Эта книжка была в моём детстве, но только сейчас выяснилось, что автор – тот самый Волков, который "Волшебник Изумрудного города" написал. Возможно, это был госзаказ, а может, он сам решил запечатлеть событие века.
Первую попытку соединить Волгу и Дон в месте их наибольшего сближения историки относят к середине XVI века. В 1569 году турецкий султан Селим II, известный своим походом на Астрахань, направил Касим-пашу с 22тысячами солдат вверх по Дону до переволоки с целью прорыть канал между двумя реками. Спустя месяц турки отступили «с великой бранью», заявив, по словам летописцев, что даже всем турецким народом тут и за 100 лет ничего не сделать.
Во времена СССР был разработан проект и на работы согнали около 1 млн человек и множество строительной техники. В этой книжке грандиозность не очень заметна, т.к. повествование ведётся от лица школьника, живущего в станице. Но даже те немногочисленные работы, которые он видел, кажутся большими и интересными. Особенно переезд станицы, которая раскинулась на месте будущего канала, - дома пришлось перевозить на новое место целиком или разобранными.
Но какие бы великие дела ни делались, а учёбу никто не отменял, и вот герой ведёт дневник, в котором подробно записывает школьные и строительные дела.
Ползвезды снимаю за то, что непонятно, с какой радости Эрмитаж и прочие музеи отдавали свои экспонаты в школьный музей захолустного колхоза Заветы Ильича.
5 понравилось
