16 поездок: Маршруты московские в рассказах современных писателей

Ах время, время, времечко, Жизнь не пролетела зря. Трамвай, "Пятерочка" Вези в Черемушки меня.

Проект "16 поездок" Редакция Елены Шубиной осуществила в сотрудничестве с Музеем транспорта Москвы, это сборник рассказов ведущих современных писателей. Тексты связаны с поездками на московском общественном транспорте, которому выражу тут признательность - трехдневный безлимит "Тройки" в последнюю поездку решил мои проблемы перемещений за вменяемые деньги. Рассказов пятнадцать и предисловие от составителя, Дмитрия Данилова.

По земле и под землей едут звезды РЕШ. Надя Алексеева "Телефон звонил, хотел, чтобы я встал" наблюдает за мужчиной со старым смесителем в руках, у которого все время поездки в трамвае звонит его кнопочный телефон, поначалу сбрасывал незнакомый номер, но когда вызов повторился несколько раз, начал отвечать, слушая тишину и шорохи в трубке. Анна Шипилова с "Игрой в шарики" подсчитывает, сколько дней, а может месяцев или даже лет она провела в метро, и чем это время было занято (не игрой в шарики, если что). Алексей Варламов в "Попугае на Оке" вспоминает юность и первый опыт ухода из уюта родительской квартиры в самостоятельную жизнь, с регулярными поездками калечным чудом венгерского автопрома, автобусом “Секешфехервар”.

В "Мурмурации" Анны Лужбиной работница МФЦ узнает от странноватой клиентки способ вернуться в точку, сочетающую правильные место и время, с участием схемы метро, после чего жизнь непременно наладится. Технохоррор Дарьи Бобылевой "Просьба выйти из вагонов" заставит неуютно неуютно поежиться. Непревзойденный мастер социальной прозы с позиций среднего класса. Денис Драгунский отправит Александра Фадеева (не того самого, хотя его пасынок был тезкой и большим любимцем женщин - кто знает) изменять жене на троллейбусе номер пять "Все прочее и литература". В "Интервале" Аси Володиной пара, спешащая на поезд, пытается доехать до места МЦД, но в итоге вызывает такси.

Алексей Сальников расскажет об "Очередной командировке" с писательской встречей в московской библиотеке, до которой добирается сначала автобусом из аэропорта, потом метро. А "Наш человек" Дмитрия Данилова, оказавшись в гипотетической ситуации "без денег и без связи" до завтрашнего утра, когда то и другое должно прийти, но имея карту Тройку с примерно 600 р., решает проблему "Дайте попить, а то так есть хочется, что переночевать негде" поездками на ночных автобусах. В "Музыке" Романа Сенчина юные скрипачки, отыграв сложный концерт, спешат на заработки в туннель-переход, соединяющий одну станцию метро с другой. А любящий отец с метрофобией внезапно должен отвезти дочь на спектакль, и единственный возможный в их ситуации транспорт - метро "Буква "М" Сергей Шаргунов.

Жутковатый бег наперегонки с трамваем в "Сошедшем с рельсов" Ольги Харитоновой, ностальгия Григория Служителя по трамваю "28, Петр и ослик". И трагикомичные "Фрики фиолетовой ветки", которых Ася Шев вынула, ради сборника, из романа, который пишет (подсмотрела в ее ТГ). А самая моя большая здесь любовь - "Голый самокат" Анны Матвеевой. Что самокат, понятно, а почему голый, я вам не скажу - не прочитаете, сами себя обкрадете на читательскую радость высшего качества.

Резюмируя: сборник неоднородный, как любое коллективное творчество, но очень обаятельный и как-то везет из точки "А", где тебе не очень в точку "Б", где получше. Что и требовалось.

Люблю московский транспорт и получила двойное удовольствие, читая о средствах передвижения в одном из таких. Взялась за эту книгу, чтобы обновить литературные московские маршруты для прогулок и не только. Какие-то рассказы не запомнились, как-то не легли на душу. Некоторые прямо зацепили и по разным причинам. Из одного рассказа выписала себе маршрут. Рассказ Ольги Харитоновой зацепил больше не с урбанистической точки зрения, а в ключе семейной психологии. Анне Шипиловой спасибо за то, что посчитала за меня, сколько и на что я трачу времени в метро)
Не представляю, насколько подойдёт этот сборник жителям других городов, а москвичам можно и поностальгировать , или найти для себя новую Москву. Лично мне сборник зашел.
P.S.: писала отзыв в метро на синей ветке (ну или на Арбатско-Покровской линии, кому как нравится!)

