Рецензия на книгу

• 

  kagury15 января 2026 г.

  Книга о том, как халатность и разгильдяйство вынуждают людей геройствовать

  Вообще-то я не собиралась читать эту книгу. Предыдущая книга автора («Белое проклятие» - про лавинщиков) оставила меня скорее равнодушной, холод я не выношу совсем, быт полярников не особенно привлекал. Но в книжном клубе так активно шло обсуждение, что я поддалась общему энтузиазму.

  Наверное, начну с того, что для меня это оказалась внезапно очень разводящая на эмоции книга. Раздражающая, чего уж там, если называть вещи своими именами. Почему, объясню чуть позже.

  А начнем с того, о чем она вообще. Ну, хотя это, конечно, субъективное. Для меня книга была о запредельной халатности и безалаберности. Но для большинства (судя по отзывам) – о мужестве и героизме. Давайте разбираться, как это сочетается.

  Действие происходит в Антарктиде. Там две основные точки, где обитают полярники - полярная станция Восток и Мирный. Раз в год из точки А в точку В едет «поезд» (несколько тягачей на гусеничном ходу, с санями и главной машиной – «Харьковчанкой», которая одновременно и жилье, и пункт управления, и столовая и все прочее). Поезд везет из Мирного на Восток горючее, продукты и другие необходимые полярникам вещи. Затем возвращается обратно, чтобы повторить тоже самое год спустя. Путь этот занимает 1500 км и примерно 2 месяца. Экипаж – около 10 человек. Маршрут осуществляется в условиях дичайшего холода -50-70 С.

  Так вот книга о том, как люди едут на этом поезде и справляются с трудностями. Фактически это смесь производственного романа и психологического – кучка разных людей в замкнутом пространстве.

  Интересно? Когда преодолеваешь первые пару десятков страниц (написанных ну очень коряво и скучно), то да! Невольно увлекаешься происходящим. Потому что люди живые, характеры настоящие, и все время что-то происходит. То топливо оказывается некачественным, то пожар, то тягач потерялся, то пурга... Все это разбавлено историями персонажей – тем, как «они дошли до жизни такой», почему подались на север. У всех по-разному, но почти за каждым стоит желание что-то кому-то доказать, и прежде всего себе, а потом товарищам. Что они в процессе похода этого и делают.

  Кстати, что любопытно. Мужики работают вместе уже давно, но коллектив не сказать, чтобы дружный. Сплоченный, да. Скорее потому, что куда денешься? Но мужская дружба - это не сюда. Практически все интроверты, за парой исключений. Плюс присутствует очень сильное давление авторитета начальника и коллектива.

  В самом начале встает вопрос – стоит ли ехать? Дело в том, что они задержались на станции и упустили более-менее благоприятный сезон. Температура ниже обычной, риск выше в разы. И вот в этот момент решается судьба поезда. Как она решается – понятно, иначе книги бы не было. Едут. Едут, потому что «батя» (начальник поезда) так сказал. Потому что тех, кто хотел улететь самолетом – сразу обозначили слабаками, тряпками и предателями. Едут, потому что как минимум двое участников грубейшим образом нарушили правила. И профессиональные и моральные. И вот с этого момента книга начинает бесить.

  Все понимают, что путешествие сложное и опасное. Без штурмана (он отказался ехать). Синицын - человек, отвечающий за состав и топливо – улетел на большую землю. Начальник поезда Гаврилов (понимая всю опасность маршрута) так спешил, что не проверил ни механику, ни топливо, взял человека с явными проблемами с легкими, у самого сердце на пределе. То есть уже, как минимум, два человека могут помереть в любой момент от перегрузок и холода. А значит у остальных меньше шансов добраться.

  А дальше по нарастающей. Постоянно что-то ломается. При этом каждый раз оказывается, что это потому, что предпоездная подготовка проведена из рук вон плохо. Здесь недосмотрели, там не сменили шестеренку, тут не провертели дырку, не продумали, закрыли глаза, не взяли запчасти. И каждый раз это выливается в работу на жутком морозе, потерю здоровья, тягачей, еды, и т.п. Да мужество и геройство. Но прикрывающее безалаберность, расхлябанность, отсутствие дисциплины, четких правил и их выполнения. Причем подается это все так, что вот молодцы мужики, идут и делают, несмотря ни на что. Несмотря на риск замерзнуть и сдохнуть в снегах, оставив семью, детей, подставив под угрозу своих коллег. Это вот нормально все по мысли автора.

  А те, кто включает мозг, сидят в теплых домиках – те сволочи и предатели. А это все же не война. Тут надо сначала думать и готовиться, а не ложиться на амбразуру.

  И вот это пренебрежение человеческой жизнью, поданное, как героизм и «быть настоящим мужиком» - раздражает больше всего.

  9

  149