Путешествие вокруг света на корабле «Нева» в 1803–1806 годах

Поскольку ранее мне довелось прочитать записки российского мореплавателя Ивана Федоровича Крузенштерна «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях "Надежда" и "Нева"» (правда, издатель обозвал дневники проще - «Первое российское плавание вокруг света»), то приблизительно я знала, о чем расскажут мне записи Юрия Федоровича Лисянского, командира корабля «Нева» и напарника Крузенштерна этом путешествии.

Крузенштерн подробно расписывал совместную часть путешествия двух кораблей, да и немного рассказывал о перипетиях, выпавших на долю экипажа Лисянского в его самостоятельном плавании. Однако главы, повествующие о том периоде, когда "Нева" вышла на самостоятельный маршрут и открытия, сделанные её экипажем, естественно, содержат здесь более полную информацию. Лисянский дотошен в мелочах, он расписывает все, вплоть до цен на продукты, плотности воды и астрономических расчетов. Наверное, поэтому некоторые главы читались сложновато.

Интересно, что Лисянский не просто запечатлевает на бумаге все увиденное, он параллельно еще и записывает свои рекомендации для путешественников, которые в будущем решатся побывать в водах, изученных его командой. Так что это не просто дневники, но еще и учебник по выживанию и преодолению сложностей, подстерегающих морских странников, и этнографический атлас, который позволит облегчить налаживание контакта с местными жителями. Особенно подробно и интересно описаны природа, быт и верования населения побережья Северной Америки (ведь именно она и её русско-американские колонии и были основной целью путешествия, снаряженного Российско-Американской компанией), Бразилии, многочисленных тихоокеанских островов.

Читала я дневники как увлекательный приключенческий роман, ведь написаны они живо, да и порой акцентирует внимание Лисянский на тех вещах, описанию которых Крузенштерн не уделял много времени. Так что оба эти труда необходимо читать вместе, ведь они прекрасно дополняют друг друга. Маршрут первого русского кругосветного плавания 1803-1806 гг. Шлюпы «Нева» и «Надежда» во время кругосветного плавания. Художник С.В.Пен.

Повествование Юрия Лисянского о плавании на корабле «Нева» в Америку в 1803-1806 годах, является образчиком литературы подобного рода для тех времён. Ведь мир тогда только ещё открывался, а для России и тем более всё было впервые и вновь. И потому записки морских капитанов о своих плаваниях читались нарасхват и с громадным интересом. Тем более, что авторы таких записок чётко придерживались документальной стороны событий и не отпускали свою авторскую фантазию на волю.

Конечно, с позиций современных чтение этой повести может быть не таким интересным и увлекательным, тем более, что в книге довольно много просто сухой информации, типа географических координат или этнографических сведений, почерпнутых из прямого и непосредственного наблюдения за разными народами и племенами. Однако можно поставить перед собой глобус и просто попробовать последить за маршрутом корабля «Нева» (или его спутника корабля «Надежда» под водительством Крузенштерна), чтобы наглядно попробовать представить себе масштаб этого беспримерного плавания. А можно, не мудрствуя лукаво, довериться автору и просто пройти вместе с ним и его командой весь трёхлетний путь.

Стиль

Приятный, читается комфортно, но он более "деловой", чем художественный. Видно, что записи эти — в первую очередь именно рабочие, и сделаны они для моряков, а не для развлечения публики. При этом как человек несомненно прекрасно образованный, автор прекрасно владеет словом, а как человек организованный — излагает обстоятельно и последовательно, без путаницы и неожиданных скачков. Хорошо для вдумчивого чтения.

Содержание

Мемуары — дело трудное, в них куда больше, чем во всех остальных жанрах, надо поймать волну автора, и тут, к моему удовольствию, всё сложилось прекрасно. Через призму истории кругосветного путешествия "Надежны" автор рисуется очень приятным человеком — он ответственный и удивительно хозяйственный, заметно озабочен здоровьем и безопасностью своих людей, и это не может не импонировать и не вызывать уважения.

Тут, впрочем, не столько мемуары, сколько серьёзная исследовательская работа. Автор педантично отмечает измеренные координаты, указывает ветры, течения, грунт и измеренные глубины, описывает посещённые острова — во многом именно для мореходов, которым случится оказаться в этих краях и может понадобиться запастись провизией.

Отдельное удовольствие для меня было видеть отношение автора к местным жителям. Даже в тех случаях, когда он описывает обычаи, которые ему претят, которые он находит дикими и даже пугающими — всё это не содержит ни капли "тоски о бремени белого человека". Он с уважением относится к островитянам, отмечает их честность и порядочность в торге, отмечает уважение ими чужих традиций и сам старается уважать их традиции. Да, не всегда успешно, но всё равно его поведение выглядит весьма достойным, а мнение - непредвзятым, насколько это возможно.

Общее впечатление

Отличная книга для того, чтобы познакомиться с экзотическими далёкими островами, встреченными путешественниками на дороге, их обычаями и кое-где даже историей. В том случае, конечно, если не пугает обилие сугубо технической информации, а если оно тоже интересно - то книгу точно стоит прочитать.