Руководство астронавта по жизни на Земле. Чему научили меня 4000 часов на орбите

Крис Хэдфилд

Цитаты

Аноним17 октября 2015 г.
В критической ситуации вопрос "почему?" неуместен. Нужно было принять свершившееся и определить важнейшую на текущий момент задачу.
14
551
Аноним8 февраля 2016 г.
Готовность что то сделать еще не означает уверенность в успехе.
13
632
Аноним24 октября 2015 г.
Если начинаешь думать, что только твои выдающиеся и яркие моменты жизни имеют для тебя значение, то будешь обречен постоянно чувствовать себя неудачником.
13
45
Аноним5 апреля 2015 г.
В кино астронавты не корпят над рабочими журналами со словарём русского языка.
13
560
Аноним4 ноября 2015 г.
Двигаться вперед можно, только пока учишься, даже если карьера стоит на месте.
12
41
Аноним17 июля 2015 г.
...религиозность астронавтов составляет целый спектр — от набожности до атеизма, но независимо от личных взглядов космический полет только укрепляет их убеждения...
12
438
Аноним5 апреля 2015 г.
Ещё со времён шаттла я знал, что спящий астронавт - интересное зрелище. Его руки парят перед ним, и получается такой характерный для Франкенштейна жест, волосы на голове развеваются как грива, а выражение лица свидетельствует об удовлетворении.
12
188
Аноним25 марта 2016 г.
«Сидя на месте, никто и никогда не сможет достичь великих целей». Эта фраза стала его любимой. Недавно мы в шутку обсуждали, а что если сделать такое приложение для смартфона, которое будет злобно произносить подходящие фразы на любой случай, и название уже есть – «Говорит полковник». Отличная идея, хотя я считаю, что достаточно четырех: «Будь готов. Трудись. Тяжело трудись. И получай удовольствие!» Они подходят для любой ситуации.
11
236
Аноним17 декабря 2015 г.
…нужно сосредоточиться на преодолении пути, а не на достижении пункта назначения. Смотреть в будущее, а не сожалеть о прошлом.
11
452
Аноним27 августа 2022 г.
Завершение карьеры совсем не обязано быть эмоциональным ударом, если вы верите, что хорошо делали свою работу и подготовились к уходу. Когда программу шаттлов закрыли, журналисты постоянно упрашивали меня поделиться своей личной болью: «Мы знаем, что вы огорчены завершением программы, но расскажите, насколько вы огорчены?» А я совсем не был огорчен. Я был горд. Я был частью команды, которая осуществила 135 полетов шаттлов и успешно использовала эти корабли для вывода телескопа Хаббл на орбиту, для строительства модуля станции «Мир» и Международной космической станции. Нам удалось восстановиться после двух кошмарных трагедий — гибели шаттлов Challenger и Columbia. После катастрофы Columbia многие люди говорили, что пришло время отказаться от шаттлов — какой смысл снова лететь в космос, зачем рисковать жизнью? Но, несмотря на упрощенную точку зрения, растиражированную в СМИ, и вопреки всем пессимистам, у которых не было знаний о проблемах, но были мнения, мы победили и шаттлы продолжили полеты. Сложность задачи, для решения которой требовался шаттл, была потрясающей — проектирование МКС еще даже не было завершено, когда первые ее модули были отправлены на орбиту, и тем не менее мы и с этим справились. Так что не было никаких причин грустить о том, что эра шаттлов подошла к концу и теперь эти корабли отправились в музеи. Они были замечательными рабочими лошадками космических исследований, и они справились со своими задачами.
Читать далее
10
94