Рельсы

Давненько я так не разочаровывалась в книге. После Вокзала потерянных снов я ожидала от Мьевиля трэш и щупальца. А получила какой-то средненький YA.
В целом, сам мир, его задумка, получился очень даже классным. Какое-то очень отдалённое будущее, условная Земля, бесконечное количество рельс и поезда-поезда-поезда.
А всё остальное как-то печальненько вышло. Главный герой не впечатлил от слова совсем, остальные персонажи не запомнились. Какие-то зубодробительные имена, названия стран/островов/земель. И этот бесячий амперсанд через каждое слово. В итоге, повествование никак не складывалось.
Отдельным вопросом для меня стали взаимоотношения героев. Почему эти люди вдруг стали друзьями? А откуда в этих взыграл дух товарищества? Черт знает что.
В целом, осталось только негативное впечатление и чувство зря потраченного времени.

•  …Тем временем, - продолжал гигант, - моя философия стремительно уносилась от меня за горизонт. Понимаете? Прихватив с собой мою ногу. - Да, у него и вправду не хватало одной ноги, отметил Шэм. Он подумал, что капитаны временами должны жалеть о том, что имеют лишь два типа конечностей, которые могут похитить у них объекты их страсти. То есть групп всего две: человек руки и человек ноги; вот были бы у людей еще хвосты, или цепкие щупальца, или пара крыльев, тогда шрамов, дающих поводы для философствований, стало бы несравненно больше. -

Если вы спросите, за что люблю Мьевиля, я отвечу: он не халтурит. То есть, разумеется, любить писателя за один только добросовестный профессионализм было бы странным. И да, Чайна Мьевиль талантлив, ярок, оригинален. Создает миры, непохожие ни на что, виденное ранее. Заселяет свои пространства диковинными тварями: людьми, не вполне людьми, совершенно не людьми, но всегда действующими в русле внутренней логики - собственной и мира. Он большой умница, антрополог, социолог, экономист, а собственные марксистские взгляды пропагандирует с настойчивой сдержанностью лишь там и тогда, где и когда это уместно.

Но выкладывается он всегда по полной, неважно, пишет эпохальный "Вокзал потерянных снов" , куда менее масштабный "Шрам" или вовсе уж камерного "Переписчика". Сказать по правде, я и "Октябрь", за который его у нас не пнул только безногий, люблю, хотя это уже марксизм в чистом виде, ну так, ноблесс оближ. "Рельсы" от социальной пропаганды свободны. Не настолько масштабные, как "Вокзал...": целый мир, но достаточно однотипный - земля, сплошь покрытая рельсами, по которым движутся поезда всевозможных диковинных конструкций, большей частью на парусной тяге, охотясь за фантастическими тварями, заселяющими безрельсовое пространство.

Смертельно опасными бестиями. Представьте себе помесь уховертки. крота и крысы, увеличенную до размеров легкового автомобиля и пробирающегося под землей со скоростью, немного ему уступающей. Представили? Ужаснулись? Такие экземпляры встречаются нечасто, однако и меньшие плотоядные чудища, в изобилии населяющие безрельсную землю, не сулят при встречи большой радости. Потому первое правило этого мира - "Никогда не наступай на землю!"

Шем - ученик палубного врача на кротобойном поезде "Мидас" , бороздящем рельсоморье под управлением капитана Абакат Напхи. У этой грозной дамы, имеющей на месте правой руки металлический протез, своя жизенная философия. Нет, не в том смысле, какой мы вкладываем в словосочетание. В мире "Рельсов" философия - распространенное обозначение для одержимости капитанов погоней за определенным зверем, у Напхи это крот размером с дом с шерстью кремового цвета. Ничего не напоминает? Ну конечно, особенно в сочетании с анаграммой имени капитана Ахаба - Мелвилл, "Моби Дик".

Нет, не пародия. Исполненное почтительной нежности подтрунивание, хотя эпизод в Таверне Капитанов уморительно смешон для того, кто в теме. Американские подростки - да. Гениальным морским романом их терзают по школьной программе и в этом смысле "Рельсы" не просто ласковый стёб над великой книгой, но еще и мостик, который Мьевиль перебрасывает от стивенсоновских "Острова сокровищ" и "Похищенного" к грандиозному "Моби Дику" (прихватив в качестве строительного материала "Пикник на обочине" Стругацких и немного Лемони Сникета.)

