Дунай. Река империй

Книги подобного жанра очень коварны, самому автору может казаться, что обилие интересного материала, которым он обладает, просто не может не сделать его творение суперудачным, но по факту часто получается, что автор в этом интересном материале и сам тонет и топит интерес читателя.

Самые удачные творения этого направления, которые мне попадались, это книги француза Жоржа Блона из его цикла "Великий час океанов", события и факты в них подаются сочно и вкусно, книги наполнены информацией и эмоциями, от них трудно оторваться. Смог ли Шарый приблизиться к блоновскому эталону? Мне показалось и да, и нет. Повторюсь, что мне показалось, что книга очень неровная - местами начинается настоящее погружение в описываемую эпоху или культурный слой, а местами текст рассыпается на какие-то несущественные мелочи и становится откровенно скучно. А тема-то благодатная, нанизать на шампур реки культурологического и исторического мяса, такой вкусный шашлык может получиться.

Дунай всю свою историческую судьбу представлял интерес для появлявшихся, возвышавшихся и рушившихся на его берегах империй. Таких империй за всю его историю было шесть, Шарий поминает о пяти. И каждая из них видела в реке сферу своих интересов и делала все возможное, чтобы взять весь Дунай под свой контроль.

Первая из империй - Римская - смогла на не очень долгое время добиться этой невероятной цели. Византийская империя могла бороться только за нижнее течение великой реки. Затем насупило время ожесточенной борьбы за бассейн Дуная между тремя европейскими монстрами - Австро-Венгерской, Османской и Российской империями. Борьба шла с переменными успехами, были звездные века у турок, у австрийцев, с конца XVIII века одеяло на себя стала перетягивать Россия. А наибольшего успеха добился Советский Союз, создавший в Европе конгломерат социалистических стран, контролировавших две трети дунайского русла.

Ну, а шестая империя, о которой умолчал автор почти добилась того же успеха, что и Римская - почти взяла весь Дунай под свой контроль. Почти, но не целиком, а помехой тому Сербия, которая не входит в Евросоюз, потому что речь идет именно о нем. Правда, есть еще 400 метров дунайского берега, которые принадлежат Молдавии и часть дельты, доставшаяся Украине, но это уже сущие мелочи.

Поскольку я читал книгу в рамках игры "Вокруг света" в туре, посвященном Венгрии, то, думаю, надо бы сказать поконкретнее о страницах отданных этой стране. Кстати, структура книги такова, что каждая из крупных глав описывает исторические и культурные особенности взаимоотношений Дуная с одной из дунайских стран. Хотя и здесь есть исключения, так Молдавии, которой досталось, как я уже написал, 400 метров берега, отдельной главы не досталось, а вот России и Турции, которые на сегодняшний день в число дунайских стран не входят, главы все-таки посвящены, за былые исторические заслуги.

Но вернемся к Венгрии, как я и обещал. Венгерская глава называется "Песнь кочевника", имеется в виду кочевое прошлое венгерского народа, пришедшего когда-то на дунайские берега из болот и лесов нынешнего Зауралья. Рассказывается о золотом времени венгерского королевства, когда его территория превышала в десяток раз нынешнюю, о короле Лайоше I, о бунтовщике Дьёрде Деже и страшной казни, которой он был подвергнут.

Описывается "венгерское Ватерлоо", когда под городком Мохачем мадьярская армия была на голову разбита войском Сулеймана Великолепного и для Венгрии настала пора тяжелых испытаний. До сих пор у венгров в ходу поговорка "Под Мохачем было еще хуже", используемая для ободрения в скверной ситуации.

Дается очерк о судьбе Венгрии в составе Габсбургской империи. И очень подробно рассказывается о венгерских городах на Дунае. В первую очередь о главной дунайской жемчужине - Будапеште. Между прочим, венгерская столица на сегодняшний день является самым крупным мегаполисом на Дунае. Далее уделяется внимание Вишеграду, Вацу, Дунайварошу (бывшему Сталинварошу).

Поскольку книга претендует на некоторую энциклопедичность, статья о каждой стране сопровождается портретами и биографиями представителей этой страны, принявших деятельное участие в судьбе Дуная. Венгрия представлена биографией Иштвана Сечени - "величайшего их венгров", который построил первый каменный мост через Дунай в Будапеште, способствовал развитию судоходства по великой реке.

Наиболее удачные главы книги посвящены странам дунайского верховья - Германии, Австрии, Словакии, Венгрии. Возможно, причиной тому личные симпатии автора, а может то обстоятельство, что в верховьях все реки более оригинальны, чем в низовьях, когда они уже принимают в себя огромное количество притоков и все более обезличиваются.

Вот и в книге Шарыя начиная с Сербии, главы становятся всё водянистее и размытие, река утрачивает оригинальность и текст становится скучнее. Единственное, что показалось достаточно интересным, так это судьба могилы, награжденного чугунным орденом Иуды, гетмана Мазепы и оправдание в просвещенном Париже еврея Шварцбруда, в упор расстрелявшего Симона Петлюру, суд не счел убийство "украинского героя" преступлением.

В целом книга дает много интересных фактов и позволяет обновить и структурировать старые знания.

