Рецензия на книгу

• 

  Graft9 июля 2025 г.

  Неожиданно лучше, чем "Колеса", хотя изначально я предполагал обратное. Техпроцессы автомобильной сборки и проектирования казались более загадочными, чем такое низменное и банальное занятие, как выработка и распределение электроэнергии. Однако на деле оказалось наоборот: сюжет тут гораздо более захватывающий.

  Конечно, совсем глубоких сложных моментов в распределении тока действительно нет, однако это позволяет очень хорошо сосредоточиться на двух основных сюжетных ветках. Представители крупной электрокомпании, столкнувшись жарким летом в первым блэкаутом, принимают решение срочно разрулить ситуацию, увеличив количество генераторных мощностей — ведь даже простенькая электростанция это долгие годы на согласования и постройку, а запросы населения постоянно растут. По другую сторону сидит террорист с анархо-коммунистической подкладкой, который с немногочисленными соратникам хочет нанести как можно больший урон сей электрической акуле капитализма, дабы возмущенный отсутствием тока народ восстал (аминь!). Среднюю позицию занимают разные люди, от крикливых популистов до респектабельных организаций, которые намерены на корню рубить все проекты расширения электросети, чтобы не было ущерба для экологии. Можно наблюдать классическую картину, как кретины, непрофессионалы и просто фанатики суют палки в колеса прогрессу, прикрываясь лозунгами в стиле "мы за все хорошее" и совершенно игнорируя исходную задачу "катастрофа неотвратима, если вы не хотите разрешать это, это или это, что же тогда делать, по-вашему?" На этом фоне развиваются и разные личные проблемы персонажей, как и положено у Хейли.

  Книга получилась весьма динамичной и при этом в достаточной мере фундаментальной — решение всех вышеописанных вопросов можно наблюдать на протяжении, емнип, целого года.

  9

  178