
Электронная
649 ₽520 ₽
Это бета-версия LiveLib. Сейчас доступна часть функций, остальные из основной версии будут добавляться постепенно.

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Во-вторых, она явила знание ЕСТЕСТВЕННОЙ ФИЛОСОФИИ
В третьих, она ЗНАЛА МАТЕМАТИКУ...
Святая Екатерина имела тройное знание практической философии. Она знала ЭТИКУ и потому обладала достоинствам нравов. Знание ЭКОНОМИКИ помогало ей управлять немалыми владениями, доставшимися ей по наследству. Знание ПОЛИТИКИ помогло ей МУДРО НАСТАВЛЯТЬ ИМПЕРАТОРА ...
— святая Екатерина обладала знанием всех отраслей ЛОГИКИ...
— святая Екатерина удивительна своим КРАСНОРЕЧИЕМ» [300:0], с. 531-532.
Глядя на подобные описания, в самом деле возникает мысль, что Роксолана, она же Екатерина Александрийская, содержала некую научную школу, в которой ученые занимались всеми перечисленными выше направлениями. Но тогда должны были сохраниться воспоминания об этой школе — ее имя, ее достижения.
Напомним, что в прежние времена научные школы обозначались, как правило, ОДНИМ именем, под которым издавались труды всех представителей данной школы. Сегодня историки, не понимая этого, представляют дело так, будто бы в древности жили отдельные ученые — гиганты, самостоятельно и без посторонней помощи писавшие огромные труды, охватывавшие целые направления науки: Евклид, Птолемей, Архимед, Страбон, Аристотель и т.п. На самом деле это были названия школ или же царственных покровителей этих школ. Так, например, «Птолемей» — имя царской династии, по заказу которой был написан «Альмагест». «Евклид» — псевдоним Христа, поддерживавшего геометрическую школу и принимавшего личное участие в развитии геометрии, см. нашу книгу «Царь Славян». Имя «Архимед» означает «старший мудрец» по-гречески, «Евклид» — «хороший ключ»
(в смысле: ключ к познанию) и т.д. Это все — псевдонимы школ, а не имена людей, на что обращал внимание еще Н. А. Морозов.
Но тогда возникает вопрос — как называлась научная школа, поддерживаемая Роксоланой, если таковая существовала? Дадим здесь предположительный ответ.
Выше на рис. 180 мы приводили любопытную икону Екатерины Александрийской, где наряду с обычным для св. Екатерины Плесом изображена также армиллярная сфера, употреблявшаяся средневековыми астрономами для измерения небесных координат.
Считается, что армиллярная сфера была изобретена древнегреческим математиком, астрономом, географом, филологом и поэтом ЭРАТОСФЕНОМ, жившим якобы в III веке до н.э., см., например, статью «Армиллярная сфера» в Википедии. В математике до сих пор используется «решето Эратосфена» — алгоритм поиска простых чисел. Сам по себе перечень научных направлений, в которых работал Эратосфен, наводит на мысль, что под его именем также скрывается НАУЧНАЯ ШКОЛА.
Оказывается, среди прочих достижений Эратосфена было ВЫЧИСЛЕНИЕ РАДИУСА ШАРООБРАЗНОЙ ЗЕМЛИ. Любопытно, что в основу своего вычисления Эратосфен положил расстояние между СИЕНОЙ И АЛЕКСАНДРИЕЙ. Сам труд Эратосфена не сохранился, о его вычислении сегодня известно из сочинения Клеомеда, [391:1], 382. Клеомед полагает, что имелись в виду египетские города Александрия и Асуан («Сиена»), Однако не исключено, что в исходном тексте Эратосфена речь шла о итальянской Сиене — родине Роксоланы и о какой-то другой Александрии. Ведь городов с названием «Александрия», основанных Александром Македонским — Сулейманом, было очень много. Сегодня историки спорят, где именно они находились, см., например, статью «Список городов, основанных Александром Македонским» в Википедии.
Эратосфен занимался также составлением географических карт. Его называют «отцом географии», в частности, за то, что он «составил критический обзор истории географии от ... Гомера до ... географов, воспользовавшихся походами Александра Македонского», см. Википедию, статья «Эратосфен». Реконструкция карты мира по Эратосфену представлена на рис. 257. Трудно не заметить, что реконструкция карты Эратосфена удивительно близка к карте мира, изображенной на зодиаке PD, в падуанской крестильне, см рис. 256. Но, как мы уже выяснили, дата, записанная на зодиаке PD имеет непосредственное отношение к Роксолане.

