Моя жизнь, мои достижения

Миллион и один раз слышала фразу "Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он чёрный", но особенно никогда не интересовалась биографией автора сия цитаты.
После очередного восхваления Г. Форда как "лучшего менеджера и управленца" (экономическая специальность) всё же решительно поехала в книжный и приобрела эту книжицу. И, надо сказать, это Одна-из-тех-лучших-книг, которые заслуживают внимания.
Поначалу показалось, что г-н Форд будет рассуждать о судьбе мира и человечества, однако постепенно это вылилось в интереснейшее повествование о своей жизни и организации производства автомобилей (удивительная система самообеспечения, на которой создавались школа и больница - вааааау).
Особенно запомнилось и отпечаталось в памяти:

"Наши неудачи преподносят нам гораздо больше полезных уроков, чем наши успехи"

Книга удивительно хороша. Зуб даю.

Моя жизнь. Мои достижения - интересная книга о Генри Форде - человеке, который верил в правильность своего пути и следовал ему. Это человек не может не вызывать уважение - он делает свое дело искренне, пытается создать компанию - эффективную и полезную обществу, не ставя во главу угла только прибыль.
Форд в свое время изменил правила игры в бизнесе промышленных предприятий Америки, первым начал улучшать условия рабочим - увеличил зарплаты, уменьшил продолжительностью рабочего дня.

Его действия вызвали шквал негодования у конкурентов - которым тоже приходилось улучшать условия рабочим и это часто приводило к конфликтам с ними.

Форд верит, что делая свое дело честно и справедливо по отношению ко всем тем, кто имеет к нему отношение: владельцам, сотрудникам, потребителям, возможно улучшить общество в целом. Жалко, что такие люди не такое частое явление.

Вот уж не знаю, с чего мне попалась эта книга. Просто была скачана, и когда встал вопрос, что читать дальше первой попалась под руку)) Но оказалась довольно интересной. Мало того, что за без малого 100 лет она не потеряла актуальности в некоторых философских моментах, она осталась новаторской в мотивах бизнеса. Да, несмотря на то, что Форд пропагандировал свои идеи так давно, они до сих пор не освоены (на мой взгляд) многими. Например: идея экономии времени и пространства, идея использования людей с ограниченными возможностями на доступных для них работах, идея заботы о благосостоянии своих сотрудников и их мотивации.

Вообще сам предприниматель, талантливый изобретатель и выдающийся менеджер XX века, отличался весьма здравыми рассуждениями. Во-первых, он старался сократить менеджерский персонал, не несущий выгоды производству. Во-вторых, он это самое производство знал от и до, так как это было его детищем, его страстью, его успехом. В-третьих, он заботился не только о собственной выгоде, но и выгоде своих работников и всего государства.

Его умение просчитывать выгоду, при этом без ущерба для производства поражает. Его изобретения — конвейер, трактор, сам всем известный форд — потрясающи в своем стремлении общегчить существование людей. Его цепкий взгляд, подмечающий детали и его ум, способный не купиться на ловушку легких и быстрых денег, что позволяет удержать бизнес на плаву во время Великой депрессии — заставляет по новому присмотреться к окружающему миру.

В общем, стоит почитать. Даже если вы далеки от какого-либо бизнеса)

Удивительно, что события описанные в книге 100 лет назад по-прежнему актуальны.
Форд, на мой взгляд идеалист. Всё так правильно, все по полочкам.
Предпринимательство, по мнению форда, должно служить обществу, а не просто обогатить владельца. Принцип уменьшения цены продукта, увеличение зарплат рабочим, за счёт оптимизации производственных задач просто магия. Сколько нужно расчётов чтобы все это не привело к банкротству, у меня в голове не укладывается. И это во времена без компьютеров.
Его принципы ведения бизнеса поражают и вдохновляют. Внесла изменения в свой проект, буду ждать результаты.)

Слышала, что многие Форда критикуют за антисемитские взгляды и за обезличивание. В данной книге ничего такого нет. Единственная претензия к нему как к человеку - это отказ в работе женщинам, если у них существовал в семье кормилец. Но это претензии совсем не к Форду, а к той эпохе, в которой он жил )

Эта книга не автобиография - это скорее монолог, монография, философский и экономический трактат, где Форд на своем примере описывает принципы работы финансовой модели.

Он описывает, как он пришел в эпоху отсутствия автомобилей к идее строить автомобили и как он добился, что его предприятие было прибыльно даже в период войны и экономических депрессий. Как он добился этого, не беря кредитов и выплачивая работникам высокую заработную плату. Как он добился максимального удешевления этих не очень дешевых машин.

Книгу можно было бы разносить на цитаты, если бы она уже не была бы на них разнесена ) Очень мне понравилась и книга (хотя на мой взгляд - она излишне суховато написана) и сам персонаж - сам Генри Форд.

Я много узнала о нем такого, о чем раньше и не подозревала и это только увеличило мое уважение к этой великой личности.

А также я очень много взяла на вооружение. Правильные же мысли писал мужик...