The Last Grain Race

An engaging and informative first-hand account of the last ‘grain race’ of maritime history, from respected travel writer Eric Newby. In 1939, a young Eric Newby – later renowned as a travel writer of exceptional talent – set sail aboard Moshulu, the largest sailing ship still employed in the transportation of grain from Australia to Europe. Every year from 1921 to 1939, the vessels involved in the grain trade would strive to find the shortest, fastest passage home – ‘the grain race’ – in the fa...

Жанры

Рейтинг LiveLib

5,0

1 оценка

5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 1Хотят прочитать 1

Рецензии

linleague
30 ноября 2022
Я как путешественник во времени двигаюсь всё дальше и дальше в прошлое в своём списке кораблей зачеркнуто книг о торговом флоте. Вот добралась до 1930-х. Если великий перелом послевоенных лет - это бум контейнерных перевозок, то последние предвоенные годы - это окончательный уход парусников. Абсолютно экологичный флот проиграл экономическую битву углю и нефти, с чем связан один из самых душераздирающих пассажей в книге Ньюби:
From aloft came the great roaring sound that I heard for the first time, and will perhaps never hear again, of strong winds in the rigging of a good ship.
Потрясающая самоирония, интересная фактура, а главное - фотографии делают эту книгу совершенно обязательной к прочтению. Собственно торговых операций в ней нет (стальной четырёхмачтовик «Мошулу» совершает известную кругосветку, причём идёт на балласте до Австралии, оттуда ищет зерновой фрахт обратно в сторону Великобритании; характерный штрих для гонки 38-го года: пароходы уже успели забрать много зерна), а жизнь на судне показана глазами юнги, низшего существа в табели о рангах, да ещё и единственного англичанина на шведскоговорящем судне под финским флагом. Бытовые подробности лишены мелочности, но проникнуты горячей любовью к этому уходящему миру.
Для кого теперь дуют Торговые Ветра?..
Читать далее
4 понравилось
0
95