Бронепароходы

Честно говоря, я не собирался покупать и читать данный роман. Хотя вроде бы и тема моя – гражданская война в России, но уж очень сильны у меня негативные впечатления (а ведь прошло уже больше 2 лет с момента прочтения) от предыдущего произведения Иванова «Тени тевтонов», который при всех его возможностях (реализовав которые можно было бы получить отличный жанровый микс в духе фильмов про Индиану Джонса) не удался.
Прочитав рецензии критиков и отзывы простых читателей, я всё-таки решился и приобрёл бумажный вариант. Увесистый такой том, почти на 700 страниц. Но при этом читается очень легко. Забегая вперёд – автор реабилитировался в моих глазах за свою прошлую неудачу.
Сама книга – объёмная картина небольшого эпизода такого необъятного явления, как гражданская война в России. В частности, перед нами развернётся борьба речных флотилий на реках Волга и Кама в 1918 – 1919 гг. География романа весьма обширна – от Нижнего Новгорода до Омска и от Перми до Самары.
Красные против белых, гребное колесо против гребного винта, уголь против нефти, «Товарищество братьев Нобель» против «Шелла» и «Стандарт Ойла», а среди всего этого хаоса люди, пытающиеся просто выжить, что, в конце концов, выливается в некий ремейк библейской истории о Ноевом ковчеге.
Персонажей очень много, ряд из них погибнет (война, ничего не попишешь). Сразу хочу отметить, что не все герои прописаны должным образом. Лишь к концу повествования ключевые персонажи раскрываются, я бы сказал, выворачиваются наизнанку автором. Все остальные, к сожалению, весьма условны и схематичны, и трудно понять, как к ним относится, ибо каждый персонаж этого эпоса совершает необычные, иной раз парадоксальные поступки, в корне меняя наше отношение к нему.
Из минусов: 1) обилие технических подробностей; если желаете заморочиться – Google или Яндекс в помощь; роман ведь не о механизмах, а о людях, которые эти машинами управляют и об идеях, которыми эти люди руководствуются; 2) некий сумбур повествования, вследствие чего можно очень легко потеряться в тех событиях, которые перед нами разворачиваются, поэтому, начиная чтение, вооружитесь карандашом/ручкой и блокнотом, в который будете записывать весь ход событий, ибо все ружья (по Чехову) рано или поздно выстрелят; я, правда, ничего не записывал, мне и так всё было понятно.
Подводя итог, можно сказать, что роман удался. Неплохой образец современной исторической прозы (хотя собственный же «Тобол» Иванову никогда не переплюнуть), легко читаемый и поднимающий ряд важных вопросов в жизни каждого человека (правда, за всей той событийной сумятицей, которая творится в романе, эти вопросы очень трудно различить). И не воспринимайте, пожалуйста, «Бронепароходы» как учебник истории. Это художественное произведение, в котором имена и поступки ряда персонажей намеренно искажены, и даже присутствует элемент альтернативной истории. Но не бойтесь, в этом плане в книге всё дозировано.

1917 год, Россия. Князя Михаила везут на расстрел.

Для того, чтобы заинтересовать меня, достаточно уже первого предложения. Не знаю, почему, но книги о революции 1917-го, гражданской войне и т.п. почти всегда становятся любимыми. 

Богатые и не очень, монархисты и приверженцы советской власти, проститутки и воспитанницы английских пансионов. Всех перемешала революция и объединили бронепароходы.

Теперь речной камский флот национализирован: собирает зерно крестьян, перевозит золото монархии и участвует в сражениях.

В этой книге всего по чуть-чуть: революция, Гражданская война, человеческие отношения, любовь, дружба, предательство, честолюбие, жестокость. Жизнь, которая перевернула всех верх ногами и вытряхнула из карманов все, что было глубоко спрятано. Читая такие истории всегда интересно: а как бы я повела себя? Какими бы стали мои близкие? 

Часть героев книги - реально существующие персонажи. Но события - художественный вымысел. 

