The Inevitable: Understanding the 12 Technological Forces That Will Shape Our Future

Предыдущая экономическая модель человеческой цивилизации основывалась на складах произведернных товаров и заводах, забитых запасами грузов. Эти физически существующие товары по-прежнему остаются необходимыми, но их больше не достаточно для обенспечения благосостояния и счастья. Внимание погтребителей сместилось с физических товаров на поток нематериальных продуктов. (...)
Ваш автомобиль, припаркованный возле дома, трансформировался в персональный транспортный сервис по запросу, который обслуживают такие компании, как Uber (...) Каждые несколько месяцев у вас улучшается функционал мобильного телефона, потому что поток обновлений добавляет новые свойства и обеспечивает преимущества, для получения которых раньше требовалось сменить телефонный аппарат.
(...)
Первые коммерческие компьютеры использовали метафору офиса. На дисплее компьютера отображался "рабочий стол", "папки" и файлы. Они были организованы в иерархическом порядке, свой1ственном всей промышленно1 эпохе, которую полностью изменило появление омпьютера.
На втором цифровом этапе на смену метафоре офиса пришел организационный принцип сети. Базовой единицей стали уже не файлы, а "страницы". Они были организованы не в папки, а во взаимосвязанную сеть. Она представляла собой совокупность из миллиарда страниц с гипертекстовыми ссылками (...). Интерфейс с рабочим столом сменился на браузер - универсальное окно, способное видеть все страницы. Эта сеть, состоящая из ссылок была горизонтальной.
Сегодня у нас происходит переход на третий этап. Страницы и браузеры утрачивают былую актуальность. Основными единицами становятся поток4и и ленты. Мы постоянно мониторим ленты новостей (...), в потоковом режием смотрим фотографии, фильмаы и слушаем музыку. (...) Нас захдестывают потокуи извекщений и обновлений. (...) Мы ставим теги и лайки, отмечая понравившиеся моменты в потоке.
(...)
У нас изменилось отношение ко времени ожидания (...) мы перешли в режим реального времени. Если мы отправляем кому-то сообщение, то ждем немедленного ответа.
(...)
В промышленную эпоху компании делали все возможное для экономии собственного времени за счет повышения производительности и эффективности труда. Сегодня этого больше недостаточно. Теперь нужно экономить время клиентов. Компании должны делать все возможное для взаимодействия с потребителями в редиме реального времени.

Рано или поздно можно найти бесплатную копию абсолютно всего, что вам хочется. Но если ее создатели отправляют копию вам по электронной почте в момент выпуска ее на рынок или сразу после ее создания, она приобретает генеративную ценность. Многие люди идут в кинотеатры на премьеру фильма и платят немалые деньги за билеты, чтобы увидеть то, что чуть позже станет доступно бесплатно или почти бесплатно при скачивании в сети. На самом деле эти зрители платят не за сам фильм, а за возможность увидеть его незамедлительно.

Нельзя просто скопировать чье-то еще доверие. Его можно только заработать, и то со временем. Его нельзя подделать или имитировать (по крайней мере длительное время). Так как мы предпочитаем иметь дело с теми, кому доверяем, нередко мы готовы переплачивать за эту привилегию. Мы называем это явление брендингом. Компании с узнаваемым брендом могут назначать более высокие цены за те же товары и услуги, которые предлагают никому не известные конкуренты, потому что потребитель наделяет их кредитом доверия относительно того, что они обещают. Так что доверие становится тем нематериальным активом, ценность которого неизменно растет в перенасыщенной копиями реальности.

Двести лет назад 70 % трудоспособных американцев жили на фермах. Сегодня в результате процесса автоматизации механические устройства заменили 99 % работников (и рабочих животных). Однако люди не остались без дела. Вместо этого в результате все того же процесса автоматизации возникли сотни миллионов рабочих мест в абсолютно новых областях. Те, кто когда-то был занят обработкой земли, теперь трудились на множестве заводов и фабрик, без остановки штамповавших сельхозтехнику, автомобили и другие промышленные товары.