Секунда до катастрофы. Расследования самых известных авиапроисшествий

Впечатлительным читать не стоит. Нет, тут не будет кровищи или рассчлененки. Тут будет боль моральная, психологическая.

Автор собрал для нас самые известные истории авиакатастроф. Он показывает нам как связан человеческий фактор и сбой техники. За каждой катастрофой стоит случай. Повезет или нет, среагирует ли пилот вовремя и правильно. И, как бы это не было страшно и трагично, но самолет все еще стоит внизу списка самого опасного вида транспорта.

Часть из историй я уже знала, какие-то были для меня новыми. В любом случае было интересно. Автор показывает нам не просто кто виноват, а мнение разных людей на произошедшее. Будет как мнение профессионалов, так и обычных людей. Коротко и по факту, без лишнего драматизма или оправданий. Четко, просто, логично. И конечно же каждый случай можно найти в интернете и почитать детальнее.

Эту книгу сложно кому-то советовать. Так что скажу просто: мне понравилось. Но хотите ли вы это читать — решать вам.

Мне трудно было оценить эту книгу, поскольку я хорошо знакома с каждой из авиакатастроф, которые в ней разбираются, а узнала я о них на YouTube-канале самого автора Игоря Зырянова - "Air Crash Investigation". Да и не только на этом канале - есть много других разборов, так как это одни из наиболее громких и крупных происшествий и катастроф в гражданской авиации, которые были на слуху, например, "Ребёнок за штурвалом", рейс Анапа-Питер в грозу, посадка на кукурузное поле. И самая, пожалуй, известная - столкновение над Боденским озером, которая легла в основу нескольких документальных и художественных фильмов.

Если вы в курсе этих происшествий, книга ничего принципиально нового вам не расскажет, никаких секретов не раскроет. Если вам интересно узнать об этих авиакатастрофах, но вы легче воспринимаете информацию визуально, лучше ознакомиться с ними на том же канале Зырянова - у них очень хорошая графика, видео с симуляторов, разбор терминов, профессиональная озвучка. В общем, очень качественная работа. Потому что книга полностью повторяет сценарий видеороликов, включая хронологию событий и расшифровку переговоров в кабине пилотов. Единственное дополнение - это раздел "Люди и судьбы", из которого можно немного больше узнать об участниках инцидентов/крушений и о том, как эти события повлияли на их дальнейшую жизнь или жизни их близких. И ещё включены комментарии пользователей, скорее всего, взятые под роликами на YouTube, потому что я была уверена, что их я тоже читала.

Для меня книга на 3-3,5 из 5, но если представить, что я не знала о существовании канала Игоря Зырянова и вообще впервые заинтересовалась разборами авиапроисшествий и мне в руки попала эта книга, то на 4,5 из 5 - она как будто бы для более подготовленного читателя, который имеет представление о базовых терминах, но в целом изложение понятное. И ещё она довольно небольшого объёма - 5 часов в аудиоформате. Возможно, по указанным выше причинам, автор не стал включать в неё больше историй, чтобы совсем уж не дублировать со своим же каналом. Вывожу среднеарифметическое для оценки - 4.

За выходные прочитала эту книгу про 12 авиакатастроф. Полгода назад я читала Загадки авиакатастроф: истории из черного ящика  Кайдалова, Сусанова и Ляхова несколько недель. Между этими книгами большая разница. "Загадки" попали в десятку моих лучших книг за прошлый год, Зырянову это не светит.

"Загадки" вполне можно использовать в качестве успокоительного, если боитесь летать: профессиональные лётчики, расследующие происшествия в небе, дают статистику, что в небе очень безопасно, что даже если самолёт сломается - у него много шансов долететь и нормально сесть, что уронить самолёт очень трудно.

Зырянов - всего лишь блогер, он перенёс свой канал в книгу, его задача - увлекать человека, чтобы он возвращался. С этой задачей Зырянов прекрасно справляется, вот только с первых страниц он нагоняет столько жути, что даже думать про полёты страшно.

Если хоть когда-нибудь не исключаете возможность авиаперелёта - не трогайте эту книгу. Технику Зырянов не особо ругает, но вот людей, связанных с авиацией, ругает нещадно. У него все пилоты постсоветского пространства с купленными дипломами, не разбираются в самолётах, не тренируют выход из кризисных ситуаций: вышли порулить велосипедом. Да, пилоты летают с повышенной загрузкой, без отдыха, без отпуска: Зырянов пишет об этом так, что уж лучше поездом.

У Зырянова пилоты не специалисты высокого уровня, а так - мальчики на побегушках, загнобленные менеджерами. Пилоты Зырянова летают на авось, чтобы сэкономить топливо и получить за это премию, чтобы прилететь в левый город, но с сервисным центром, а не сесть, где надо, пока машина не сломалась.

В "Загадках" Кайдалова уйма сносок с разъяснением терминологии, так что я поверхностно уже разобралась. У Зырянова пояснений меньше, но тоже есть картинки, пояснения вроде доступные, хотя не знаю, разобралась бы я без Кайдалова. Фишка книги от пилотов - реальные записи из чёрных ящиков, и вообще там историй несколько десятков, в том числе очень позитивных. Блогер сразу заявляет, что после его книги не придётся искать доп информацию в интернете. В блогерской книжке половина главы - это пересказ мнений случайных людей с дивана, типа вот вам версии подумать. Местами есть мнения других пилотов, чаще анонимные: как я поняла, это выдержки из случайных интервью по горячим следам, когда данных мало. То есть вроде как узнал мнение общественности и больше ничего не требуется.

Читается, конечно, на одном дыхании. 10 историй описаны удовлетворительно: 8 российских, Пахтакор и Боденское озеро. Непонятно, почему Зырянов то пишет про сломанные судьбы, то не пишет: ведь всё есть в сети. А вот последние две истории - крушение руководства Польши в Смоленске и башни-близнецы 9/11 - описаны очень кратко. С одной стороны, все в курсе, с другой стороны, если уж взялся за книгу и до этого писал подробнее... Иллюстрации в конце книги чисто ИИ, всё тот же запугивающий шторм, но ни к селу, ни к городу.