Страницы истории отечественного воздухоплавания

Ю.О. Дружинин, А.Ю.Емелин, М.И.Павлушенко, Дмитрий Соболев

Книга содержит подробную историю воздухоплавания в нашей стране с конца XVIII века до наших дней. В ней освещены все направления развития и применения летательных аппаратов легче воздуха — военное, научное и спортивное воздухоплавание. Авиация сыграла заметную роль в Первой мировой войне. Но ещё до самолётов на вооружении появились аэростаты и дирижабли. Данная книга посвящена истории этих летательных аппаратов в нашей стране. Они применялись для воздушной разведки и корректировки артиллерийског...

Рейтинг LiveLib

5,0

2 оценки

5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 2Хотят прочитать 10

Рецензии

sher2408
26 февраля 2019
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
А знаете ли Вы, что Екатерина Великая запрещала воздушные полеты «в предупреждение пожарных случаев и других несчастных приключений», что было актуально, учитывая обилие деревянных застроек в стране. Или, что весной 1812 года, накануне вторжения Наполеона в Россию, планировалось в трехмесячный срок построить 50 аэростатов, способных «бомбовым ударом уничтожить французскую армию». Печально, что тогда изобретателю не удалось устранить недостатки в сконструированном им аппарате.
Эта замечательная книга рассказывает о различных аэростатах, истории их создания и пилотирования. Она позволяет узнать очень многое об аэронавтике: как строились и эксплуатировались летательные аппараты; дает возможность рассмотреть их чертежи и вникнуть в особенности проектирования и специального применения аэростатов; узнать о видах и эволюции различных воздушных шаров, аэростатов, дирижаблей, стратостатов; познакомиться со стратосферной и гелиевой программами СССР, и еще разведать много о чем чертовски интересном.
О развитии воздухоплавания авторы рассказывают, придерживаясь хронологического порядка, потому для начала пришлось заглянуть во Францию, на «родину практического воздухоплавания», и лишь затем, в конце восемнадцатого века вернуться домой. Авторы использовали множество архивных источников, проделали масштабную работу и смогли втиснуть массу информации в одну книгу, потому я бы смело назвала её энциклопедией отечественного воздухоплавания.

Я, уже прочитав «Страницы истории...», позволила себе отвлечься от четкой хронологии, и поскакала саблезубой крысобелкой Скраттом от главы к главе, повторно вгрызаясь в информацию и перетаскивая орешки полученных знаний в свое хранилище-чердачок. После чего, все для себя систематизировав и разложив по полочкам, я условно разделила полученные данные на несколько частей:
1. Военное воздухоплавание – использование аэростатических летательных аппаратов в русско-японской войне,
первой мировой, гражданской и Великой Отечественной войнах, развитие ПВО после 1945 года. Это и разведка с воздуха, и заградительные аэростаты,
и передача сигналов на дальние расстояния, и корректировка артиллерийской стрельбы,

и атака на наземные цели (бомбометание),
и противолодочная оборона (поиск мин, подводных препятствий, подлодок), и диверсионные задачи, и обеспечение тренировочных прыжков воздушного десанта, и пр.
2. Воздухоплавание с научными целями - решение задач, поставленных метеорологами, географами, физиками, медиками, радиоэлектрониками, оружейниками, астрономами, а также проведение подспутниковых исследований, предоставивших немало данных, со временем использованных при освоении космоса.

3. Гражданское воздухоплавание. Это транспортировка грузов и пассажиров (в том числе и в Арктике), применение аэростатов в борьбе с лесными пожарами, и даже ликвидация аварии на ЧАЭС (контроль за уровнем радиации, обеспечение освещения в темное время суток).
4. Не обошлось без фантастических идей и проектов, часть из которых уже реализована – это особый раздел, касающийся применение аэростатов вне матушки Земли, а именно, в атмосферах таких планет как Венера (успешное использование аэростатных зондов «Вега» в атмосфере Венеры) и Марс (планируемое применение зондов «Марс»).
5. Воздухоплавание как спорт и шоу.
Читать далее
64 понравилось
0
673
DollakUngallant
30 декабря 2023
«…аэростат – летательный аппарат, использующий подъёмную силу заключенного в газонепроницаемую оболочку подъёмного газа, плотность которого меньше, чем плотность атмосферного воздуха»
Родиной воздухоплавания является Франция. Тепловой аэростат (воздушный шар с нагретым воздухом) изобрели братья Монгольфье. Первыми в истории 21 ноября 1783 года на воздушном шаре полетели французы (Пиларт де Розье и маркиз де Арланд).
Но это не так. Первыми аэронавтами все-таки были баран, утка и петух (см. картинку).
Кстати, наши соотечественники в начале эры воздухоплавания не сильно отстали. Уже 24 ноября 1783 года на именинах Екатерины II запустили небольшой непилотируемый аэростат.
Однако, сразу после того, царица запретила своим подданным летать на шарах. По этой причине в России долгое время летали лишь одни иностранцы.
И все же с середины XIX века по настоящее время воздухоплавание в России начало бурно развиваться. Дошло до того, что мы первыми в мире осуществили воздушное путешествие с научными целями и испытали первый в мире дирижабль полужесткой системы.
Обо всем буквально, что касается воздухоплавания, можно прочесть в книге «Страницы истории отечественного воздухоплавания», – в роскошной, изобилующей массой иллюстраций книге-альбоме, изданной в 2013 г. русским авиационным обществом (Русавиа).
Применение аэростатов, организация, материальная часть, боевое применение военного воздухоплавания в Крымской войне 1853-1856 гг., русско-японской войне, Первой мировой войне, Гражданской войне. Реформы и преобразования советской эпохи: спортивное, научное, военное воздухоплавание, штурм стратосферы, советское дирижаблестроение. Аэростаты наблюдения, непилотируемые, моторизованные аэростаты, дирижабли цельнометаллические, транспортные, мягкого, полужесткого, жесткого типа, наземное оборудование, научные и производственные учреждения воздухоплавания – все вопросы технического и организационного характера в книге полноценно раскрыты. Это настоящая энциклопедия воздухоплавания.
Читать далее
25 понравилось
4
390