года Антуан де Сент-Экзюпери не вернулся из разведывательного полета.

Антуан де Сент-Экзюпери страстно любил небо, а посему заглянуть в ворох его воспоминаний было интересно: что он там видел, о чём думал, чем грезил? Волнение перед первым полётом прошло довольно скоро, его обуревали восторг и гордость, ведь вот оно, небо, вот она, земля, и он, находясь меж ними, был готов сразиться с драконом, поспорить с грозой и обмануть море... Их было много, таких отчаянных смельчаков, готовых покорять небеса. Строки о Анри Гийоме тронули, чувствовалось, как он был близок автору, и его можно понять, даже меня заворожил тот урок географии, когда уже бывалый лётчик рассказывал только-только оперившемуся о том, что действительно имеет значение: вот тут пасётся стадо – остерегайся, вот здесь затаилась апельсиновая рощица – запомни, а вот тут живут добрые люди, всегда готовые прийти на помощь, – имей в виду. Вообще, о полётах и крушениях было написано занятно, как чудесны были те истории, когда, несмотря на тяжёлые и опасные ситуации – «заговорит вулкан, нахлынет море, дохнёт песчаная буря», – лётчикам удавалось спастись. Собственно, я за этим сюда и шла, и радости моей не было бы предела, если бы только об этом и шла речь, но... «Из Небытия рождается золото, оно сверкает посадочными огнями».

«Мы впивали чары пустыни...». Вообще, я люблю очерки, потому подача мне понравилась сразу, но – мысли автора... Занимающиеся благотворительностью старухи никчёмны и благодарить их не за что – и сразу же чуть ли не хвастался тем, что выкупил раба (как плохи были его размышления о рабстве, ох). Потерпев крушение, он злился на товарища, мол, не о себе плакать надо, а о родных, которые волнуются, – так-то оно так, не спорю, только вот о том, как он исчезал из жизни жены на год, устроив дешёвое представление, он почему-то благополучно забыл (что там про розу...). Ну и его мысли про людей, точнее, нелюдей. Потому что по его мнению все те, кто выбрал не небо и не что-то столь же авантюрное, лишь «воображают, будто они люди», под конец книги он и вовсе начал называть их грязью, из которой, увы, уже не вылепишь человека, и даже свою домоправительницу, которая отдала всю свою жизнь ему на служение, он высмеял за то, что она не выказывала интерес к его рассказам, ишь, сидит носки ему штопает, о Сахаре думать надо! И ведь это даже не раздражало, настолько жалким выглядело всё это бахвальство. Ну зато себя он считал Человеком. Радостно за него, конечно. «Я сам стал пустыней».

«Чем они заполняют свои воскресенья, свой жалкий, бессмысленный досуг?», – чтением этой книги, например... Это было слегка так утомительно, слог и то не радовал, давно уже для меня минула та пора, когда красота слова может смягчить сюжетное, хотя тут и сюжета-то и нет, есть человек и его думы, и вот как тут не припомнить тех собеседников, которые говорят, говорят и говорят, везде умудряясь вставлять своё “я”, все должны жить как они, а кто идёт иной тропой, тот – кто?.. правильно, «комок грязи». Интересные моменты тоже были. Про ценность воды, например, или та сцена с апельсином, очень живо это было расписано. Всё связанное с самолётами и полётами тоже понравилось, лучшая часть. Про войну... да, просто да, хотя взялся он за эту тему с сомнительного. Но всё остальное... Опять же, это его взгляды и мысли, но мне они не откликнулись, как ему не откликнулась вся эта окружающая его грязь, то есть все те, кто жил как-то не так, так что извините, белый тридцатидевятилетний спаситель в белоснежном пальто, не отозвалось... к счастью. Потому что никакой любви к планете и людям я не увидела, тут одна лишь любовь к себе и своим воспоминаниям, что в общем-то неплохо, ведь все мы что-то любим, не так ли. Но в том-то всё и дело. «Победа достанется тому, кто сгниёт последним. И оба противника гниют заживо».

Автор довольно долго был профессиональным лётчиком, в том числе и во Вторую Мировую войну. Он видел многое и много пережил. В этом лётчике жила душа философа. У него большая любовь к самолётам и небу. По сути, вся книга связана с ними.

Здесь масса философских мыслей и рассуждений. Их так много, что практически не видно сюжета. Главы разделены очень условно. Тут даже истории не очень явны. Это было очень похоже на поток сознания. Автор просто говорит о жизни, окружающих событиях и я не скажу, что мне было интересно. Нет. Мне было не интересно. Если бы тут был явный сюжет и было добавлено, пусть даже много, философии, то хорошо. Но тут превалирует сплошная философия. Событий тут совсем мало.

Конечно, далеко не каждый сможет построить такой поток сознания, который будет красивым, со смыслом, философским и глубоким. Это так. Но я не любитель книг с таким количеством философии и без особого сюжета.

Повторюсь, мне было неинтересно. Честно говоря, даже не за что было зацепиться мыслями. Иногда что-то ценное выхватывалось, но не более того. Чтобы читать эту книгу, надо иметь определённый склад ума. Я буквально заставлял себя слушать книгу. Я слушал книгу в озвучке Михаила Горевого. Если бы не его профессиональная работа, точно бросил бы книгу.