Автор книги - наш современник, журналист, радиоведущий, писатель. Родившийся в Советском Союзе, получивший здесь образование, возможность для старта и реализации в профессии, свои труды он посвящает освещению истории стран Восточной Европы.

В своём объёмном труде, посвящённом как следует из названия второй по протяжённости и полноводности реке в Европе (после Волги), являющейся самой длинной на территории Европейского Союза - Дунаю, он рассказывает историю европейских государств, через которые тот протекает и оказывает заметное влияние на их жизнь.

Тема реки оказывается неразрывно связанной со всеми областями жизни этих стран. Тут будет политика, экономика, культура, исторические личности, сумевшие внести весомый вклад и много личных впечатлений самого автора, его оценочных суждений, отчего порой очень трудно отделить одно от другого.

В целом, хотя автор и стремится следовать определённой схеме, постепенно двигаясь от истока реки к его устью, останавливаясь на всех странах, текст порой выглядит достаточно сумбурным и однообразным, изобилующим присутствием автора, его воспоминаниями. Порой складывается ощущение, что хотелось рассказать больше о своей персоне в контексте истории Дуная, чем наоборот. Увы, не могу рекомендовать.

Если вы из тех, кто предпочитает публицистику и нон-фикшн, то перед вами – один из лучших образцов подобной непридуманной литературы за последнее время. Отодвинем ненадолго беллетристику, возьмёмся за историю, культуру, искусство: книга «Дунай. Река империй» вмещает всё это и даже больше.

Для начала познакомимся с автором. Андрей Шарый – журналист старой школы. Из тех, кто ещё помнит Аграновского и Парандовского, источники проверяет, за слухами не гонится, а в конце книги не забывает отвести место под библиографию и примечания. Как пишет сам автор, «Эта книга выходит в год моего пятидесятилетия. В определенной степени “Дунай: река империй” – подведение итогов тридцати лет занятий журналистикой, двадцати лет жизни в Центральной Европе и пятнадцати лет литературного творчества». Тех, кто предубеждённо относится к книгам об истории, написанным журналистами, а не историками, можно успокоить: в этот раз с фактической стороной текста всё в порядке, да ещё и заскучать некогда. Это в монографиях кабинетных учёных могут быть километры вязкого текста, здесь же путь от корки до корки хоть и долог (всё-таки480 страниц), но преодолевается на всех парусах.

Вдохновлённый работой Питера Акройда «Темза. Священная река», наш соотечественник написал столь же лёгкую и переполненную информацией книгу. Держать её в руках – одно удовольствие, можно разглядывать бесчисленные карты и репродукции, вчитываться во вклейки «Люди Дуная» (там есть и полководец Александр Суворов, и Юрий Франц Кульчицкий, научивший Европу пить кофе). Текст пересыпан именами писателей: здесь и Иво Андрич, и Жюль Верн, и Анджей Стасюк, и Пётр Чаадаев, и Байрон, и Элиас Канетти, и Брэм Стокер, и Петер Эстерхази, можно продолжать ещё долго. Есть даже история о том, как именно второе имя британского писателя Джерома Клапка Джерома связано с Дунаем.

Главы удачно разделены по векам и странам: «Danubius. Римский рубеж», «Dānuvius. Австрийское зеркало», «Duna. Песнь кочевника», «Дунай. Русские берега», о каждой эпохе срочно хочется вычитать подробности. Да, Дунай протекает на территории десяти государств; нет, вовсе не голубой, а напротив считается одной из самых мутных рек Европы. Нет, не самая крупная, не самая чистая, не самая быстрая. Дунайская дельта в четыре раза меньше дельты Волги, в пять раз меньше дельты Нила и в двадцать раз меньше дельты Амазонки. Но сколько же всего происходило на дунайских берегах, где люди живут столько, сколько в Европе существует человеческий род. Дунай упоминается и в русских летописях, в «Слове о полку Игореве»; Степан Разин в конце жизни оказывается на Дунае: атаман просит перевезти его на другой берег и похоронить у «белого камешка» на перепутье дорог. А расформированная после пугачёвского бунта Запорожская Сечь, около пяти тысяч казаков и несколько тысяч беглых крепостных оседают в дунайской дельте, где султан Османской империи выделяет им землю.

Книгу «Дунай. Река империй» можно расценивать как учебник истории Европы, точечно напоминающий об основных событиях в контексте конкретного места. Вехи известны, а вот подробности бесценны. «Идея открыть "водную улицу Дунай – Майн" вновь приобрела актуальность в годы Первой мировой войны. В 1921 году в республиканской Германии учредили компанию Rhein-Main-Donau AG с задачей выкопать параллельный Людвигову канал, способный пропускать большие речные суда. На решение этой задачи общей протяженностью 171 километр ушло семь десятилетий. Земляные работы на трассе начались в 1938 году при Адольфе Гитлере, возобновились в 1960-м при Конраде Аденауэре и завершились в 1992-м при Гельмуте Коле».

Донау, Дэньюб, Дуна, Дунэря, Дунав, Данубий, Туна, Истр – все это названия одной и той же великой реки. И на страницах «Дунай. Река империй» можно узнать про каждый этап в жизни речного бассейна, живой истории. Вот бы про каждую великую реку существовало по такой книге, как написал Андрей Шарый.