Внутри нас всех живет критик. И иногда, когда продираешься сквозь что-то, что призвано быть «литературой», этот критик не просто сидит на диване, а яростно трясет тебя за грудки, требуя ответов. Именно это произошло со мной, пока я продирался, или скорее, волочился, через этот томик, озаглавленный, с непритязательной, даже какой-то утомленной простотой, «16 поездок». И прежде чем мы углубимся в пучину этого опыта, позвольте мне сказать: если вы цените время, свое драгоценное, невосполнимое время, отведенное вам на этой нелепой планете, и свои, возможно, с таким трудом заработанные рубли, то вот вам мой совет: бегите. Бегите, как будто за вами гонятся скандинавские боги возмездия, несущие в руках квитанции за все ваши прошлые и будущие неудачи.

Помните то чувство, когда вы едете в автобусе, а какой-то доброжелательный, но абсолютно невдохновленный человек рядом с вами начинает рассказывать историю? Ну, знаете, ту, где он пошел в магазин, купил молоко, а потом шел домой и видел кошку. И он рассказывает это так, будто только что открыл тайну мироздания. Вот именно такое ощущение вызывает «16 поездок». Только представьте, что этих историй пятнадцать. Пятнадцать. И каждая из них обладает такой же степенью значимости и интриги, как инструкция по эксплуатации кухонного комбайна.

Автор, чье имя я, из милосердия к вашему рассудку, не буду называть, видимо, искренне верил, что сама идея «поездки» обладает неким врожденным, трансцендентным смыслом. Что простое перемещение из пункта А в пункт Б, независимо от того, насколько банальны эти пункты А и Б, а также весь процесс перемещения, автоматически превращает это в нечто достойное внимания. Но нет. Это не так. Мы не получаем ни откровений, ни глубоких метафор, ни даже просто хорошо написанных наблюдений за человеческой натурой, которые могли бы оправдать это путешествие. Вместо этого, мы получаем набор анекдотов, настолько предсказуемых, что они кажутся вырезанными из какого-то учебника по «как писать простые истории для начинающих, которым нечего сказать».

В «16 поездок», кажется, что авторы просто сидели и записывали то, что приходило в голову, не утруждая себя даже минимальной стилистической обработкой. Это слог, который не просто прост, он лишен какой-либо индивидуальности, какой-либо искры. Он настолько пресен, что вызывает физическое ощущение сухости во рту, как будто вы пытаетесь проглотить горсть песка. Нет метафор, нет игры слов, нет даже попытки выйти за рамки самого базового описания. Предложения короткие, рубленые, повторяющиеся. Каждое слово стоит особняком, не желая вступать в какую-либо значимую связь со своими соседями. Это как смотреть на картину, написанную исключительно серыми мазками, без единого оттенка, без единой тени, без единого намека на перспективу.

И вот мы подходим к самому болезненному аспекту: к потраченным ресурсам. Время. Это наш самый ценный актив, тот, который неумолимо утекает, не давая нам второго шанса. И потратить его на «16 поездок» — это все равно что добровольно пойти на двухчасовую презентацию пылесоса, которая, как вы с самого начала знаете, не приведет ни к чему, кроме пустых обещаний и ощущения, что вас только что обманули. Вы переворачиваете страницы, надеясь на чудо, на то, что вот-вот, на следующей странице, что-то изменится, что вы найдете хоть какой-то смысл, хоть какую-то зацепку, которая оправдает ваше терпение. Но чуда не происходит. Чудо, кажется, уехало в одну из тех самых шестнадцати поездок и не удосужилось вернуться.

И деньги. Да, книги могут быть дорогими, но мы платим за них, потому что верим, что получим что-то взамен: новые идеи, эмоции, знания, эстетическое наслаждение. В случае с «16 поездок», вы платите за бумагу и чернила, которые могли бы быть использованы для печати чего-то действительно ценного. Вы платите за обложку, которая, возможно, является единственной относительно небезразличной частью всего этого предприятия. Вы платите за разочарование, за горькое осознание того, что вас, как читателя, не только не уважают, но и активно игнорируют.