И что, все это не выглядит солянкой сборной? Ни чуточки. Нарратив превосходен. действие динамично, страсти кипят, дружба и ненависть густоты и крепости необычайной. А наткнувшись на очередную аллюзию, расшифровываешь ее с радостным предвкушением ребенка, снимающего фантик с конфеты. Мьевиль и с янгэдалтом превосходен. Но с этого начинала - не халтурит.

Как часто вы путешествуете? Надеюсь, что достаточно часто. А как часто вы путешествуете в поездах? Я не знаю точных цифр, но мне кажется, что для огромного количества людей поезд является основным средством передвижения на среде-дальние дистанции. Поезд - это неплохое сочетание комфорта и скорости, а единственным серьезным его ограничением являются рельсы, которые проложены не везде.

Когда я был маленький, я достаточно часто ездил на поездах. В основном это были короткие, по несколько часов, поездки в плацкартах или сидячих вагонах, за которыми следовала пересадка в новый поезд. Да, строго говоря, когда ты едешь из точки А в точку Б с пересадками, это все одна поездка, но для ребенка каждый новый поезд - это новый мир. Ведь сначала надо собраться, одеться, трижды проверить, что ничего не забыто, а потом идти к новому поезду.

А в нем нас всегда ждут очередные приключения: вход в вагон, знакомство с соседями по полкам, занимательные рассказы в стиле "а откуда вы едете? А куда?" и прочие интересности. Сейчас это звучит смешно, но когда тебе 8 лет, каждая пересадка - это своего рода новый акт в приключении под названием “путешествие”.

В этой книге автор тоже приглашает нас в необычное путешествие на поезде. Тумц! Тумц! Туууудумц - это постепенно трогаются с места первые вагоны нашего рассказа. Начинается наше знакомство с Рельсоморьем - миром рельс.

Чтобы понять, что это такое, представьте, что вы смотрите на океан, находясь на острове: синяя безбрежность, которая простирается до самого горизонта. Вода около берега отдает голубым, плавно переходящим в темно-синий цвет безбрежного пространства. Представили? Куда бы вы не бросили взгляд, везде колышутся волны, которым нет ни конца, ни края. Океан полон загадок, в нем скрываются тайны и сокровища погибших кораблей, его обитатели необычны и часто гораздо больше своих собратьев на суше; при этом океан манит к себе всех искателей приключений, авантюристов и просто романтиков большой воды.

А теперь замените волны на рельсы. Бесконечные рельсы, разбегающиеся во все стороны, плавно переходящие из одного направления в другое через переезды, стрелки, светофоры, сигналы… И нет ни одного клочка земли, свободной от рельсов. Добро пожаловать в Рельсоморье.

Познакомьтесь с Шемом - молодым парнем, который служит на китобойном корабле кротобойном поезде. Он совершенно неопытен и весьма неуклюж, к тому же Шем еще не нашел своего призвания и часто размышляет на эту тему. Даже не так. Он не представляет, чем ему хотелось бы заниматься, а поэтому просто идет по жизни, не стремясь ни к чему.

Кротобойный поезд - что же это? Оказывается, многие подземные животные в мире рельсоморья мутировали до гигантских размеров. Метровые насекомые, гигантские кроты и крысы, а также прочие ужасы дикой природы, которые подстерегают любого, кто осмелится сойти с безопасного поезда на страшную землю. Огромные млекопитающие стали основным источником мяса, жира и шкур для людей, которые охотятся на них с риском для собственной жизни.

Постепенно локомотив нашего рассказа разгоняется, набирает ход и начинает звучать по другому. Тудууух-тудууух, тудууух-тудууух... В топку нашего любопытства теперь бросаются не только главы о Шеме, но и вставки, в которых автор знакомит нас с миром, рассказывая о различных государствах Рельсоморья и местах, где живут люди, описывая быт, а также раскрывая нам предысторию происходящего.

Все это щедро пересыпано аналогиями и аллегориями на тему рельс, вокзалов, поездов и прочего. Создается впечатление, что автор влюблен в железнодорожную тематику и пытается разделить свою любовь с нами. И все это добавляет столько атмосферности книге, что нет ощущения стороннего наблюдателя на этот необычный мир. Нет, автор как будто сам живет там и использует такой же язык, как и его обитатели.

