4 понравилось
Г, ВОЙНА, ВОЕННОЕ ДЕЛО, ВООРУЖЕНИЕ, АВИАция
- 134 книги
Ваша оценкаАвтор, Герой Советского Союза, рассказывает о своем боевом пути о товарищах и друзьях, с которыми крылом к крылу громил фашистских захватчиков. За его плечами - девяносто один боевой вылет как ведущего группы штурмовиков, множество воздушных схваток с противником. Его записи помогают понять природу патриотизма советских людей, сущность их подвига в Великой Отечественной войне.
Рейтинг LiveLib
4,5
2 оценки
- 550%
- 450%
- 30%
- 20%
- 10%
Ваша оценкаПрочитали 3Хотят прочитать 5
Рецензии
ezheknizhno15 января 2026Читать далееКнигу А.А.Девятьярова “Земля под крылом” я взяла с книжной полки у родителей, начала читать и буквально на первой странице обнаружила, что автор книги родом не просто из Удмуртии, а из той же самой деревни Ильнеш, где родилась моя мама. К сожалению, деревни этой больше не существует, на её месте урочище, где, если сильно приглядываться, то можно найти остатки фундаментов домов, и только бывшие жители в определенный день приезжают туда на ежегодную встречу. Среди них много и Девятьяровых, родственников Героя Советского Союза, лётчика Александра Андреевича.
Книга “Земля под крылом” получилась небольшая, она содержит воспоминания А.А.Девятьярова о своей жизни, о том, как в бедности и тяжёлом труде проходило его детство и юность, как он потерял отца и уже в 15 лет играл роль кормильца и главы семьи. Коротко, но ёмко рассказывает он о том, как попал в авиацию, которая тогда, в начале 1930-х годов только зарождалась в СССР как важная и нужная отрасль как в военных, так и в гражданских нуждах. Возможно, автор хотел побыстрее перейти к тому, как оказался на фронте, но он как будто стесняется того, что до 1943 года не воевал, а обучал лётчиков в Оренбургском лётном училище. И вот, наконец, его желание сбылось, и Девятьяров оказался на Степном фронте, под Харьковом, где и начал свою службу как военный лётчик, и поскольку на тот момент он был уже опытным лётчиком и руководителем, то начинает он сразу с командования, то есть полетов во главе штурмовых эскадрилий. Он довольно подробно описывает некоторые из таких вылетов, и да, понимаешь, какая тяжелая работа у лётчика. “Ил-2”, на котором летал Девятьяров, летит на малой высоте, и вот автор описывает, как при повреждении выходил из пике в 5 метрах над землей, как расстреливал отступающую немецкую колонну с 10-15-метровой высоты. Это же буквально вот, прямо на высоте верхушек деревьев!
Мне понравилось, что автор не пытается выставить себя каким-то супергероем. Он искренне признается, что в какой-то момент стал испытывать совершенно иррациональный страх, что разобьется, потому что до того каждый месяц в середине месяца у него случались то повреждения самолета, то в самолет попадал зенитный снаряд и летчик со стрелком буквально на последних каких-то парах бензина смогли добраться до “своей” стороны Днепра, а не упасть во вражеский тыл. Тогда Девятьярова и накрыл страх: всё шло по нарастающей, значит, в декабре подобьют, хотя ни в декабре, ни в январе, ни еще в течение года его так и не подбили.
Автор приводит и несколько случаев, когда он был просто в шаге от такой случайности, за которую, наверное, он бы себя корил всю оставшуюся жизнь: при вылете он пролетел тот населенный пункт, который ему было приказано бомбардировать, и бомбы вышли над другим населенным пунктом, и уже при повторном вылете он увидел, что просто не заметил первое село и лишь на его удачу второе село тоже было занято неприятелем. Честно говорит, что были и ошибки командования, когда группе вылета не сообщили, что маршрут, по которому они летят, будет проходить над аэродромом, занятым противником, и им навстречу просто вот так из ниоткуда прилетел “мессер”.
Разумеется, авиация - это все-таки место, куда просто так, без предварительной подготовки не попадают, так что товарищи Девятьярова по авиационному полку после войны отправились продолжать высшее образование, или же сами учить новые поколения, как, в общем-то, и сам Александр Андреевич. Медкомиссия не позволила ему больше совершать вылеты, только учебные и на малой высоте, он долго думал, где бы ему больше хотелось жить, и в итоге решил остаться в Удмуртии, в Ижевске под его руководством открылась и по-прежнему функционирует школа юных лётчиков.
В книге “Земля под крылом” мало эмоций, я подумала, что именно так, наверное, Александр Андреевич мог бы рассказывать своим детям, внукам или ученикам о том, что такое боевой вылет: по делу, чётко, эмоции отложены на второй план. Это взгляд на войну с высоты, оттуда, где есть только лётчик, стрелок и непредсказуемая земля под крылом.
