Рецензия на книгу

• 

  Аноним30 июня 2018 г.

  Итак, перед вами роман на три тома, где мы наблюдаем над семейством владельцев железными дорогами. А потому главными героями я нарекаю Дэгни и Реардена ( и даже положительными аки протон). Основная идейная линия вращается вокруг непростого и тернистого пути Реардена внедрения своего изобретения, ну и основная проблема всех первооткрывателей: защита интеллектуальной собственности.
  На самом деле, здорово, что проблематика романа оказалась глубже, чем просто столкновение человека с общественным мнением в роли коллег, тут у нас целая машина: профсоюзные организации и группы, - и этой машине единоличное владение интеллектуальной собственностью немножко претит. Ибо только финансовой и социальное равенство между людьми ведет нас в счастливое светлое будущее, чтоб вы знали, на минуточку! Если покопаться и пофилосовствовать, можно предположить, что у нас тут исследуется становление свободного рынка и выдвижение на главную созидательную роль современного мира именно его – Предпринимателя.
  Прием противопоставления в литературе ( да и в искусстве) не нов. Мало того что у Рэнда, на мой любительский взгляд, все либо исключительно хорошие, либо исключительно плохие. Так вокруг ГГ водятся только гиперболизированные и карикатурные образы завистников и лжецов. Это как повесить большой таблоид: «ЭТО ПРОБЛЕМА! ВОТ ОНА! РАДИ ЭТОГО Я ПИСАЛ ТРИ ТОМА, а не для того, чтобы отжать больше денег на продаже, вот.» Нет, с одной стороны, сразу понятно о чем идет речь, с другой, выглядит как будто автор сам себя накручивает и пытается это провернуть еще и с читателем. Чтоб прям вскочил и воскликнул: «Эй вы, бездари! Да что вы знаете о жизни, кто вам это право то дал…» И монолог на минуты три в лучших традициях литературы. А я предпочитаю оставаться с холодной головой.
  Вообще, нечто подобное я уже наблюдала в книге бывшего министра Сингапура Ли Куан Ю «Из третьего мира в первый». В частности, описывается сюжет, когда излишняя активность профсоюзов: желание сократить рабочий день и увеличить пенсии и пособия, - чуть не погубила экономику страны, которая не могла позволить себе подобной «роскоши» на этапе становления. Примечательно то, что если историю романа перенести в Сингапур, то главному герою, скорее всего, оказали бы поддержку, так как в данном государстве «равенство» не есть ценность, ценность заключается в личности, а именно к этому на, судя по всему и вели весь роман. В Сингапуре данный подход, кстати, вполне неплохо себя показал.
  Любовная линия это вообще отдельная песня. Вы рассмотрите все стороны отношений Дэгни и Хэнка, все аспекты очень подробно и пристально, как в микроскоп. И их вспыхнувшая страсть смотрится чуть ли не истинной любовь и единственно верным выбором на фоне отношений главного героя с женой. На фоне жены – олицетворения мира балов, показательных мероприятий и пустых людей, - наша парочка смотрится куда лучше, чище и светлее.
  В общем, роман прочитать стоит ради многочисленных философских размышлений и риторических вопросов от автора. Но берегитесь: «Атлант» может побудить вас излишне критически посмотреть на ваше окружение. А вот это может привести к снижению требований к собственной планки как профессионального, так и личностного развития.

  5

  399