Как автомобиль помог разрушить коммунистическую мечту
Для книги, написанной многолетним сотрудником журнала "За рулём", в этой хронике советской массовой автомобилизации чрезвычайно мало технических деталей, так что читать её комфортно будет с любым уровнем компетентности в автомобильном мире, и даже интереса к нему. Порой складывалось впечатление, что Наталья Лебина, автор серии НЛО о советской повседневности, не только, по признанию автора, сподвигла его к написанию этой книжки, но и сама написала какую-то её часть. Это летопись не столько того, как совершенствовалось качество и увеличивалось количество машин, на которых ездили советские люди, но скорее хроника умирания коммунистической идеи через призму идеи личного средства передвижения - оно же кусок личного пространства, метод самовыражения и демонстрации статуса. Всё это настолько перпендикулярно марксизму-ленинизму, что даже удивительно, насколько быстро советская власть начала сначала делать исключения, а потом и нехотя признала, что новое государство не сможет стать исключением в мире, где люди ездят на собственных автомобилях. К 1991 году мещанин (то есть реальный человек) давно окончательно победил коммунара (придуманного книжными идеалистами), осталось только сменить вывеску.
8 понравилось