Наконец, мы входим в нормальный режим путешествия и перестук колес начинает звучать быстро и ритмично: туду-туду, туду-туду, туду-туду! Сюжет, подробности которого я осознанно не буду тут раскрывать, периодически делает довольно крутые повороты, при этом плавно переходя с одних рельс на другие по стрелкам глав-вставок.

Постепенно мы все больше узнаем о том, что же привело к появлению рельсоморья и подходим все ближе к финальной станции путешествия, на которой нас встретит… Концовка, которая, как и каждая станция в жизни человека, может быть лишь пересадочной, на который мы готовимся к продолжению путешествия.

Сначала я долго пыталась понять, почему вообще это читаю. По стилю максимально не мое, и очень сложно, на самом деле, привыкнуть и к миру, и к повествованию. Потому что история рождается из ничего и непонятно к чему ведет. Но по ходу дела, если быть честным, то совсем уже ближе к концу, ты понимаешь, что читаешь нечто продуманное и захватывающее.
Эта история началась где-то в Рельсоморье, с кем-то по имени Шэмус и как-то слишком невзрачно. Потом в сюжет вплелись пираты, двое детишек с родовой историей на пятерочку и военные офицеры. И где-то среди этого безумия и затесался наш пацан Шэмус. То он совершает чуть ли не подвиг, то хвастает ручной летучей мышью Дэбби, то почти сваливает за край мира с первыми встречными, то его похищают. В общем, у пацана не жизнь, а сплошные приключения. И это в мире, где по земле люди практически не ходят, а ездиют на поездах, что само по себе заслуживает отдельного рассмотрения. Не понятно, кто, когда и как построил всю рельсовую линию, но ясно только, что есть край и там есть Ангел. А что это, попробуй угадай. Ну и как-то так выходит, что к концу книги мы оказываемся как раз за этим краем. Нам открывается.. нет, приоткрывается тайна Рельсоморья, и тут уж каждому по фломастеру. Мне она понравилась.
Оглядываясь назад, осознаешь, что книга стоящая и увлекательная, но к ней нужно приноравливаться.

Я все думаю, что там, в необъятном мозгу Мьевиля, чтоб придумать такие вот миры? Что там за генератор идей, машина по трансформации-конструкции сюжетов сидит? Что не книга, так путешествие куда-то в Запределье, где вполне знакомые обыденные вещи переплетаются с совершенно нереальными порождениями фантазии автора. Нет серьезно, мне кажется, прочитав парочку романов, угадать, кто написал книгу будет не трудно. Очень уж отличительный стиль. Да, Мьевиля можно узнать по фантастико-фэтезийно-сюрреалистическим сюжетам.

Рельсоморье. Бескрайний мир, испещренный вдоль и поперек железнодорожными путями, которые соединяют обитаемые островки пригодные для существования. Вечный путь, вечный двигатель. Люди так и живут, окружающий мир сделал им особенную судьбу, особенные ценности жизни. Что тут можно еще натворить, когда приходиться быть постоянно в движении? Вот и придумывают себе занятия по душе. Кто-то ударяется в охоту на всяких тварей, кто-то собирает непонятный неизведанный хлам. Так и живут, несутся по путям. Рельсоморье это огромный механизм-лабиринт, напичканный ловушками прошлой цивилизацией, кишащий разными подземными-тварями. Да, жизнь здесь не только приключения, но и сплошные опасности. Безусловно продуманный, головокружительный мир, это пять!

Теперь надо про сюжет. Но я многое говорить не буду, каждый, кто захочет пусть сам прочтет. Внушительный поезд-охотник "Мидас" со своим бравым экипажем и колоритным капитаном бодро движется по рельсам в погоне за гигантскими кротами. В центре событий юноша Шэмус ап Суурап, который сам не знает чего хочет, и весь внутри в сомнениях куда ему податься, волей-неволей, оказывается втянут в передрягу, которая потянет за собой целую цепочку увлекательных происшествий.
Как-то так. Теперь о минусах. Они, к сожалению есть. Автор выдумал великолепный мир, а вот развернуться во всю в нем не смог. Да, эта книга заметно, очень заметно уступает таким эпичным вещем как "Вокзал" и "Шрам", там кроме мира был построен и не менее шикарный сюжет. Персонажей тоже не обделили, хотя явно видно, что Мьевиль больше специализируется на декорациях, чем на героях. Все его существа это идеальные фигурки на шахматной доске, которые гармонично дополняют созданную вселенную. А "Рельсы" хоть и достаточно нашпигованные и вызывают неподдельный интерес, а в части действия провисают. Всякие Кротобои, Ангелы, утили, Философии это конечно круто, но для полной конфетки маловато. Книга вызывает противоречивые чувства. То ли это не до конца проработанный роман( долгая завязка - быстрый разворот событий ближе к концу), то ли растянутая повесть. Во втором случае можно было бы и закрыть глаза на например финал, который хоть и красиво-романтичный, но из серии "шли- шли, куда-то пришли, помялись, потоптались и дальше куда-то пошли". А так вот прям ощущения, что не хватает, не наелася я. Вот она, такая вот ложка дегтя.

