Отзывы о книге How to Build a Car

Давно хотел прочитать и наконец-то на литресе появилась электронная и аудиоверсия. Предполагаю, что в бумаге есть фотки/рисунки/чертежи тачек Андрея Новикова, как величают его в узких кругах любителей Ф1. Но тачки всегда можно загуглить. Вообще респект этому человеку за создание самовозов. Не удалось стать фанатом феррари. Увлечение Ф1 началось с момента одоления испанцем  (Фернандо Алонсо)  дяди Миши (Михаэль Шумахер), что заставило смотреть дальше. А дальше подтянулся Браун-Мерс и Ред Булл. Поэтому краснюком так и не стал. Хотя повод был в бытность Алонсо в Феррари. В итоге сознательно болею за ред булл, тем более машины Андрея Новикова берут титул в личном зачёте уже третий год подряд. Естественно стал интересоваться и руководством Ред булл, инженерами. Оказалось, что Андрей Новиков крутится в автоспорте с 80-х. Его болиды брали титулы в 90-х в разных командах. Печально, что и один величайших гонщиков Ф1, которого особенно обожает поколение фанов-стариков Айртон Сенна, разбился также на его болиде.

Книга описывает его путь с детства и по годы прекращения доминирования ред булл в 2013, и даже чуть позже до становления Ферстаппена чемпионом. Интересно узнать о внутренней грызне, взаимоотношениями с другими прославившимися деятелями Ф1, личной жизни. Также описаны обстоятельства и вокруг гибели Айртона Сенны. Там живут не такие уж небожители, но люди ошибающиеся и в общем-то биография не закончена. Может быть ещё пару лет Ред Булл проправит балом, но это не точно. Может даже и после 2026 после смены регламента, хотя в Ф1 есть ещё один крутой технарь (Джеймс Элисон) и надеюсь увидеть позже и его автобиографию.

Я однозначно ожидал чего-то другого, чего-то большего, грандиозного, подробного. А получилось, что Ньюи в своей автобиографии ещё раз повторил события ушедших лет, порой даже рассказывая об отдельных гонках так полно и подробно, что не в каждой исторической книге прочитаешь. Да, это взгляд инженера, с совсем иной позицией, но мне бы хотелось больше технических подробностей. Не подумайте, они тут есть и в таком количестве, что у человека непосвящённого едет крыша. И тут кроется ещё один минус - я надеялся на более понятный язык, на развёрнутые и подробные объяснения.

Ньюи больше говорит о своей личной жизни, девушках и жёнах, о детях и родителях. Эта сторона его жизни тоже важна для автобиографии и некоего представления о нём, как о человеке, а не только как об инженере, конструкторе машин Формулы-1. Но для меня он в первую очередь создатель огромного количества чемпионских болидов, новатор и рационализатор (несмотря на сезон 2о26 года). И мне хотелось заглянуть в закулисье Гран-При, под кожух двигателя или разобраться в работе двойных диффузоров. Но увы и ах. Иллюстраций в книге очень мало, преступно мало для такого важного труда.

Отдельно хочется отметить отвратительное издание. Ощущение, что в Бомборе печатали книгу на старом принтере с издыхающим картриджем. Буквы двоятся, на иллюстрациях присутствуют полосы. В общем книгу читать просто невозможно.

Теперь об аудио версии. Начитал её Александр Слуцкий. И снова плохо. Благо в этой книге не говорили о двигателях и их мощности, а то возможно, что мы бы снова услышали "литры в секунду" вместо "лошадиных сил". Но ударения в словах вроде "пáддок" по прежнему падают не туда. И как можно было прочитать Дайтону правильно, но как только изменился падеж - так и ударение убежало превратив известный город в совершенно новый.

Если вам интересна закулисная кухня Формулы-1, то познакомиться с книгой стоит. Но не ждите от неё откровений. Тогда возможно вы получите больше удовольствия, чем досталось мне.

То чувство, когда автор собирался написать историю своей жизни, а получилась инструкция по сборке болида Формулы-1. И советы по тайм-менеджменту. И книга о мотивации. И мини-путеводитель по лучшим автотрекам мира.

Да, такая солянка делает автобиографию величайшего конструктора в истории Ф1 Эдриана Ньюи по-настоящему особенной. При том, что Эдриан никогда не писал ничего подобного.

Небольшой экскурс: Формула-1 - это высший класс автогонок машин с открытыми колёсами. 

Главные черты сего действа:

1.       Команды-долгожители, непререкаемые авторитеты (Феррари, Макларен, Уильямс)

2.       Много денег. Очень, очень, оочень много денег

3.       Инженерия на уровне фантастики

4.       Аварии за аварией (сейчас никто даже не травмируется, не волнуйтесь)

Почему данный персонаж достоин вашего пристального внимания?

Кто как не он сумел сломать об колено стереотипы Формулы-1.

·        Можно сделать быстрый болид, имея финансы только на лимонад и мойку машины.

·        Чтобы болид летал, не обязательно изобретать велосипед. Интересный факт: в сезонах 1992 и 1993 команда Уильямс, где работал наш герой, была настолько быстра, что давала прикурить всем.

В сухом остатке: человек огромного ума, как эффективно работать в Британии и в Америке, болид из г**на и палок тоже может лететь, погибший чемпион мира на руках (это не спойлер, историю знают многие), вечеринки и, конечно же, семья.

Как человеку, который смотрел формулу 1 и вернулся ее смотреть в 2020 - просто огонь. интересно узнать, когда болеешь за Ред бул, что Адриан работал ещё с давних пор в паддоке, строил машины для Williams, для Сенны!, конкурировал с Шумахером, и наконец помогал строить Ред бул!!

Читается легко, интересно, много историй, связей. минус бал только за рваное повествование. Может начать рассказывать внезапно про падение с мотоцикла и так же внезапно с нового абзаца сменить тему. Уж не знаю чей косяк, перевода или литературного агента Ньюи.

Интересная биография одного из гениальных конструкторов современной формулы 1. Для поклонников Ф1 рекомендуется с целью более глубокого понимания технологических и организационных моментов, которые прямо или косвенно предшествуют взлетам и падениям гоночных команд. Написано достаточно понятно для простого обывателя, рассказ о технических решениях увлекает и совершенно не «грузит терминами», даёт полную картину того, как создаётся болид и какую роль играет конструкторский и гоночный персонал в межсезонье и гоночный weekend. Рекомендую! 

Как же я люблю эти промокоды на бесплатные книги каждый месяц. Вводишь промокод, высвечивается сообщение : " теперь вам доступна бесплатно одна книга из списка". Смотришь на список, а он говно. Интересно, кто создаёт эти списки?) Но возможно они просто не в моем вкусе. Обычно там много книг по воспитанию детей, по психологии и саморазвитию. В общем то, что популярно. И вот ты перебираешь весь этот мусор, потому что у тебя есть возможность получить книгу БЕСПЛАТНО ( при том, что я любую могу так же спокойно скачать в интернете) но тут азарт, халява, иногда аудиокнига. Вдруг ты находишь её. Книга, которая по описанию тебя заинтересовала. Чья-то биография. Ты до этого момента не знал о человеке который написал свою биографию. Ты вряд ли бы сам когда либо узнал о нем ( твои интересы никак не пересекаются с   его деятельностью) И вот ты узнаешь о жизни талантливого инженера, космонавта или просто историю о том как группа детей застряла в пещере которую затопило. Про них про всех я узнаю только благодаря промокодам. И это очень интересно!