Рецензия на книгу

• 

  Rosio

  4 мая 2015

  Странное дело, я ужасно боюсь высоты, но безумно люблю летать на самолетах. Самое-самое - это взлёт и посадка. Скорость, отрыв, удаляющаяся земля и наоборот - адреналин, волнение, какая-то радость от полёта. И здорово, если удаётся попасть на место у крыла, когда видны повороты, изменения положения в воздухе. Самолёты - это прекрасно. Если бы не периодически случающиеся катастрофы, которые ко всем восторгам прибавляют страх. Всё же для человека положение полёта чужеродно, ему бы твёрдую поверхность под ногами, чтобы быть уверенным, чтобы зависело от него. Так сказать, та самая "почва под ногами".

  Что-нибудь доступное даже "чайнику" о гражданской авиации начала искать, когда открыла "Аэропорт" Хэйли и поняла, что не хватает чего-то. Не понимаешь до конца, а значит не вникаешь настолько, насколько нужно для погружения в мир полётов. Книга Ершова помогла здорово. Огромное ему спасибо за техническую часть и за описание различных ситуаций на разных этапах полёта. Несмотря на то, что лётчик много рассказывает о катастрофах, об авариях и различных ЧП, страх перед полётом не становится больше, чем был. Даже наоборот, когда кое-что знаешь и понимаешь, не так сильно боишься. Потому что самолеты - самый надежный вид транспорта. Потому что безопасность на них - тоже самая надежная. Потому что экипажи и бригады бортпроводников - настоящие профессионалы.

  Конечно, как представитель старой школы Ершов много брюзжит по поводу изменений, произошедших с приходом перемен и капитализма. Конечно тяжело перестраиваться. Конечно неприятно, когда вместо романтиков-"мастеров" приходят "водители" и не стараются сделать "красиво", а делают, как надо. Проскакивают авторское тщеславие и высокое самомнение, но, думаю, он заслужил, чтобы такие недостатки ему прощались. Всё-таки лётный стаж, тысячи и тысячи километров в воздухе за плечами.

  Немного утомляли вечные жалобы - зарплата не такая, как у пилотов за рубежом, неудобные гостиницы, не понимающие настоящих нужд начальники, сложности графика, отсутствие какого-либо режима. Но это такие понятные чисто человеческие проблемы, которые есть в любой сфере и у всех. Книга же автобиографична, автор имел право высказаться по всем вопросам, где наболело. Жаль, что наболевшего оказалось слишком много, а вот радостей - не очень. Однако, что может быть лучше, когда работа любима? Это - особый вид счастья, который приходит далеко не ко всем.

  Очень интересно и познавательно. Хоть и устарела уже несколько. О "Боингах" бы почитать и о современных аэропортах, расширенных и обустроенных, о современной организации работы летного состава... Надеюсь, что-нибудь найду. Ну а пока ещё раз говорю "Спасибо!" Василию Ершову за эту книгу. Полезно. Это совсем не тот случай, который можно было бы отнести к поговорке "меньше знаешь - крепче спишь". Наоборот.

  20 понравилось

  1,4K