Светофор. Разноглазый постовой

Современные дороги немыслимы без светофоров — они делают движение безопасным. Но как регулировали движение тысячи лет назад? С помощью тыквы, потом с помощью шапки — и это не шутки! Современному светофору немногим больше ста лет. Давайте узнаем, кто его изобрёл, почему были выбраны именно красный, жёлтый и зелёный цвета и где стоит памятник этому незаменимому помощнику всех водителей и пешеходов.

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,7

19 оценок

5
74%
4
21%
3
5%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 21Хотят прочитать 10

Рецензии

Аноним1 марта 2025 г.
Снова книга из серии "Настя и Никита", снова для чтения с дочерью 7 лет. На этот раз рассказ пойдет о таком знакомом жителям городов устройстве как светофор. Казалось бы, вполне обыденная вещь, все к ним привыкли и все знают как ими пользоваться, но книга даёт так много новой информации, что я и сам удивился. Привычная нам конструкция светофора насчитывает немногим более 100 лет, но и до этого люди пытались контролировать и упорядочить движение по городским улицам. Хаммурапи и Юлий Цезарь издавали специальные указы о порядке проезда перекрестков. Овощные, шапочные, газовые...каких только светофоров не было в истории человечества. Ну а потом, в ХХ веке, появляются уже привычные нам электрические трехцветные. Кстати, а почему именно красный, желтый и зеленый? Ответ есть в книге. А еще вы узнаете как устроен светофор, где применяются светофоры кроме автодорог, в каких городах светофорам установлены памятники. Текст сопровождается отличными иллюстрациями от Наталии и Петра Кондратовых и они идеально подходят к написанному.
Со всех сторон отличная книга, которая будет интересна и детям, и взрослым. Смело рекомендую.
Читать далее
7
63
Аноним25 июня 2025 г.
Никогда даже не задумывалась о том, когда же могли появиться первые светофоры? Прочитав эту познавательную книгу, я с интересом узнала, что ещё в Древнем Вавилоне, благодаря мудрому царю Хамурапи, использовался некоторый аналог светофора в виде тыкв с разноцветным огнём/дымом, а некоторые правила дорожного движения были введены в Древнем Риме Юлием Цезарем (например, одностороннее движение на улицах). То есть люди задумывались о регулировании дорожного движения почти за 2 тысячи лет до нашей эры. А мне-то казалось, что аналоги современного светофора и правила дорожного движения появились максимум в конце 19-го, начале 20 веков, вместе с появлением на улице автомобилей. Как я, оказывается, ошибалась!
Было очень интересно узнать о существовании шапочного светофора (и до чего только люди не додумаются), о том, почему в конце 19 века в Лондоне не прижились газовые светофоры, почему в светофоре используется именно известные нам три цвета (и, вот удивительно, оказывается японцы называют зелёный цвет синим), а Международный день светофора отмечается 5 августа.
Книга замечательная, в ней очень много по-настоящему интересных моментов из истории светофора, яркие картинки и весьма любопытные светофорофакты практически на каждой странице.
Единственный момент, который хотелось бы исправить - добавить рисунков с памятниками светофорам в разных странах и городах, о которых рассказывается на последней странице. Жаль, что там можно полюбоваться только памятником светофору, установленному в Новосибирске.
От души рекомендую эту книгу для чтения как детям, так и взрослым!
Читать далее
5
27