Но в целом я довольна. Это с одной стороны жестокая, пыльная вещь, а с другой чуть ли не философская, лиричная. Ну а как же: необычные люди в необычном мире, движутся к опять же причудливой цели (хоть в какой-то мере у каждого она все же своя, отличающаяся). Поиск Рая, поиск себя. Жизнь в движении, стук живых сердец сливается с вечным перестуком колес поезда. Драйвовая-жесткая и печальная мелодия оркестра Рельсоморья. Красиво же, ну.
Давай, дружище Мьевиль пиши еще!

Поклонникам автора понравится, если снизить планку требований. Кто любит красочные фантасмагорические миры тоже будет, что оценить. А тем, кто не в теме, я могу только посоветовать попробовать, без всяких прогнозов. Потому что сложно же предугадать как мозг воспримет столько объема информации, и загруженность визуальными образами текст.

Картиночки, как тут без них?))...

Долго думала что же написать,так как сложно подобрать слова.Это первая книга данного жанра,буду ли я продолжать?навряд ли.Не потому что не понравилась,а потому что мало что поняла.Конечно общий сюжет до меня дошёл,но вот нюансы,подтексты и тайные смыслы навряд ли.Читалось легко на удивление и вообще слог автора пришелся по душе.Мир Рельсоморья удивительно таинственный и загадочный.Ужасные крысы и кроты произвели впечатление,но больше всего понравилась мышка,подруга Шэма,главного героя,просто прелесть.В общем история приключений отважного парня интересная,если бы разобралась в жанре,оценка была бы выше,а пока только так.
Друзья мои,если Вы хотите прочитать книгу и наткнулись на мой отзыв,не воспринимайте его серьезно,так как думаю ничего полезно познавательного я вам не поведала,Чайна Мьевиль - это автор,которого нужно проверять лично на себе,понравится или нет,не слушая и не читая чужих советов.

На первый взгляд – сюр в чистом виде. Но, интересно-то! В нагромождении картин и образов нет-нет, да мелькнет знакомое, читанное у классиков или современников, да поданное под необычным углом зрения, да в антураже столь неожиданном, что дух порой захватывает. По крайней мере, такое видение «Моби Дика» меня больше впечатлило, по сравнению с оригиналом.
А если посмотреть иначе? Приключения, авантюры, становление и взросление главного героя. Четкий акцент на ценность семьи, дружбы, любви. Вечные ценности в умирающем мире. Довольно мягко, по сравнению с «Вокзалом потерянных снов».
Мне книга понравилась, читалось с интересом, хотя и некая текучесть и плавность повествования немного замедляли процесс.

Моё знакомство с творчеством автора началось с цикла про Нью – Кробюзон, в котором как раз была небольшая отсылка и к этой книге. Так что к стилю автора и примерному сюжету-повествованию я была готова. Но это оказалось даже намного лучше, чем я ожидала, поскольку здесь очень динамичный и даже ироничный сюжет. Тут вам расскажут о происхождении Рельсомории (своего рода историю происхождения Земли), тут вам расскажут и про особенности работы на кротобойном судне. Да да, именно кротобойном, ловят кротов, убивают их, а если не их, то хотя бы гигантских червей. В общем работа тут не лёгкая.

