Думай как чемпион: как «Формула-1» может прокачать самоорганизацию, эффективность и мотивацию

Лишь немногие некогда известные спортсмены смогли превратиться в медийных персон с огромным количеством навыков, шармом и ореолом успешности. Один из них — Дэвид Култхард. Это не только победитель тридцати Гран-при и знаток "Формулы‑1", но также владелец отельного бизнеса и кинопродюсерской компании. В книге Култхард просто и интересно рассказывает, как он смог овладеть всеми вышеперечисленными ремеслами, отточив мастерство за карьеру в самых требовательных автогонках мира. Это не только сборни...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,1

17 оценок

5
35%
4
47%
3
18%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 18Хотят прочитать 42

Рецензии

MarkieErringly11 января 2023 г.
Скучновато) Много воды, мало атмосферы Формулы 1.
Книга больше про самого Дэвида как человека. Как он принимает решения, что считает правильным, а что нет. Мне кажется что и писал он ее практически самостоятельно, немного неуклюже. За это и 5 звезд
2
75
Redracerrr11 октября 2021 г.
Уроки бизнеса и мотивации от "вечно второго" шотландца
Я никогда не был поклонником Култхарда, а в детстве так вообще его ненавидел после памятного выноса Шумахера в Спа-98. Тем не менее, постарался подойти к восприятию книги объективно, тем более, что с его автобиографией 2007 года я не был знаком, а жизненный путь любого пилота Ф1, а тем более, победителя 16 Гран-При - сам по себе интересный мотиватор.
Как выяснилось, большая часть книги посвящена жизни ДиСи после завершения гоночной карьеры (о детстве и юности - мимоходом, для галочки), и его советы по ведению бизнеса мягко говоря, не отличаются оригинальностью. "Выйдите из зоны комфорта" - советует житель Монако жителям Мытищ. "Не бойтесь отказываться от неприбыльных проектов, как например я продал свой отель в Монако" - спасибо, дружище, я обязательно так сделаю!) Несмотря на то, что Култхард изо всех сил пытается убедить нас, что он свой в доску парень и никакие яхты с самолетами его не оторвали от реальности, все содержание книги убеждает в обратном.
Даже сквозь русский перевод просвечивает шотландская любовь к деньгам, граничащая с жадностью, но в целом он пытается быть честным с читателем. Вопрос, который я бы задал при встрече Дэвиду - какого ему было дебютировать в Ф-1 в 1994 за рулем болида, на котором только что разбился один из величайших чемпионов? В книге Култхард пишет об этом, но как-то походя, мол, не думал об этом, доверял команде и т.п. Вот эта недосказанность, частые самоцитирования и чрезмерные похвалы в адрес его нынешнего начальства Red Bull немного снизили впечатление от книги. Но, несмотря на это, всем любителям автоспорта её однозначно стоит рекомендовать.
Читать далее
2
74
Antonio2k31 марта 2019 г.
Мега
Очень хорошая и позитивная книжка отражающая путь интересного человека. В книге много жизненных примеров которых я взял себе на вооружение. Она применима к моей текущей жизни!!!
1
138

Все рецензии

Цитаты

EugeneSprytny5 июля 2021 г.
Подумать только, в 1980-е 25 секунд на пит-стоп считались очень приличным результатом – вот так эволюция!
0
41
EugeneSprytny5 июля 2021 г.
Численность в 800–900 сотрудников на полной ставке – вполне стандартна для ведущих команд «Формулы-1». Вдобавок их поддерживает структура из компаний-поставщиков, количество которых может доходить до двухсот: они обеспечивают конюшню всем, от гаек и болтов, изготовленных по спецзаказу, до сырья из углеродных композитов, компонентов для систем торможения и даже моторов.
0
35
EugeneSprytny5 июля 2021 г.
Вокруг «Формулы-1» постоянно витает слово «команда», вы слышите его все время, и объективные, трезво мыслящие пилоты за каждую свою победу в первую очередь всегда благодарят свою команду. Я могу с гордостью сказать, что Ф1 – один из самых выдающихся и вдохновляющих примеров того, как люди могут работать в командах и достигать невероятных успехов.
0
22