Так сложилось, что еще с советских пор наше общество имеет представление об основных событиях Великих географических открытий, которые были сделаны иностранными мореплавателями. А вот о своих открытиях у нас ничего почти не знают, за исключением, разве что Ермака. И то на уровне мифа. На самом деле нам тоже есть чем гордиться. В числе прочего, это открытие и изучение Арктики. Благодаря труднодоступности этих мест, значимые открытия здесь продолжались еще и во 2-ой пол. ХХ в.
Работа богато иллюстрирована в цвете. Кроме карт здесь много различных картин из старых книг, изображения памятных марок, разные награды, дипломы, и, касаясь уже ХХ века, фотографии. Это сборник рассказов, размещенных в хронологическом порядке и сгруппированных в 7 глав. Сначала дается общее повествование, затем рассматривается более подробно процесс открытия или исследования. Читается достаточно легко, поэтому атлас можно рекомендовать и детям подросткам.
Начинается книга с главы о Семене Дежневе. Следующая об открытиях Витуса Беринга и Алексея Чирикова. Кстати, второй первопроходец у нас мало известен. Так сказать, затерялся в тени фигуры Беринга. Но по большому счету Америку с запада открыл именно Чириков. Беринг в результате первой экспедиции повторно открыл пролив между Америкой и Азией, почему этот пролив заслуженно носит его имя. Во второй экспедиции, хоть и он дошел до Америки, но поход сложился неважно, и в итоге Беринг умер на одном из островов Алеутской гряды. Большую и незаурядную роль Витус сыграл вообще в целом в организации 2-ой Камчатской (Академической) экспедиции. Потому что прежде, чем отправиться на поиски новых земель, Беринг несколько лет руководил из Якутска изучением, немного не мало, а почти всей Сибири (!). 3-я глава посвящена картографированию северных пределов Азии. Как раз именно эти работы начинались под патронажем Беринга, и затем их продолжили контролировать непосредственно Академия наук. Следующая глава рассказывает, как было обследовано и картографировано западное побережье Новой Земли Федором Литке. Это уже XIX в. Потом мы переносимся во 2-ую треть минувшего столетия. В 5-ой главе рассказывается об академике Отто Шмидте и челюскинской эпопее. В следующей о первой дрейфующей станции под руководством Ивана Папанина. Последняя глава о следующей 2-ой дрейфующей арктической станции под руководством Михаила Сомова, с которой началась регулярная практика изучения Арктики.
Мне не в первой читать о северных открытиях. Например, есть прекрасно написанная, и тоже богато иллюстрированная работа
Денис Беляев - История открытия и освоения АрктикиПро С. Дежнева более подробно, но при этом популярно рассказано в научном исследовании
Николай Никитин - Землепроходец Семён Дежнёв и его времяО челюскинцах очень хорошо написана книга
Владислав Корякин - Челюскинская эпопеяЕй не хватает иллюстративного материала. Атлас в этом плане компенсирует этот пробел.
Немало для себя подчерпнул нового. Например, я в целом слабо знал о полярных экспедициях XVIII в. Особенно умиляют всякие мелкие факты. Оказывается, известный образ Витуса Беринга принадлежит его родственнику. Первооткрыватель был человеком худощавым. Что и логично, в таких «круизах» пуза не отрастишь. Морские бушлаты придумал Ф. Литке, в ходе своих экспедиций к Новой Земле. Термин «аспирант» предложил О.Шмидт.
Но, увы, книга имеет немало и нареканий. Прежде всего, бросаются в глаза всякие мелочи. Например, попутаны даты на карте дрейфа папанинцев. Или вот, указано, что И. Папанин умер в 1982 г., а на иллюстрации в виде памятной марки на этой же странице стоит год смерти 1986, что верно. Могу понять автора. Иногда при написании публикации, делаешь глупейшие ошибки, которые не видишь при проверке. Но ведь у издания есть редактор. Он куда смотрел?!
Или такие несуразицы, как то, что при исследовании Ф. Литке Новой Земли впервые человеческие глаза обозревали эту землю. Причем до этого писалось, что остров поморам был знаком еще с XVII в., а чуть ниже описывается, как в проливе Маточкин Шар члены экспедиции нашли рыболовецкую базу.
Но все это можно назвать мелкими придирками. Однако есть серьезные пробелы. В книге не объясняется, зачем Российской академии наук в XVIII в. так важно было картографировать северные пределы Сибири, что они упорно заставляли исследователей возвращаться в Заполярье, и запрещали публиковать какую-либо информацию о своих походах. Дело в том, что к описываемому времени, в прогрессивных странах сложилась практика, что земля закрепляется за тем государством, кто ее картографировал. И российское правительство, возглавляемой Анной Иоановной, к которой у нас негативное отношение, было обеспокоено, чтоб побережье Ледовитого океана не оказалось в руках европейских правителей.
Далее, не указывается важный момент, что в целом сведения о побережье Ледовитого океана имелись. До начала Малого ледникового периода, т.е. до 2-ой трети XVII в. освоение Сибири шло через море. Кроме того, не смотря на неблагоприятные климатические условия, низовья великих сибирских рек были обжиты русскими промысловиками. Так что у Беринга, как и у руководителей отрядов II-ой Академической экспедиции было немало оснований надеяться на успешное решение задачи государственной важности.
Непонятно также, по какому принципу автор отбирал темы для рассказов. Этот вопрос для меня возник с 4 главы. Вот указывается в тексте несколько раз, что другом и единомышленником Ф. Литке был Ф. Врангель. А кто это такой, не объясняется. Этот человек нанес на карту остров, который потом получил в честь него название, и к которому в 1934 году пытался дойти транспорт «Челюскин». Неужели нельзя было сделать хоть какую-то вставку?
Смотря на карту Ледовитого океана, думаю, даже у юного внимательного читателя возникнет вопрос – кто открыл вторую по размерам после Новой Земли группу островов, называемых Северная Земля? Между прочим, открывателя этого архипелага Б. Вилькицкого называли Колумбом ХХ века, а сами острова первоначально им были названы в честь императора Николая II.
Наконец, о дрейфующих станциях. Есть в этих главах такая деталь, как то, что экспедиции забрасывали на самолетах. Откуда они появились, как они сумели долетать до Полюса?! Наверное, стоило бы рассказать и о великих подвигах советских летчиков, освоивших полеты в арктических условиях и перелеты в Северную Америку.
Особо подчеркну, что я не пытаюсь здесь блеснуть своими знаниями. Они в деле освоения Севера не очень велики, и думаю, что человек, по-настоящему этим интересующийся, сказал бы гораздо больше, чего нет в работе. Если автор и издатели не сочли нужным это включать в книгу, то надо это было как-то объяснить во введении.
Возникает еще важный вопрос – а атлас ли это, как нас уверяют?! Да, есть картографический материал, но по большому счету это иллюстрированный альбом. Может быть, если бы издатели не увлекались массой картинок видов сибирских городов в XVIII в. (все равно они неправдоподобные) и марок, а отвели освободившееся место под описание тех открытий, которые здесь не рассказаны, оставив только карты, издание бы и походило на атлас, и оказалось более информативным.
Все-таки хочется надеется, что будет продолжение. В целом же, не смотря на указанную критику, я рекомендую эту книгу прочтению и юным и взрослым читателям.
37 понравилось
