Черноморские броненосцы типа "Екатерина II"

Эти броненосцы стали символом возрождения Черноморского флота после поражения в Крымской войне. Эти великолепные корабли с 406-мм броневым поясом и 305-мм казнозарядной артиллерией главного калибра, не уступавшие лучшим британским и французским линкорам, кардинально изменили соотношение сил на Черном море. В случае новой войны с Англией и Турцией именно эта четверка эскадренных броненосцев - "Екатерина II", "Чесма", "Синоп", "Георгий Победоносец" - должна была стать не только несокрушимым "щитом...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,7

3 оценки

5
67%
4
33%
3
0%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 4Хотят прочитать 2

Рецензии

metaloleg
31 мая 2026
Служба броненосцев для штурма Проливов
Экипаж "Георгия Победоносца" у орудий главного калибра. Начало 1900-х.
Третий и последний по дате выхода вариант монографии про первые броненосцы Черного моря. По сравнению с другими книгами серии Война на море это издание полиграфией мне не понравилось, получилось сильно бюджетно и тонко, по набору фотографий и иллюстраций книга практически ничем не отличается от издания 2012-го года из серии БКМ. С точки зрения букинистической ценности эта книга не из самых редких в серии, но иногда пропадает из продажи у букинистов, вот сейчас вижу пару предложений всего. Еще, напомню, существует издание 1994-го года, вышедшего в рамках серии БРФ. Больше литературы о них нет или она мне неизвестна, в собираемых мною изданий периодики нет также какого-то отдельного рассказа об отдельно взятом корабле серии. Как следствие, принимая во внимание древность изначального текста, написанного еще в конце 1980-х и начале 1990-х, корабли давно заслуживают новой монографии. При выборе из изданий на почитать, берите второе или третье.
Броненосцы, построенные ради цели штурмовки Проливов так и не были никогда использованы по своему основному тактическому назначению. Их служба, как и вообще жизненный путь всех кораблей царского Черноморского флота, была размеренной и монотонной, офицерам и матросам не светили далекие путешествия, оставляя только боевую подготовку, прерываемую редкими тревогами обострения отношений с далекой англичанкой или техническими происшествиями. В турецком флоте современные корабли иностранной постройки начали появляться только с началом XX века, а вот вторая инкарнация Крымской войны считалась вполне возможной. Главная историческая миссия броненосцев - это возврат российского господства на Черном море с вводом кораблей в строй в 1889-м году, господство, которое длилось даже в годы Первой мировой, несмотря на набеги турко-немецкого "Гебена" А это господство подразумевало инициативу в выборе целей, пусть даже на полномасштабный десант на Босфор имперские власти так и не решились. С точки зрения штурма Проливов это были скорее удачные корабли, с точки зрения принятия в открытом море боя в составе эскадры они бы не блистали, но имели бы возможность закидывать противника количеством снарядов, превышающих ответный огонь потенциальных супостатов. Главная странность всех трех изданий - полное отсутствие любого упоминания об участии кораблей в Революции 1905-го года, а именно восстании на броненосце "Потемкин", в ходе которого в правительственной эскадре с попыткой запугать мятежников были "Синоп" и "Георгий Победоносец", и уже на самом "Георгии" произошло восстание матросов, только бескровное и длившиеся два дня, потом более благоразумная часть экипажа все же взяла корабль под контроль. При всем неоднозначном отношении и тогда и сейчас к этому событию, игнорировать его нельзя, восстание моряков на по определению консервативном флоте было тревожным звонком о лояльности важнейшей опоры правящей династии - армии и флоту. Мысли о привлечении Черноморского флота к походу Второй Тихоокеанской в морских штабах были, но от них отказались даже не начиная переговоров с турками, ЧМФ строился под определенного противника и с определенными целями, и не факт что турки, выпустив броненосцы, потом впустили бы их обратно. Но отчасти именно опасения по привлечению кораблей флота к проигранной войне были причинами выступлений на невоюющем ЧМФ.
После Цусимы появились проекты по модернизации кораблей, но дредноутная революция и громадная стоимость полной перестройки представителей серии похоронила все идеи использования в первой линии обновленных броненосцев первого поколения. И они начала постепенно отходить от службы, в 1907-м были исключены "Чесма" и "Екатерина II". На "Чесме" в 1912-м смонтировали броневую врезку, повторяющую конструктивную защиту новейших дредноутов типа "Севастополь" и обстреляли с близкого расстояния, имитируя бой на дальних дистанциях. Проверку защита провалила, что стало тревожной неожиданностью для всех причастных, я потом буду смотреть собственно в литературе по первым дредноутам на продолжение этой истории. "Синоп" прошел Первую Мировую в качестве бранд-вахты в Севастополе. В году Гражданской неоднократно менял флаг вслед за очередными захватчиками и предсказуемо был подорван эвакуирующимися интервентами. А "Георгий Победоносец" тоже был бранд-вахтенным и штабным кораблем, будто на берегу не нашлось подходящего помещения, даже однажды пострелял по "Гебену". А самым его последним плаваньем было участие в Крымском Исходе 1920-го года, уже на буксире до Бизерты, где и был продан на металл. Во здравие и за упокой судьба корабля, но хоть под Андреевским флагом.
P.S.: Это моя 1000-я рецензия на портале LiveLib. Читаем дальше.
Читать далее
20 понравилось
1
70