ДАЛЬНЯЯ АВИАЦИЯ
- 50 книг
Ваша оценка3
(1)
ДБ-3
Рейтинг LiveLib
3,0
1 оценка
- 50%
- 40%
- 3100%
- 20%
- 10%
Ваша оценкаПрочитали 1
Рецензии
JohnMalcovich22 марта 2022Читать далееИстория появления на свет дальнего бомбардировщика ДБ-3 началась в 1933 году, когда Главное управление авиационной промышленности (ГУАП) решило объединить ряд мелких инженерных коллективов в Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) при авиазаводе № 39. Начальником ЦКБ назначили Сергея Владимировича Ильюшина. В планах стояла разработка ближних бомбардировщиков - с деревянным фюзеляжем и металлическим крылом, и цельнометаллического Ильюшин в краткий срок изготавливает проект проект отличной машины с убирающимся шасси. Но, едва начали строить макет самолета, как поступила команда: "Отставить!" Руководство ВВС решило, что нужно делать чисто цельнометаллический бомбардировщик. Ильюшин решает перехитрить партию и руководство. Он переименовывает свой проект в "дальний бомбардировщик" и просит разрешение на его постройку. Так как аргументов против не было найдено, то ЦКБ получает разрешение на постройку прототипа. Уже 1 июля 1935 года опытный образец выкатили на поле Центрального аэродрома. Первый полет цельнометаллический бомбардировщик (ЦКБ-30) совершил в день рождения Ильюшина - 31 марта 1936 года. В августе машина была принята на вооружение под обозначением ДБ-3. Нормальная боевая нагрузка составляла 1000 кг бомб. Если заправить поменьше топлива, то можно набрать бомб до 2500 кг. Некоторые модели самолетов были покрыты резиной, чтобы самолет держался на плаву в случае вынужденной посадки на воду. А боевое крещение ДБ-3 состоялось в Китае. Туда, под видом помощи "братскому" народу отправили в 1939 году 24 бомбардировщика. Отбомбившись по японцам, наши летчики вернулись на родину, "передав свои самолеты китайцам". Послали воевать бомбардировщики и в "братскую" соседнюю Финляндию. Правда, там советские ВВС потеряли за три с половиной месяца более 50 ДБ-3!
Финский пилот-истребитель Йорма Сорванто демонстрирует фрагмент обшивки одного из шести сбитых им бомбардировщиков ДБ-3 (1940)
А вот к началу настоящей войны, к июню 1941 года ДБ-3 кем-то наверху посчитали устаревшими и сняли с производства. Кто там говорил "все для фронта, все для Победы"? Получается, что далеко не все... Аминь!
1 понравилось157