Рецензия на книгу
Аэропорт
Артур Хейли
ElenaAnastasiadu8 января 2026 г.Артур Хейли Аэропорт
Я редко читаю этого автора. Эту книгу откладывала именно на зиму потому, что вся история, описанная в ней, разворачивается в снежный буран, длящийся несколько дней, поставивший работу аэропорта под угрозу коллапса. Всё, что могло пойти не так - пошло не так; всё, что могло выйти из строя - вышло; ну, и человеческий фактор сыграл свою роковую роль. А ведь этот хаос нужно кому-то разгребать, собирать все шишки и принимать непопулярные решения, при этом не посылая всех к черту. Применима к этому персонажу такая поговорка - жить захочешь, не так раскорячишься. С поправкой на то, что про жить - это про детище, аэропорт. Мел Бейкерсфелд - руководитель и ответственный за все службы.
Мне нравится, что все производственные романы автора максимально наполнены темами, проблемами, которые актуальны для конкретного направления. Он как бы создаёт трёхмерную модель, макет, а читатель может покрутить со всех сторон, приоткрывать двери, заглядывать в окна, подслушивать разговоры , и всё это делать одновременно.
А ещё было интересно мне, как читателю, сравнивать проблемы из 1968 года (год написания романа) с тем , что мы имеем на сегодня. Конечно же, все сегодняшние меры безопасности, применяемые в аэропортах и на борту самолета, не выросли на пустом месте. Это вынужденные меры, оплаченные кровью и болью погибших. Сейчас даже трудно поверить в то, что досмотр багажа при вылете не производился, сейчас не то , что проверят во всех отверстиях тела при необходимости, но и просто не разрешат провоз жидкостей больше, чем оговорено в правилах.
А ещё можно понаблюдать за лайфхаками - как недорого, практически даром, слетать в другой город, имея обаяние старушки с подвешенным языком, при этом не попадаясь. Как такое было возможно, без билета просочиться на рейс. Читатель будет поражен.
Очень грамотно автор показал работу всех служб аэропорта - техническую, логистическую, страховых компаний, руководителей разных подразделений. Как от одного конкретного человека, диспетчера , может зависеть жизнь пассажиров. От его умения, сосредоточенности, усталости и плохого настроения.
Всех вспомнил, никого не забыл. Во время этого девяти часового нагнетания событий, которые ускоряются неконтролируемыми косяками и невнимательностью некоторых отдельных персонажей, подогреваемых личными проблемами , автор выводит читателя к кульминации всего этого снежного замеса - быть или не быть, жить или не жить.
Все службы рвут жилы, чтобы не случилось катастрофы, а со всем остальным будут уже разбираться позже. И с реконструкцией аэропорта, и со строительством дополнительной ВВП ( взлетно-посадочной полосы большей по протяженности) , и с шумом , от которого страдают жители городка поблизости. Всё будет потом.
Именно это сравнение во времени, почти в 60 лет, мне очень понравилось. Видела и сравнивала как многое изменилось. Узнала о кислородных масках кое-что новое , а то вечно всё мимо ушей пролетало - инструктажи стюардесс и где и что находится на тот самый случай, который, надеюсь, никогда не случится.
9/10
1053