Броненосные крейсера Японии (1898-1945 гг.)

В 1894-1895 годах Япония выиграла войну у Китая. Большую роль в этой победе сыграл ее военно-морской флот. Очень скоро принимавшим решения в Японии, как штатским, так и носящим форму, стало ясно, что следующим противником Империи станет Россия. Начали вырисовываться и контуры плана войны, в котором учитывались особенности русского флота, разделенного между несколькими морями. Поэтому уничтожить или нанести большой урон русскому флоту одним ударом было невозможно. План войны был следующим: сначал...

Рейтинг LiveLib

2,0

1 оценка

5
0%
4
0%
3
0%
2
100%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 1

Рецензии

FokinSerge2 февраля 2025 г.
ЕЩЕ ОДНА ХАЛТУРА ОТ МОРКНИГИ
Несмотря на то, что я уже столкнулся с не лучшей работой из-ва «Моркнига», все-таки решил еще прикупить книги, сделав себе новогодний подарок. И что-то радости они мне пока не приносят…
О японских кораблях времен Русско-Японской войны (далее РЯв) корабельных монографий немного. Можно сказать, раз-два и обчелся. Пара книг о японских броненосцах:
Сергей Балакин - Триумфаторы Цусимы. Броненосцы японского флота
Белов А.А. Броненосцы Японии. СПб., 1998
журнального формата издание о броненосных крейсерах «Ниссин» и «Касуга»: Кофман В.Л. Броненосные крейсера типа "Гарибальди" // Морская коллекция, 1995, № 03.
полуспарвочник-полумонография о всех японских эсминцах вплоть до конца II Мировой войны
Сергей Патянин - Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
и все. Есть еще разного рода качества и объема статьи в журналах, но в целом не густо, даже если я чего-то не знаю. Поэтому, увидев эту книгу, с одной стороны, она меня заинтересовала, с другой изначально не ожидал увидеть что-либо стоящее. Ну не может быть так, что вдруг с бухты-барахты объявился исследователь, который может подробно рассказать о японских крейсерах. Однако книга превзошла все наихудшие ожидания.
Хотя нет, есть положительный момент – это иллюстративный материал. В книге много фотографий высокого качества, многие из которых помещены на мелованные вклейки. Правда, большинство фото относятся ко времени 1920-ых гг., когда герои книги являлись по любым меркам старичками. И все-таки интересно посмотреть! В целом издание больше походит на иллюстрированный альбом, чем на монографию. И даже не на монографию, а на справочник.
Потому что текст немногим больше того, что дается в справочниках. Что бы хоть как-то создать объем, текст напечатан крупным шрифтом. Будто ты открыл детскую книгу. Что особо удручает, это малая информация по периоду РЯв. Автор верно в начале книги отмечает, что корабли создавались для войны с Россией. Однако в основном написано о периоде после 1905 г. Так для головного крейсера «Асама» из 4 с половиной страниц текста (это «чистый» объем с вычетом иллюстраций) об участии в РЯв отведено полторы страницы, остальные периоду 1905 – 1945 гг. По другим кораблям если даже и больше сказано, то все равно не превышает половины из описания судьбы крейсера. Притом автор пытается делать свои вставки, например, как оценивал броненосные крейсера известный советский корабельный историк Р. М. Мельников. Ты бы лучше нормально описал участие крейсеров в сражениях! Любопытный момент. Автор относительно подробно останавливается на тяжелом попадании в «Ивате» в бою в Корейском проливе. Но на приведенной иллюстрации из японской работы показано количество попавших в корабль снарядов. Их 20, что считается по любым меркам подсчета, большим числом попаданий. Дак если есть у вас такой источник, переведите его и опишите все попадания! Нет, мы будем писать какие порты и на сколько дней посещал крейсер в 10 – 20-ые гг.
Ситуация усугубляется невнимательностью автора. Например, о крейсере «Ивате» он пишет, что было только 4, а не 5 торпедных аппаратов. Копия страницы из английского справочника тех лет показывает тоже самое, но автор по привычке, перечисляя вооружение пишет о 5-и аппаратах. В таблице мерных пробегов на испытаниях он показывает, что в основном крейсера достигали скорости 20,5 узлов, что на полузла меньше справочных характеристик. Между прочим, наши исследователи давно выражали сомнение в большой скорости японских броненосных крейсеров, считая, что эти скорости были достигнуты только при сдаче заказчику с опытной заводской командой. Лишнее доказательство сражение в Корейском проливе – самом скоростном бою в той войне, наши крейсера шли на 16 узлах, и японцы их не могли обогнать. Автор, тупо копируя информацию, даже не попытался ухватиться за такой факт.
Это еще что. Вот я указал журнал «Морская коллекция», где Кофман пишет о «Ниссине» и «Касуге». Между прочим, он считал, что крейсера оказались в составе броненосного отряда, потому что не могли развивать скорость более 18 узлов. Но Рубанов вовсе не использовал такой источник в своей работе!
В общем это халтура полнейшая. Оценку «2», а не «1» я поставил исключительно за счет фотоиллюстраций. Кстати чертежей кораблей вообще нет, только схемы.
Можно попытаться отмазаться, мол, это не вина изд-ва, это автор. Но нет ребята, вы издаете эту книгу в серии работ, объединенных одним дизайнерским оформлением. Значит небрежное отношение и к самому исследованию, и к читателю проявили как автор, так и само издательство. Увы, у меня еще 3 книги, поэтому мне еще придется разочаровываться.
Но хочу предостеречь потенциальных покупателей – не берите книги изд-ва «Моркнига»!
Читать далее
24
647