«Еще при Президенте Мурси полковник в отставке, некий Ахмад Раджаи Атиййе, подал иск против монастыря. В нем он обвинил нас в «посягательстве на государственную землю» — оказывается, мы «незаконно построили» в 2006-м году многие церкви монастыря, которые на самом деле помнят времена императора Юстиниана!..
Местная власть ... издала семьдесят один указ о сносе храмов четвертого века, дав ход и иску Атиййе ...»».
Странная картина получается. Древнейший монастырь, по стечению обстоятельств оставшись без государственной защиты, тут же подвергается нападению местных бедуинов, стремящихся его уничтожить. Неужели бедуины за столько веков так и не привыкли к нему? А если так, то как он мог существовать в этих местах в прежние времена? Ведь бедуины были здесь полными хозяевами на протяжении сотен лет.
Любопытно также заявление местных жителей о постройке в 2006 году на пустом месте «древних храмов времен Юстиниана». Вряд ли окрестные обитатели заблуждаются, полагая, что до 2006 года — на их памяти — на месте этих «древних храмов» ничего не было.

В Средние века знатные господа, «забыв» о повозках, начинают передвигаться только верхом. А если не верхом, то на носилках или на санях. К XVI веку и вовсе прекращается использование колеса для передвижения. Более того, средневековая знать почему-то напрочь забывает обычаи своих древних предшественников и начинает относиться к повозкам как к чему-то низменному, недостойному, чем знатному человеку просто неприлично пользоваться.
Энциклопедический словарь Брокгауза-Ефрона пишет:
«... в начале средних веков пользование экипажем считалось признаком изнеженности; совершались переезды на коне, а духовные и женщины ездили на ослах. Летописцы этой эпохи лишь весьма редко упоминают об экипажах ... Только после крестовых походов мода на экипажи начинает возрождаться, но их допускают лишь для торжественных случаев, для высокопоставленных лиц, а ОБЫВАТЕЛЯМ ЗАПРЕЩАЮТ ИМИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ (чего только не придумают историки, чтобы объяснить несуразицы скалигеровской версии — Авт.) ...
ДО КОНЦА XV в. ... В ДОМАХ НЕ ДЕЛАЛИ НАСТОЯЩИХ, ШИРОКИХ ВОРОТ: НА ДВОР ВЪЕЗЖАЛИ ТОЛЬКО ВЕРХОМ. Даже в первой половине XVI столетия в Париже было только три кареты; одна из них принадлежала Раймонду де Лаваль, человеку столь толстому, что ему невозможно было ездить верхом.
К КОНЦУ ЭТОГО СТОЛЕТИЯ КАРЕТЫ СТАЛИ УЖЕ ВЕЩЬЮ ОБЫКНОВЕННОЙ: упоминается о наемных каретах как в Италии, Германии и Англии, так и во Франции, даже для дальних путешествий>> [988:00], статья «Экипажное дело».
Итак, в конце XV — начале XVI века кареты не только не были в употреблении в Европе, но даже если бы кто-то и захотел приехать в гости на карете, он не смог бы этого сделать, поскольку въехать на двор и подъехать к дому на карете было невозможно. Въездные ворота делали узкими, рассчитанными только на всадников.
На Руси было то же самое. Повозки, или, как их раньше называли, колымаги, начинают входить в употребление на Руси в то же время- что и в Европе — в XVI веке.
Другие издания
