Вечная мерзлота

Книга мне попалась в рекомендациях. Я обратила на неё внимание и подумала, что вернусь ещё к ней. Потом чуть нашла...

Меня заинтересовало то, что тема о железной дороге, которую строили на делнем севере. Однажды что-то слышала о ней и стало любопытно, как это было возможно. Мои ожидания от книги были именно о железной дороги от идеи до воплощения.

Сначала чтения мне не сразу удалось погрузиться в сюжет. Мне показалось, что он несколько раздробленный, непоследовательный, много персонажей появилось и за всеми надо уследить. Следующему читателю этого не надо опасаться, потому что дальше сюжет становится плавный и понятный. И до конца книги читается легко. Так увлекло, что к трети прочтенного я вспомнила, что "А где же о железной дороге?" О ней было, но мало. Все равно общая идея о стройке изложена понятна со всеми сложностими её предназначения, исполнения и нужности. Я уж думала, что будет о том, как проложить пути по тундровому лесу или таёжной топи... Да, тут я соглашусь, что природа описана красиво и легко представить, как она выглядит.

Книга серьезная. Можно много и долго задумываться о горе этих "3%" населения. Любой читатель задумается о потерянных судьбах, о человечности, чести, справедливости, предательстве, доверии, преданности и о свободе личности.  Читать стоит.

Для тех, кто не знаком с предметом – строительством заполярной магистрали – я бы настоятельно рекомендовал одновременно с прочтением книги изучать профильные интернет-ресурсы. Откройте карту строительства 503-й магистрали, посмотрите ролики на youtube, где увлеченные историей люди разыскивают в тайге остатки рельс, брошенные паровозы и еще уцелевшие лагерные бараки. Посмотрите фотографии Ермаково в период расцвета и сегодняшние фото – тайга берет свое обратно и сегодня не скажешь, что совсем недавно здесь строили огромный поселок на несколько тысяч жителей.
Грустная история.

p.s. Сегодня частично функционирует железная дорога в рамках проекта 501-й стройки – Северный Широтный Ход (СШХ) и возможно что когда-то будет реализовано его восточное плечо – 503-я стройка до Игарки. И тогда в Ермаково опять вернется жизнь.

Книга оставляет после прочтения тягостное молчание и множество мыслей. Это глубокое погружение в эпоху сталинского правления, заставляющее задуматься о цене выживания и трагической судьбе людей того времени.

Ремизов мастерски показывает контраст судеб – заключенного и капитана северного корабля, чьи жизни пересекаются в суровых условиях Крайнего Севера. В центре повествования – темы любви, веры и семьи, способных ли они устоять перед жестокостью системы и сохранить человеческое достоинство.

"Вечная мерзлота" – важная книга, напоминающая нам о нашей истории и о том, как легко потерять значимость жизни. Ремизов создает яркие образы и заставляет задуматься о вечных ценностях, делая эту книгу незабываемой.

"​​Если бы люди думали друг о друге хотя бы маленько, всё было бы по-другому"

Объемно (867 страниц), но каждое слово в книге к месту.

Роман основан на реальных событиях. Все трагические происшествия, вызывающие слезы, имели место быть.
В.Ремизов проделал колоссальную работу: общался с очевидцами тех событий, ездил с сыном в бывшие лагеря заключений, изучал архивы.

События разворачиваются в 1949 году в Сибири. Идет Ударная комсомольская стройка железной дороги на Енисее.
В 1949 году предстояло освоить дикий таежные берег: обустраивались дороги, причалы, склады и спешно ставили жилье.
Стоили дорогу заключенные.

"Люди ничего не стоили, везли их  с избытком".

Невероятное умение автора видеть людей насквозь. Я словно не читала, а своими глазами смотрела на то, что происходит вокруг.

Это история послевоенных лет, которая передается в романе через рассказы о людях.
Такие несправедливые, жестокие.
"Большие силы не в траве живут, - она застыла, думая о чём-то. - Япро них знаю, они в человеке. Меня столько раз должны были зарезать, а всего разок пыльнули, изнасиловать и убить - зэки, конвой, а не изнасиловали... от усталости, от голода падала, замерзала... и не замёрзла! Я всегда чувствовала, что есть силы, которые мне помогают помимо моей воли!"

И самое ужасное, что эта дорога не пригодилась.
Ее так и не открыли.
А столько людей погибло при строительстве.

Это так страшно. Что творилось в те годы. Эта книга однозначно оставила шрам в моем сердце.