Не сложно догадаться, что этот мир, чем-то напоминает мир кораблей. Тут даже провожают людей так же, как на корабль. Есть даже свои порты, где ждут родные, возлюбленные, где есть кафе, рестораны и гостиницы. В общем, привычный мир в немного других декорациях. Казалось бы, сюжет совершенно не мой, а тем не менее. Здесь на меня сразу же напала атмосфера и дух этого судна-поезда. Мне было и смешно и временами грустно. А ещё автор проявил свой очень хороший юмор. И если книги из трилогии не задержались на моей полке, то эта книга останется на ней надолго. Поэтому если вы не знаете, с чего начать чтение автора, то начните с неё, потому что в ней есть как лёгкая упоротость, так и достаточно хороший юмор. Но я прекрасно понимаю, почему книга и в частности автор могут не подойти, слишком специфический сюжет и своеобразная манера повествования.

Я долго не могла решиться написать рецензию. Знаете, как бывает: захватывает дух и не хватает слов. Ты хватаешь ртом воздух, тебя переполняет нечто, что ты не можешь описать никакими красивыми витиеватыми фразами. В последний раз такое было в январе этого года, когда я познакомилась с произведениями Питера Акройда. Похоже, что у меня новый претендент на звание любимого писателя, может об этом рано говорить, ведь прочитано всего две книги, но внутри что-то отзывается на стиль Мьевиля, на описания мира в его книгах.

Перейдем же непосредственно к "Рельсам". Не думаю, что буду многословной, потому что самое дорогое сердцу хочется держать поближе к нему, спрятанным от чужих глаз. Рельсоморье - огромное пространство, пересеченное тысячами путей. Земля опасна, стоит лишь шагнуть на нее, как у тебя появляется реальная возможность стать обедом какого-нибудь мутировавшего крота. Так что единственная возможность перемещаться между безопасными "островками" земли, чья почва слишком прочна даже для кротов, остаются... поезда! Вы можете встретить поезда, приводимые в движения животными, людьми (никто же не отменял рабства?), электричеством, парусами, ну и более традиционными способами. И по своему назначению поезда бывают разные: почтовые, торговые, а главное... кротобойные, пиратские. Ничего не напоминает?

История наша начинается с кротобойного судна. С того как команда загнала огромного крота, а главный герой стоит весь в его крови. К сожалению особых подробностей быта кротобойного судна не было, но я уверена, что их можно почерпнуть из книги Германа Мелвилла. И кто бы мог подумать: у капитана есть своя философия - огромный крот цвета слоновой кости (попросту - желтый). Да, Мьевиль, ты доставил мне огромное удовольствие такой игрой с образами, насчет которых, казалось бы, давно уже всё сказано.

Так о чем же книга? Она о потрясающе прописанном мире, о приключениях и дружбе. Мне понравился главный герой, который чуть-чуть напоминает Марти Стю, но которому уж точно не дается всё очень легко. Он совершает ошибки, не может понять: чего же он хочет от жизни, какова его философия? Он уверен, что кротобойный промысел, работа врача - это не его. Его привлекают древности - утиль, который находят в почве сальважиры. Но неужели и правда наш герой найдет свое счастье в копании в грязи ради наживы? К счастью с ним произошли приключения, показавшие, что сальважирство - не предел мечтаний. А он... где-то за линией горизонта.

Главный плюс этого романа - странный, необычный мир. И в этом, наверное, кроется проблема. Автор слишком увлёкся описанием мира (и в то же время мне этого мира не хватило, слишком много всего и это слишком много недостаточно описано) и из-за это в значительной мере слил героев и сюжет. Гг-й совсем не герой, его не слишком любят остальные персонажи и тем удивительней то как внезапно окружающие прониклись к нему симпатией. При этом самым запоминающимся персонажем для меня оказалась летучая мышка. Довольно печальный факт.
Динамичные сцены, например, самая первая охота на кротоурода урезана до безобразия, зато размышлений и описаний унылого ГГ слишком много.
С другой стороны... Книга мне очень напоминала морские приключения, но только автор перенёс их на рельсы (признаю, что тут нужно много фантазии), но из-за этой аналогии опять же оригинальность мира ставится под сомнение...
Роман я читала около месяца, откладывала и возвращалась. Возможно поэтому я упустила какие-то детали, мир не казался интересным, а динамика повествованию ккк-то не впечатляла. Наверное, просто не моя книга. Это, кажется, самое длительное моё чтение за всю жизнь.
П. С. Это у меня была книга с браком (вместо "и" стоял амперсанд) или это странно-раздражающая задумка издательства?