Рецензия на книгу
Битва за Луну
Антон Первушин
kattttterina10 апреля 2016 г.Лунная тоска... А, нет - соната!
Добро пожаловать на очередное заседание клуба зануд. Сегодня поговорим о Луне.
Итак, о Луне. Кто, как, зачем и почему на неё летал или кто, как, почему и зачем на неё не летал. Сколько это стоило, в каком году родись все, кто участвовал в каждом этапе и миллион других, безумно интересных деталей. Вот, например:
Первая ступень "S-IC" разработки фирмы "Boeing Aeroplane Со." состояла из баков, межбакового, переходного и двигательного отсеков. Баки горючего (керосин) и окислителя (жидкий кислород) выполнялись аналогично — их обечайки были сварены из листов алюминиевого сплава, образующих кольцевые секции. В баке устанавливались кольцевые шпангоуты, а также перегородки и воронкогасители. Бак горючего наддувался гелием, который хранился в жидком состоянии...И т.д. и т.д. и т.д…. Блондинки уже спят, зануды с техническим мышлением еще держатся. Каждая железяка, запущенная в космос удачно и неудачно, описана подробнейшим образом со всеми шпангоутами и прочими штуками, мечта зануды!
Но! У нас в клуб ходят люди закаленные, так что засыпают только на 30й странице подобных описаний. Видимо, догадываясь об этом, автор периодически позволяет аудитории взбодриться и кидает интересные детали. Если говорить честно, мы –зануды, были даже обижены, потому что местами читать было действительно интересно. Пропадала дремота, переставали рябить термины, цифры, координаты, просыпалось желание читать.
..первый день полета все три астронавта чувствовали тошноту — оказалось, что в просторной кабине "Apollo" куда легче получить "космическую болезнь", чем в тесном корабле "Gemini". Фрэнк Борман не мог заснуть, пока не принял секонал, за что наутро расплатился головной болью, рвотой и поносом.
Через 55 часов корабль пересек точку равного притяжения Земли и Луны. Своей цели астронавты не видели — Луна терялась в солнечном сиянии. 24 декабря, когда они уже шли в тени над Луной, стала видна ее кромка. И лишь за три минуты до включения двигателя на торможение "Apollo" вышел из тени, и астронавты смогли разглядеть лунный пейзаж прямо под собой.Здесь именно детали дают правильное напряжение и помогают понять и почувствовать торжественность момента, несмотря на рвоту и понос. И в описаниях неземных пейзажей пусть будет максимум подробностей, мы только за!
Отсутствие атмосферы придавало виду нереальную четкость. Самой удивительной казалась странная игра света и цвета. Прямые лучи солнца делали ландшафт на западе бронзовым, слева и справа он затемнялся до почти коричневого цвета, а внизу, у самого лунного модуля, грунт имел пепельно-серый цвет.Получается, что главная, стилеобразующая особенность книги является и её достоинством, и главным недостатком– занудная зацикленность на мельчайших подробностях. Но если речь идет о том, как человек впервые ступил на Луну, то действительно – каждая секунда пребывания и каждое действие заслуживают самого подробного описания. Тут это –только плюс.
С момента начала герметизации скафандров и до первого шага по Луне прошел почти час. Держась руками за поручни трапа, Нейл Армстронг осторожно спустился вниз, встал обеими ногами на тарельчатую опору. Постоял несколько секунд… и прыгнул вверх: "Я только что проверил возвращение на первую ступеньку, Базз".
Подтягиваясь руками, астронавт вернулся на нижнюю ступеньку. Перевел дыхание, затем смело прыгнул и через полторы секунды плавного соскока уверенно прилунился все на той же опоре. Заметил удовлетворенно: "Нужен хороший небольшой прыжок…" Поглядел вниз: "Опоры вошли в грунт всего на один-два дюйма, хотя поверхность кажется очень, очень мелкозернистой… Почти как порох".
Через некоторое время астронавт сообщил: "Я собираюсь сойти с LM".
Попробовал левой ногой грунт — раз, другой… И встал на Луну!
21 июля 1969 года, в 2 часа 57 минут по времени Гринвича, через 109 часов 24 минуты после старта с земной поверхности, американский астронавт Нейл Армстронг сказал: "Этот один маленький шаг для человека — один гигантский прыжок для человечества".
Лунная гонка была выиграна вчистую!..Вот это – крутые подробности. Или вот - фантастика! Первые «лунные гости» несколько суток не снимали скафандры и ели прямо внутри них какие-то палочки.
На 27-й минуте остановились на маленький привал, перекусили съедобными палочками, закрепленными в шлемах, сняли панораму.Но- продолжая заседание зануд, напомним - ходили по Луне мало, палочки ели редко, а железяк запускали много. Поэтому вновь и вновь погружаемся в уютно-болотное, скрупулезное повествование- лучшее снотворное! Технические детали заслоняют все- политику в первую очередь, не раскрыта главная тема – гонка!!! Почему так важно было для каждой из стран доказать первенство, как это соотносилось с событиями, происходящими в мире? Лично я предпочла бы изменить масштаб повествования и не столь пристально вглядываться в строение всех этих звездолетов, а понять что-то гораздо более важное. Впрочем, если смотреть правде в лицо – как я смею высказывать автору претензии только потому, что мне скучно и неинтересно читать серьезное, подробнейшее исследование, наполненное невероятными фактами, которые я нигде и никогда не смогла бы узнать? Мне подавай только еду в тюбиках, лунные пейзажи и политические интриги. А вникнуть, в поработать головой своей не хотим? Да, тема сложная, техническая, но ты разберись, перечитай три раза, если непонятно, а не расписывайся в своей интеллектуальной беспомощности. Даже представить трудно, сколько материала переработал автор, ко скольким источникам получил доступ и какую гигантскую работу провел. Причем, смог тонны этого материала изложить четко, структурировано. А кто не способен оценить – идите и читайте «Незнайку на Луне», вот ваш (и, получается, мой) уровень!
2169
