Рецензия на книгу

• 

  FokinSerge

  2 февраля 2021

  Беспощадный Маклин

  Написана книга интересно и увлекательно. Если средь художественных произведений о морской войне в годы IIМВ для Германии можно выделить Буххайма с «Подлодкой», то для Англии это будет «Крейсер «Улиисс»». Конструктивно произведения перекликаются. Это особенно видно по сюжету, когда капитаны и «Улисса», и У-бота обходят все отсеки корабля.
  Читатели указывают на нераскрытость многих персонажей романа. Но думаю, что при описании жизни и деятельности экипажа целого корабля это неизбежный недостаток. При этом понятна и обоснована цель автора показать значимость всех членов экипажа.
  Выделяют сдержанную патриотичность героев книги. Некоторые обвиняют экипаж в непонимании значения северных конвоев. Но ведь война у всех своя. Человек рискует собственной жизнью и думает о том, что происходит здесь и сейчас. К тому же это корабль. Тут важна слаженность всей команды. Они связаны незримой порукой, потому что ни с надводного корабля, ни с подлодки не сбежишь! Кроме того, если обратиться к лучшим произведениям о ВОВ, то мы и здесь не увидим показного патриотизма.
  Автор в годы войны был матросом, и это сказывается на его описании героев книги. Более обстоятельно и правдивей показаны отношения средь рядового состава. Чем выше из кубриков подымается писатель, тем явнее видны надуманности диалогов и поведения героев. Уместно вспомнить, что есть «окопная правда» войны, а есть «генеральская». Только немногим писателям удавалось показать правильно и тех и других. Как правило, это были военные корреспонденты. У нас это К. Симонов, а, например, В. Астафьев, как раз «окопник». Кстати, Буххайм тоже был корреспондентом. Вот и Маклин – окопник или, уместней сказать трюмник.
  Отсюда, возможно, небрежное отношение к фактической войне. Некоторые читатели пытаются определить когда примерно это могло происходить. На самом деле это не могло случиться никогда. Во-первых, конвой считается разгромленным, если погибло 60% его транспортного состава. Таковым в северных конвоях был единственный – PQ-17, упоминаемый в этом произведении. И то в нем погибло судов меньше, чем в книге Маклина. Во-вторых, силы эскорта были больше чем в романе, а группа прикрытия находилась поблизости, так что у одиночного «Хиппера» было мало шансов на безнаказанную атаку. В третьих, удивляет сколь прекрасно подготовленным в тактическом и оперативном отношении оказывается в романе противник. В то время, как английское командование с начала и до последних страниц книги оказывается «не на высоте». Но как это не покажется удивительным, у немцев в Норвегии не было единого командования морскими силами. Субмарины, авиация и надводный флот вели каждый свою войну! И уж тем более не показывали сказочную снайперскую стрельбу тяжелые крейсера, а радары не использовали, боясь, что по их работе запеленгуют «тупые» англичане. Но точную стрельбу по показаниям радаров в годы той войны не могли вести даже американцы. Да и не действовали рейдеры в одиночку, если не брать случай с неудачным походом «Шеера». Единственное оправдание автору, что ведь тогда и в западных странах только начиналась изучаться IIМВ. Большинство людей, включая писателей о войне, могли не знать всех деталей.
  Но что невозможно оправдать, так это буквально жестокое отношение автора к своему кораблю и конвою в целом. Понятно, писатель стремился держать читателя в напряжении всю книгу, но здесь он явно переборщил. Отряд охраняющих кораблей, еще не вышел из базы, а уже подвергся атаке подлодок-малюток. Потом «небывалый» шторм повредил авианосцы, после чего, если бы такое случилось на деле, конвой бы остановили до тех пор, пока не прибудет замена. Но хуже всего в книге пришлось главному герою – крейсеру «Улиссу». Тут члены экипажа мрут пачками, включая сбрендившего адмирала. Сам крейсер нещадно избивается всеми силами противника. За всю IIМВ число врезавшихся в корабли сбитых самолетов (за исключением камикадзе) пересчитывается по пальцам. А тут в корабль угодило 2 бомбардировщика! Замечу, что попадание японского истребителя камикадзе, да даже палубного бомбардировщика, заметно уступавшего в размерах береговым бомбардировщикам люфтваффе, приводило к выводу из строя самых тяжелых кораблей американского флота. Следовательно, после падения на легкий крейсер тяжелого бомбардировщика Fw-200 «Кондор» (чего не могло произойти никак), «Улисс» если бы и не погиб, то вынужден был потащился обратно в родную базу.
  Но судьба крейсера была предрешена в самом начале книги. Автор начинает роман с того, что обсуждается командованием случившийся на крейсере бунт. В устах адмирала «бунт» - это юридический термин. Следовательно, не важно, как выполнит задание крейсер, его экипаж и, прежде всего, капитана ждет наказание. Маклин мог много чего выдумать, но он прекрасно понимал, что служившие на флоте, ему не простят хэпи-эндовое окончание. Учитывая этот момент, понимаешь, что судьба «Улисса» в книге – это искупление экипажа. По-моему, очень жестоко!
  Но что мне понравилось в произведении, это описание деятельности членов корабля. Тут работа имеет некоторый и источниковедческий характер. Автор, по-моему, вполне удачно показал то, как складываются взаимоотношения на корабле, продемонстрировал изнанку в виде уставных и неуставных отношений. По-моему, в этом главная ценность этого романа.

  6 понравилось

  0

  1,4K