Ну и еще одним цепляющим моментом для меня стало место действия книги. Все начинается в Перми, потом перемещается в Сарапул, Ижевск, Гольяны. Здесь упоминаются Казань, Самара, Нижний Новгород, Екатеринбург. А заканчивается все в Башкирии. Приятно слушать о знакомых и родных местах. 

У книги очень приятный язык: не слишком сложный, но и не примитивный. Легко читать и слушать, сюжет динамичный и насыщен событиями. В конце все немного скатилось в какую-то остросюжетную мелодраму. Может, было бы интереснее закончить все на трагичной ноте. Тогда послевкусие книги для меня было бы более долгим. А так, сравнительный happy end, насколько он возможен в реалиях тех лет.

Думается мне, Бронепароходы должны экранизировать. Отличная основа для сериала, тем более, эту тему у нас в последнее время любят. 

Роман повествует о одном из самых тяжелых периодов нашей страны, что уже наделяет произведение определенным уровнем и соответствующим подходом. «Бронепароходы» знакомят нас с Гражданской войной на реках, о торговых судах, которые вскоре превратятся в армейские транспортники, канонерские лодки и боевые баржи. Помимо военной составляющей, автор успеет нас познакомить с социальной обстановкой того времени, ее жизни и нравами, а также интригами и интересными событиями. Повстанцы, князь, нефтяной «олигарх», чекисты, капитаны и многие другие – все сплетено в рамках книги.

Слог приятный, повествование интересное, события разноплановы, что все вместе дает положительную оценку. Естественно, жизненные встряски, любовь, преданность, предательство, вражда и другие человеческие черты, переданы вполне бурно и красиво. С другой стороны «красная» сторона подана как-то однообразно и кроваво, авантюрно и злобно. Если вообразить, что это определенная альтернативная условность, что как мне кажется имеет место быть, роман не сильно проседает и поэтому заслуживает прочтения, но не больше.

Рекомендовать – можно, перечитывать – не стоит.

Автор любит рваные облака, тополя и липы. Любит сложные слова и схемы. Многие его герои написаны с исторических личностей. Это все маскировка. Книжка - скуфский боевик, притворяющийся глубоким историческим романом. Сюжетные схемы скатываются в неразбериху. Автор вводит новых персонажей и жестоко расправляется со старыми. Его герои, как листики на ветру, летают от одной драматической сцены к другой. Общая бессмыслица вытекает из экзистенциальной проблемы. Главный герой Иванова - аморфный мужик, с которым почему-то все носятся. Мужик всячески зарывает голову в песок от проблем, и начинает что-то делать только когда клюет петух. Это работает, читатели эмпатируют, вот такой загадочный русский характер

У Алексея Иванова нет плохих книг. При прочтении любой из творчества автора читатель может увидеть, какой труд проделал Иванов, сколько материала перерыл. Моей любимой книгой Иванова является «Сердце Пармы». Но вот сейчас «Бронепароходы» всерьез претендуют на это первое место. 

В аннотации книги мы можем узнать, что речь пойдет о противоборстве двух нефтяных компаний в годы Гражданской войны, но это далеко не единственная тема, которая поднимается автором произведения. Как часто бывает у Иванова, здесь несколько сюжетных линий. В основу берется именно 1918 год. Страшное время. Как хорошо, что повезло родиться много позже. Действительно страшно, когда люди одной страны воюют друг с другом, когда для убийства человека не нужен повод и все объясняется политической необходимостью. Да, первые главы читаются очень тяжело (у меня было так), потому что просто морально не можешь даже в книге справиться с этой болью. Позорная страница нашей истории. 

Все начинается с того, что чекисты убивают Великого князя Михаила Романова. Но не до конца. Как оказалось, Иванов решил дать Романову второй шанс. Изначально меня это возмутило, сей факт даже заставил отложить книгу до лучших времен (да, я дважды начинала читать это произведение). Но по прочтении я прекрасно понимаю, зачем нужен был этот персонаж. Он плывет по течению, ничему не сопротивляясь, да это даже и не в его природе - сопротивляться. Он олицетворяет человека, которому чужда вся эта борьба, он явно лишний человек в этой борьбе. Для меня он олицетворяет именно состояние неопределенности тех дней.

