Автор узнал о подвиге и трагедии арктического конвоя PQ-17, когда собирал информацию для своей предыдущей книги "Моряки Мэтьюса", и решил написать и книгу о конвое, благо, некоторые его участники были еще живы и могли рассказать свою историю. В целом Жеру попробовал в непредвзятый рассказ о предыстории арктических конвоев, краткую справку о более ранних конвоях и подробное повествование о PQ-17 и последствиях. С непредвзятостью, увы, не задалось с самого начала:
В тысячах километров отсюда, в Вашингтоне, Лондоне и Москве, американский президент Франклин Рузвельт, британский премьер-министр Уинстон Черчилль и советский диктатор Иосиф Сталин проверяли на прочность свой шаткий союз против(видимо, демократически избранного немецкого канцлера)Адольфа Гитлера.
и дальше тоже много всяких шпилек в адрес советского руководства, русского народа, менталитета и бедности советских людей. Ну хоть унтерменшами впрямую не называл, и на том спасибо. На самых первых страницах он зачем-то ввел в повествование странную байку о том, как Сталин хотел спасти теленка на островке, окруженном водой, и зачем-то сломал несчастному животному ногу - источник этой информации книга британского ученого ТМ Кэтрин Мэрридейл "Война Ивана", в которой автор приводит свидетельство некоей безымянной женщины, знавшей Сталина в детстве. Ну прям распятый мальчик в чистом виде, как же ж честной женщине не поверить, зачем ей врать? Тем более что свидетельство свое она произносила не на камеру, личность ее установить вряд ли получится, так что с вероятностью 99% это обычная пропагандистская утка, которую тем не менее продолжают тиражировать, дабы закреплять в мозгах мысль о том, что Сталин был неоправданно жестоким варваром. Отдельно отмечу, что автор иногда демонстрирует неспособность мыслить за рамками заскорузлых шаблонов, мол, Сталин, в отличие от многих диктаторов любил читать и погружаться в мелкие детали - сейчас нам усиленно пытаются вбить в мозги, что, дескать, Путин не читает, а это плохо (а кого предлагается читать, развесистую клюкву британских историков и европейских феминисток или шлак, который тоннами генерируют ныне сдриснувшие из страны "оппозиционеры"?). Откуда у них информация, что Путин читает или не читает - для меня загадка.
Если не обращать на это внимание (хотя у меня не получалось, постоянно глаз цеплялся за словечки-маркеры и нагнетание мимоходом), то хронологию злополучного конвоя и сопутствовавший ему политико-дипломатический фон автор описал вполне достоверно, опираясь на документы и документальные свидетельства выживших моряков конвоя. Так, американский мичман Говард Каррауэй на протяжении всего плавания вел дневник, и 320 страниц его дневника стали одним из основных источников, а лейтенант ВМС США Уильям Картер с корабля "Айронклэд" в 2007 году издал за свой счет книгу воспоминания "Почему я, Господи?". В конце книги автор приводит внушительную библиографию, но источники в основном американско-британские плюс мемуары главнокомандующего немецким флотом Карла Деница, воспоминания Хрущева, и из русскоязычных, прости господи, Архипелаг ГУЛАГ, Олег Хлевнюк и Маша Гессен. Единственный нормальный русский военный источник - это дневник полковника Максима Старостина, в годы войны служившего на Северном флоте. Отсутствие источников на Западе традиционно объясняют тем, что русские не умеют писать и читать после 37 года люди боялись вести дневники из опасения, что напишут какую-то крамолу, и за ними приедет черный воронок. Пардон, но дневник Старостина был опубликован аж в 2014 году, когда и Сталин уж шестьдесят лет как покоился в могиле, сам автор тоже умер в 1948, да и СССР давно почил в бозе. Да и мемуарных работ от очевидцев на русском языке хватает, есть мемуары непосредственно командующего Северным флотом адмирала Головко, Жукова и Рокоссовского, и огромное количество лейтенантской прозы, про художественную и около литературу даже не говорю, и непосредственно про PQ-17 также есть пул работ. Но ладно, все ж понимают, что это американский автор просто не умеет читать по-русски, а на момент написания книги в 2017-2018 году перевод с помощью ИИ еще не особо был распространен.
Очень хорошим дополнением к книге были схемы конвоя на старте и по итогам, а также фотографии моряков и кораблей, помогали представить суть происходящего и сопоставить имена с лицами. Порой читать было страшно, особенно про роковой день 4 июля, когда британское командование вдруг отдало приказ конвою рассеяться, военные корабли отошли, опасаясь угрозы немецкого линкора Тирпиц, и гражданские транспорты с грузами по ленд-лизу оказались в ситуации каждый сам за себя под атакой немецких подлодок и авиации. Из тридцати пяти грузовых кораблей до портов Мурманска и Архангельска дошли всего 11, а 24 корабля остались лежать на дне океана (всего в конвое было 58 судов). Честь и хвала тем морякам, которые думали не о спасении собственной шкуры, а героически спасали экипажи подбитых кораблей и понимали цель и смысл операции и свою роль в ней. Но после трагедии PQ-17 потом этим маршрутом прошел только один конвой и на этом снабжение по северу свернули, и есть конспирологическая теория о том, что PQ-17 изначально был агнцем на заклание, чтобы под этим предлогом прекратить отправку конвоев. Тем более что политико-дипломатическая работа, которой автор тоже уделил немало внимания, в очередной раз показывает лицемерие союзников, особенно англичан. Ну про это уже много где сказано. И про нынешнее обострение и его предпосылки тоже озвучен стандартный нарратив. К сожалению, союзники в мире - понятие весьма ситуативное, и все прежде всего думают о собственных интересах и выгодах.
49 понравилось