Есть здесь персонаж, мудрость которого ассоциируется у меня с самим писателем Ивановым. Это капитан Нерехтин. (Может так кажется только мне. Допустим, в «Сердце Пармы» я нашла Иванова в персонаже Калины). Как раз такие герои ясным образом дают нам понять, что самое главное - это не золото, не пароходы, не борьба за власть и прочее. Главное - это люди. Именно на буксире Нерехтина и собираются люди, люди самые разные, с разными судьбами и характерами, которые борются не за власть, а именно за жизнь. Хотелось бы в этой команде отметить Федю Панафидина (склоняюсь к версии, что это тоже может быть прототип самого писателя), человека с иконой Якорника, хранителя речных судов. Сам Федя также является хранителем, ведь он лоцман. И он свято верит в силу Якорника, тайну божью. Иванов невероятно показал сущность этого человека, его силу, силу его молитвы.

В этом произведении очень много ярких персонажей, в том числе тех, которые были списаны с реальных людей: Троцкий, неподражаемая Ляля (Лариса Рейснер), адмирал Старк, Дмитрий Якутов (пароходчик Мешков) и многие другие. Пароходы и река здесь тоже занимают особое место. О камских местах, как здешнему жителю, было читать особо тяжело, столько всего тут случилось… 

Что касается противостояния двух нефтяных компаний, то ближе к концу романа это переходит в такой экшн, что из рук книгу выпустить сложно. Но лично для меня эта сюжетная линия была вообще не на первом месте. Больше переживаешь именно за судьбу людей (Кати и Алеши Якутовых, команды Нерехтина, Мамедова). Последняя глава романа оглушила меня, это был мощный удар. Но все было не зря, вся эта борьба - не зря. Хотя, кто его знает… Это тайна божья. 

Читайте.

Если бы нужно было только привести цитату, чтобы попытаться донести главную идею этой книги, - я бы выбрала эту: <«Иван Диодорыч не хотел разговоров о белых и красных, не хотел ни свар, ни сравнений, ни сомнений. Конечно, он понимал, кто прав, а кто не прав, но в жизни были вещи выше правоты. Как они восторжествуют – неведомо, это божья тайна, про которую Федя талдычит. Но единственное достойное дело – освободить в миру место для божьей тайны. Место для будущего. И у него, у капитана Нерехтина, есть только одно такое место – свой пароход». >
Историческая картина тяжелого для страны периода кровавой и разрушительной Гражданской войны создается автором через палитру человеческих характеров, чьи поступки и действия так или иначе будут связаны с судами речного транспорта (их технические характеристики, кстати, подробнейше описаны в романе).
Судоходство здесь живет по своим принципам, а нагрянувшая беда заставляет речников делать сложный выбор, высвечивая истинных капитанов, на которых опираться может не только команда, но и сама жизнь. Таким божьим штурвалом увидел блаженный лоцман Федя Нерехтина Ивана Диодоровича. Как ветхозаветный Ной, тот поведет свой буксир-ковчег, собирая в пути на него самых разных людей: дочь пароходчика Катю, молоденького чекиста Сеню, шулера Яшку, грозного абрека Мамедова. Все они были избраны свыше, и у каждого была своя миссия в этом пути, где общее дело для всех – спасение будущего - охраняет от настоящего светлый образ иконы почитаемого речниками святого Николы Якорника.
Интересно, что в повествование книги вплетены и реальные люди (исторические персонажи своей эпохи): командир Красной флотилии на Волге и Каме Ф. Ф. Раскольников, «Валькирия Революции» Лариса Рейснер, писатель и драматург В. В. Вишневский, командир Белой эскадры на Каме Георгий Карлович Старк, прославившийся неоднократным спасением людей.